Οι ίδιοι αισθητήρες, που ενεργοποιούν τους αερόσακους, θα στέλνουν την “πληροφορία” μέσω του υπολογιστή του αυτοκινήτου
Τη δική τους “φωνή” θα αποκτήσουν τα αυτοκίνητα, που από το επόμενο έτος θα μπορούν να καλούν σε “βοήθεια” σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος.
Οι ίδιοι αισθητήρες, που ενεργοποιούν τους αερόσακους, θα στείλουν την “πληροφορία” μέσω του υπολογιστή του αυτοκινήτου. Η κλήση θα γίνεται αυτόματα στον πανευρωπαϊκό ...
αριθμό έκτακτης ανάγκης (112), ενώ -μέσω ενός συστήματος εντοπισμού θέσης- θα αποστέλλονται παράλληλα τα στοιχεία για την ακριβή τόπο και χρόνο της σύγκρουσης.
Με αυτό τον τρόπο οι αρμόδιες υπηρεσίες θα ειδοποιούνται ταχύτατα προκειμένου να στείλουν επιτόπου ασθενοφόρο, περιπολικό της αστυνομία, πυροσβεστικό όχημα κ.ο.κ. Το σύστημα θα μπορεί να ενεργοποιηθεί και χειροκίνητα, με το πάτημα ενός κουμπιού από τον οδηγό.
Τέτοια συστήματα είναι ήδη διαθέσιμα από ορισμένους κατασκευαστές αυτοκινήτων ως αξεσουάρ, ωστόσο τα διαθέτουν μόλις ένα ποσοστό 0,7%, που κυκλοφορούν. Για να τεθεί σε πλήρη λειτουργία το σύστημα, προϋπόθεση είναι να προηγηθεί αντίστοιχη αναβάθμιση των υποδομών ενημέρωσης των υπηρεσιών, αλλά και να αποτελούν μέρος του βασικού εξοπλισμού όλων των αυτοκινήτων. Κάτι, που εκτιμάται ότι δεν έχει κόστος μεγαλύτερο των 100 ευρώ ανά αυτοκίνητο.
«Το e-call μπορεί να σώσει μέχρι και 2.500 ζωές το χρόνο και αυτό αποτελεί καθοριστικό παράγοντα για την πανευρωπαϊκή του ανάπτυξη», σύμφωνα με την εισηγήτρια του Ευρωκοινοβουλίου, Olga Sehnalová.
Η πρόταση πέρασε από την την επιτροπή εσωτερικής αγοράς, θα τεθεί σε ψηφοφορία στις 26 Φεβρουαρίου στην Ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ενώ αντίστοιχη πρόταση αναμένεται να παρουσιαστεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εντός του έτους, έτσι ώστε από το 2015 όλα τα νέα αυτοκίνητα να μπορούν να καλούν μόνα τους σε «βοήθεια».
Πηγή: exedra.gr