Ο μέσος όρος εκπομπών ρύπων CO2 του στόλου νέων οχημάτων αυξήθηκε κατά 0.3g/km το 2017, η πρώτη αύξηση στην Ευρώπη μέσα σε 10 χρόνια
ΟΙ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ CO2 ΑΥΞΗΘΗΚΑΝ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΣΕ ΜΙΑ ΔΕΚΑΕΤΙΑ, ΚΑΘΩΣ Η ΑΓΟΡΑ ΓΥΡΙΖΕΙ ΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΤΗΣ ΣΤΟΥΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΑΥΞΑΝΟΥΝ ΟΙ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ SUV - Ο μέσος όρος εκπομπών ρύπων CO2 του στόλου νέων οχημάτων αυξήθηκε κατά 0.3g/km το 2017, η πρώτη αύξηση στην Ευρώπη μέσα σε 10 χρόνια - Η μείωση των πετρελαιοκίνητων οχημάτων υπήρξε ο βασικός παράγοντας στην αύξηση των εκπομπών ρύπων CO2 , σε συνδυασμό με την αύξηση στις ταξινομήσεις οχημάτων SUV - Ο ευρωπαϊκός στόχος για εκπομπές ρύπων CO2 έως 95g/km φαίνεται δύσκολος να επιτευχθεί, αν συνεχίσει να μειώνεται η ζήτηση για πετρελαιοκίνητα και αποτύχουν τα ηλεκτροκίνητα να γεφυρώσουν το χάσμα - Η εφαρμογή του νέου Κανονισμού μέτρησης ρύπων (WLTP) επηρεάζει ήδη αυξητικά τις μετρήσεις των ρύπων Ο μέσος όρος εκπομπών ρύπων CO2 που παράγονται από τα καινούργια αυτοκίνητα αυξήθηκε στην Ευρώπη το 2017 – η πρώτη αύξηση μέσα σε 10 χρόνια. Η μελέτη, η οποία έγινε από τη...