Autocarnet blog - Τα πάντα για το αυτοκίνητο και τη μηχανοκίνηση

2021 CRF300L Αυξημένος κυβισμός για τη δημοφιλή on-off μοτοσυκλέτα της Honda και επιπλέον αναβαθμισμένος χρονισμός εκκεντροφόρων εισαγωγής και νέας σχεδίασης αυλοί εισαγωγής και εξαγωγής που πετυχαίνουν υψηλότερη ισχύ και σημαντικά αυξημένη ροπή σε όλο το εύρος στροφών. Η πιο πυκνή κλιμάκωση κιβωτίου συνδυάζεται με μία μακρύτερη 6η σχέση, ενώ ο υδραυλικός μονόδρομος συμπλέκτης (assist/slipper) προσφέρει πιο ακριβή έλεγχο του πίσω τροχού. Η συμπεριφορά σε όλα τα εδάφη έχει βελτιωθεί με ένα νέο ψαλίδι, την αυξημένη πλευρική ευκαμψία πλαισίου, την αυξημένη απόσταση από το έδαφος, τη μεγαλύτερη διαδρομή της ανάρτησης και την επανασχεδιασμένη θέση οδήγησης. Η αιχμηρή, νέα σιλουέτα και τα γραφικά σηματοδοτούν τις αναβαθμίσεις για το 2021 ενώ φέρει και νέα ευανάγνωστα όργανα LCD με μαύρες ενδείξεις. Το βάρος έχει μειωθεί κατά 4 κιλά και φτάνει στα 142 κιλά, που σημαίνει 13% βελτιωμένη αναλογία ισχύος/βάρους.

Honda CRF300L & CRF300 Rally  Η CRF250L παρουσιάστηκε στην Ευρώπη το 2012 και έκτοτε απέδειξε με διακριτικό και συνεπή τρόπο την αξία και τη γοητεία μίας ελαφριάς on-off μοτοσυκλέτας σε καθημερινή χρήση. Το 2017 προστέθηκε στην γκάμα Honda η έκδοση CRF250 RALLY με εμφάνιση εμπνευσμένη από αγωνιστική μοτοσυκλέτα του ράλλυ Dakar, η οποία προοριζόταν για μεγαλύτερα ταξίδια περιπέτειας. Για το 2021, και τα δύο μοντέλα υιοθετούν σημαντικές αναβαθμίσεις, όπως ο μεγαλύτερος κινητήρας και το αισθητά ελαφρύτερο πλαίσιο, τα οποία συνεπάγονται βελτίωση της αναλογίας ισχύος προς βάρος κατά 13%.