Autocarnet blog - Τα πάντα για το αυτοκίνητο και τη μηχανοκίνηση

Δείτε βίντεο με ειδικό και παλιό "Φαντομά" να εξηγούν τι συμβαίνει όταν οι επιταχύνσεις αρχίσουν να ανεβαίνουν... Ένα πραγματικά εξαιρετικό ρεπορτάζ για τις αναχαιτίσεις αλλά και για τις επιπτώσεις που έχουν στην υγεία των χειριστών οι ισχυρότατες πιέσεις από τα g παρουσιάστηκε στην εκπομπή “Πόλεμος εν Ειρήνη”. Ο δημιουργός και παρουσιαστής της Ζήσης Μιχαλόπουλος παλιός χειριστής F 4 Phantom έχοντας “φάει” πολλά g εξηγεί με τη βοήθεια ειδικού τι συμβαίνει μέσα στο πιλοτήριο,όταν οι επιταχύνσεις αρχίσουν να ανεβαίνουν. ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ:

Ζούμε σε μια εποχή που τουλάχιστον στην χώρα μας λόγω των ιδιαίτερα δυσμενών οικονομικών συνθηκών η αξία του "ζεστού" χρήματος είναι ζωτικής σημασίας. Η αγορά αυτοκινήτου έχει "πιάσει πάτο" τόσο όσο ποτέ άλλοτε σε σημείο να βάζουν λουκέτα οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στον χώρο η μία μετά την άλλη. Υπό αυτές τις συνθήκες θα μου πείτε ποιος αγοράζει καινούριο αυτοκίνητο σήμερα; Εννοείται ότι εκτός από τους προνομιούχους "έχοντες" που αλλάζουν αυτοκίνητο με την κάθε ευκαιρία (π.χ. μόλις βγει το επόμενο μοντέλο) υπάρχει μια μεγάλη μερίδα της αστικής τάξης που είτε μένουν ξαφνικά χωρίς αυτοκίνητο (π.χ. μετά από ένα τρακάρισμα με μεγάλες υλικές ζημιές) είτε ως νέοι οδηγοί χρειάζονται ένα πρώτο αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις τους, είτε το αυτοκίνητο είναι πια τόσο παλιό που δεν πάει αλλά το...πας...(στα συνεργεία εννοείται...). Έτσι, λοιπόν, δικαιολογείται εν μέρει έστω και αυτή η ελάχιστη κινητικότητα που υπάρχει στην αγορά αυτοκινήτου. Από κει...

Στη χώρα του παραλόγου συμβαίνει και αυτό. Ο πρωθυπουργός της χώρας να μετακινείται με αυτοκίνητο 1.600 κυβικών και η πλειονότητα των βουλευτών να απολαμβάνουν μεγάλες ταχύτητες, καθισμένοι αναπαυτικά στα πολλά... κυβικά τους (εννοείται ότι ο κάθε βουλευτής δικαιούται οδηγό). Πολυτελής και ζηλευτός είναι ο στόλος των αυτοκινήτων που η Βουλή με τη μέθοδο λίζινγκ διαθέτει στους εκπροσώπους του λαού. Το κακό είναι -και αυτό θα προσπαθήσει, όπως μαθαίνουμε, να διορθώσει ο νυν πρόεδρος του Σώματος- ότι οι ίδιοι οι βουλευτές είχαν το δικαίωμα να επιλέξουν το αυτοκίνητο της αρεσκείας τους. Αυτό δεν έγινε τώρα -να μην τους αδικούμε τους ανθρώπους-, αλλά όταν υπεγράφησαν οι αρχικές συμβάσεις με τις εταιρείες. Τα αυτοκίνητα εκείνα ή τα αντίστοιχα που αντικαθίστανται όταν χρειάζεται, παραχωρούνται στους βουλευτές αμέσως μετά τις εκλογές με κλήρωση. Συνεπώς, δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε σήμερα έναν νέο βουλευτή γιατί κυκλοφορεί με Lexus 4.500 κ. εκ. γ ια παράδειγμα. Του έλαχε στην κλήρωση (πρα...

Ρεπορτάζ : Χαρά Τζαναβάρα (από την Κυριακάτικη Ελευθεροτυπία) Η οικονομική κρίση φαίνεται ότι… ωφελεί την κυκλοφορία στο Λεκανοπέδιο. Οι απανωτές αυξήσεις στα καύσιμα και τον ΦΠΑ έφεραν μείωση του κυκλοφοριακού φόρτου έως και 7%, βελτιώνοντας τη μέση ταχύτητα κίνησης των οχημάτων έως και 20%, σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2009.  Βεβαίως δεν λείπουν τα μποτιλιαρίσματα, που αναμένεται να αυξηθούν από αύριο, καθώς ανοίγουν τα σχολεία και έχει αποδειχθεί ότι η σχολική διαδικασία.. .

Φωτιά βάζουν τα καύσιμα στις φετινές διακοπές των Ελλήνων. Η τιμή της αμόλυβδης σε αρκετές περιοχές της Ελλάδας έφθασε ήδη στα 1,7 ευρώ το λίτρο, προκαλώντας πανικό όχι μόνο στους εκδρομείς του Δεκαπενταύγουστου αλλά και σε όσους ήδη βρίσκονται σε διακοπές, καθώς είναι αναγκασμένοι να βάζουν βαθιά το χέρι στην τσέπη για να γεμίσουν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου τους. Τα ταξίδι των καλοκαιρινών διακοπών εξελίσσεται σε εφιάλτη για χιλιάδες έλληνες εκδρομείς, οι οποίοι έχουν να αντιμετωπίσουν το αυξημένο κόστος της τιμής της αμόλυβδης. Πολλοί είναι εκείνοι που έφυγαν από την Αθήνα γεμίζοντας το ρεζερβουάρ στην τιμή των 1,45 ευρώ το λίτρο και φτάνοντας στους τελικούς τους προορισμούς είναι αναγκασμένοι να...

Οι περισσότεροι απο εσάς - ειδικά οι παλιότεροι οδηγοί - θα έχουν ζήσει την τραυματική εμπειρία της πρόκλησης φθοράς στο αυτοκίνητό του από διερχόμενα οχήματα που είτε οι επιβαίνοντες σε αυτά πέταξαν κάποιο αντικείμενο, είτε το ίδιο το όχημα λόγω της κακής συντήρησης και καθαριότητας αλλά και την έλλειψη μέτρων ασφαλείας εκσφεντόνισε κάποια πέτρα που προσγειώθηκε στο δικό σας όχημα (ή κράνος...). Το κακό όμως έχει παραγίνει σε κάποια κομμάτια του εθνικού επαρχιακού δικτύου όπου επανειλλημένα δημιουργούνται θέματα ασφαλείας και οι περιπτώσεις που έχουν προκληθεί ατυχήματα δεν είναι και λίγες. Το πρόβλημα γίνεται ακόμα πιο έντονο σε περιοχές όπου υπάρχουν εργοτάξια, μεταλλεία κ.λπ Έτσι, λοιπόν, περνώντας για μία ακόμη φορά από την επαρχιακή εθνική οδό...

Σήμερα είχα την συζήτηση περί οικογενειακού αυτοκινήτου και φορολογικών μέτρων που επάρθησαν από την αδίστακτη νέα Κυβέρνηση με γνωστό μου άτομο που δεν γνωρίζει την ιδιότητά μου ως αυτοκινητιστικός Blogger. Αντικείμενο της συζήτησης ήταν το οικογενειακό αυτοκίνητο και τα οδυνηρά φορολογικά μέτρα που παίρνει η Κυβέρνηση. Έτσι, λοιπόν, η επιμονή του συγκεκριμένου οικογενειάρχη για την αναγκαιότητα ύπαρξης σε μια πενταμελή οικογένεια αυτοκινήτου 1.800 κυβικών εκατοστών τουλάχιστον με αποτέλεσμα την φορολογική καθίζηση του οικογενειακού προϋπολογισμού με πολλαπλούς τρόπους αποτέλεσε για μένα το έναυσμα για το συγκεκριμένο post. Κατάλαβα με άλλα λόγια ότι οι περισσότεροι εξ' ημών και ειδικά οι οδηγοί του ασθενούς φύλου δεν γνωρίζουν ότι... (για παράδειγμα...) Η Skoda Octavia 1.200cc TSI με τον 8βάλβιδο 1200άρη turbo άμεσου ψεκασμού κινητήρα έχει...καλύτερες επιδόσεις από το Mazda 6 με τον 1.800cc κινητήρα οπως και από το Citroen C5 1.800cc; Εξαιρουμένης της τελικής ταχύτητας όπου το ...

Τα στοιχεία ήταν και πάλι τραγικά, ημέρες του Πάσχα 2010, με 35 νεκρούς, εκατοντάδες τραυματίες (δυστυχώς κάποιοι από αυτούς ΔΕΝ θα εξέλθουν ζωντανοί από τις Μονάδες Εντατικής Θεραπείας) απίστευτος ο πόνος σε οικογένειες και παράλληλα δυσθεώρητο το κόστος στο Σύστημα Υγείας και την Οικονομία!… Κάθε μεγάλο, κάθε σπουδαίο ψυχοκοινωνικό φαινόμενο το βαφτίζουμε με την αποδεκτή και στις επιστήμες της κοινωνιολογίας και ψυχολογίας όπως και στην κοινή γνώμη έννοια που περικλείει ο όρος «πέρασμα». Περάσματα υπήρξαν μεταξύ άλλων, ανέκαθεν, η ένταξη στις Ένοπλες Δυνάμεις, η εισαγωγή σε ένα ΑΕΙ ή ΤΕΙ, ή χωρίς να προσβάλλω τους σεμνότυφους, το ερωτικό αγκάλιασμα που ολοκληρωνόταν με την απώλεια της εφηβικής μας «αθωότητας» για όλους και όλες. Πέρασμα ήταν και... παραμένει και σήμερα η ικανότητα να κρατάς στο χέρι το τιμόνι, να τιθασεύεις 120, 160 ακόμη και 200 και βάλε «άλογα» εγκλωβισμένα... κάτω από το γυαλιστερό καπό ενός σύγχρονου Ι.Χ. και να το κάνεις με...την «άδεια» της Αστυνομίας, ή μάλλ...

Διανύουμε μια περίοδο πλήρους οικονομικής αποσταθεροποίησης και αβεβαιότητας του καταναλωτικού κοινού και θα πρέπει να επισημάνουμε τα εξής: 1. Τον τελευταίο καιρό όπως μπορείτε να ανακαλύψετε και μόνοι σας υπάρχει έξαρση του ενδιαφέροντος υποψήφιων αγοραστών για αυτοκίνητα μέσω δημοπρασιών ΟΔΔΥ και όχι μόνο ή έστω απλά ενδιαφέροντος. Τούτο τεκμηριώνεται από το section του autocarnet με τα Δημοφιλή Posts όπου οι Δημοπρασίες φλερτάρουν σχεδόν πάντα με την κορυφή της επισκεψιμότητας μεταξύ των δημοφιλέστερων posts. 2. Το καταναλωτικό κοινό που στην περίπτωσή μας είναι οι μελλοντικοί αγοραστές αυτοκινήτων αρχίζουν να ανσκουμπώνονται και μόλις περάσει η αρχική έξαρση της κρίσης πυο διανύουμε αυτές τις εβδομάδες θα προσανατολιστεί πλέον στην αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου. Υπάρχουν πολλοί τρόποι για να αναζητήσει κανείς ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο ευκαιρίας, όπως π.χ. οι μάντρες αλλά και οι ηλεκτρονικές σελίδες αγγελιών αυτοκινήτου όπως π.χ. η Χρυσή Ευκαιρία . 3. Σε σχέση με τα καινού...

Autocarnet is back...Μετά από 1 & 1/2 μήνα κυριολεκτικής ομηρείας από την Hol και ολιγοήμερη καθυστέρηση από τον ΟΤΕ είμαστε πάλι ετοιμοπόλεμοι με ανανεωμένη ευρυζωνικότητα, φρέσκιες ιδέες και δημιουργικότητα εν μέσω οικονομικών και γενικότερα πολιτικών εξελίξεων. Λίγες ημέρες πριν την έναρξη της γιορτής του αυτοκινήτου στη Γενεύη στις 4 Μαρτίου οι προβλέψεις είναι δυσοίωνες γενικότερα αλλά και ειδικά στον χώρο του αυτοκινήτου. Η αγορά του αυτοκινήτου στην χώρα μας φέτος προβλέπεται να πέσει σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα τη στιγμή που ήδη το 2009 η βουτιά είναι μια σκληρή πραγματικότητα. Αυτή τη φορά τα πράγματα είναι σε οριακά επίπεδα ενώ οι πωλήσεις καινούριων επιβατικών δεν αναμένεται να ξεπεράσουν τις 200.000 μέσα στο τρέχον έτος. Η ανασφάλεια του κόσμου σε συνδυασμό με την κατάργηση σημαντικών μέτρων τόνωσης της αγοράς όπως ήταν η απόσυρση αλλά και η μείωση του Τέλους Ταξινόμησης κατά 50% θα βουλιάξουν τις πωλήσεις... Η αύξηση των τιμών των καυσίμων και του ΦΠΑ που αναμένονται μ...

Τη στιγμή που η οικονομική κρίση έχει περάσει το κατώφλι της ελληνικής κοινωνίας ανοίγοντας τα πλοκάμια της σε όλους τους τομείς της ελληνικής οικονομίας, το αυτοκινητιστικό μέλλον της ελληνικής αγοράς καθίσταται επισφαλές και ήδη το ελληνικό κράτος έχει μεγάλη απώλεια εσόδων από την στάσιμη πολιτική της Κυβέρνησης στο θέμα της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου. Περισσότερες από 120.000 πινακίδες αυτοκινήτων έχουν κατατεθεί - με προσωρινή ή οριστική διαγραφή - στις κατά τόπους Δ/νσεις Μεταφορών & Επικοινωνιών της χώρας μας λόγω κυρίως της άστοχης πιστεύουμε πολιτικής στο θέμα των Τελών Κυκλοφορίας και την μεγάλη οικονομική επιβάρυνση των κατόχων παλαιών αυτοκινήτων. Αν αναλογιστεί κανείς τις απώλειες των κρατικών εσόδων από την μη καταβολή των Τελών Κυκλοφορίας των συγκεκριμένων οχημάτων αλλά και φόρων από την μη χρήση τους και αν προσθέσει κανείς σε όλα αυτά τον φαύλο οικονομικό κύκλο που δημιουργείται από τη συγκεκριμένη εξέλιξη τότε μπορούμε να μιλάμε για σκέτη καταστροφή! Περισσότερ...

Ρεπορτάζ : Πέτρος Στεφανής (από ΤΑ ΝΕΑ) «Διαθέτω και αυτοκίνητο και μηχανή, αλλά πλέον δεν τα χρησιμοποιώ. Προτιμώ τα τρία διαφορετικά ποδήλατά μου. Ανάλογα με το δρομολόγιο και τη διάθεσή μου επιλέγω κάθε φορά ένα από αυτά». «Είναι υπέροχη η αίσθηση να το οδηγείς. Σε ανανεώνει, σε κάνει να ξανανιώθεις παιδί! Ταυτόχρονα είναι και λειτουργική λύση, είναι το... μοναδικό μέσο που με διευκολύνει πραγματικά». Απολαμβάνει καθημερινά τα πεντάλ εδώ και δέκα χρόνια. Για τον ηθοποιό Κώστα Κάππα το ποδήλατο έχει τον πρωταγωνιστικό ρόλο στις μετακινήσεις του. «Κόλλησα μαζί του! Σε ταξίδι μου στο Παρίσι είδα έναν σωρό ποδηλάτες και αναρωτήθηκα “τι κάνω εγώ με τις μηχανές;”. Πράγματι, με την επιστροφή μου στην Αθήνα αγόρασα το πρώτο δικό μου ποδήλατο και αυτό ήταν. Σήμερα τρελαίνομαι όποτε ποδηλατώ! Ήδη έχω ένα ποδήλατο πόλης, ένα βουνού και ένα σπαστό που διπλώνει και μεταφέρεται εύκολα ως χειραποσκευή. Τώρα με ενδιαφέρει να πάρω και ένα ηλεκτρικό, γιατί όταν έχω γύρισμα ή θέατρο χρειάζεται να κινο...

"Η συγκεκριμένη δημοσίευση κέρδισε την δεύτερη θέση στον διαγωνισμό Best Post Awards ‘09 στην κατηγορία Μηχανοκίνηση!" Από την αρχαιότητα έως σήμερα... Πείτε μου τί χρώμα αυτοκίνητο πήρατε να σας πω ποιος είστε! Στην αρχαιότητα οι Αιγύπτιοι θεραπευτές πίστευαν στη δυνατότητα να θεραπεύσουν με τα χρώματα, τη λεγόμενη ως χρωματοθεραπεία : Έτσι, λοιπόν, υπήρχε η αίσθηση και βεβαιότητα ότι το κόκκινο χρώμα είναι αυτό που κυρίως υποκινεί τη διανοητική ενέργεια, το κίτρινο χρώμα υποκινεί τα νεύρα, το μπλε θεραπεύει τις οργανικές αναταραχές όπως τα κρύα και τον πυρετό, κ.λπ. Ερχόμενοι στην σύγχρονη αντίληψη του θέματος τα εργοστάσια αυτοκινήτων δίνουν ιδιαίτερη προσοχή και την απαραίτητη σημασία στα χρώματα των νέων μοντέλων που λανσάρουν με σκοπό την πώληση όσο περισσότερων μονάδων μπορούν. Η επιστήμη της Ψυχολογίας έχει και εδώ λόγο αναλύοντας το ψυχολογικό προφίλ των οδηγών ανάλογα με το χρώμα αυτοκινήτου που επέλεξαν, τουτ' έστιν: Το μαύρο είναι το χρώμα της επιτυχίας, των...

Η απόφαση ήταν άμεση και χωρίς να αφήσει πολλά περιθώρια για αντιδράσεις: Η τραγική εικόνα που παρουσιάζουν τα έσοδα του κράτους οδήγησε την κυβέρνηση να καταργήσει ένα μέτρο που είχε καλλιεργήσει την προσδοκία σε εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων ότι θα λάβουν ως 2.200 ευρώ αν αποσύρουν το παλαιό τους όχημα και επιπλέον 1.000 ευρώ αν προχωρήσουν στην αγορά ενός καινούργιου ή μεταχειρισμένου σύγχρονης αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Ωστόσο περίπου 60.000-70.000 ιδιοκτήτες παλαιών οχημάτων που πρόλαβαν να αποσύρουν το αυτοκίνητό τους θα εισπράξουν το ποσό που προβλέπεται στην πράξη νομοθετικού περιεχομένου της προηγούμενης κυβέρνησης, ενώ αν προχωρήσουν στην αγορά νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας αυτοκινήτου έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν είτε 1.000 ευρώ είτε 500 ευρώ και δύο ετήσιες κάρτες απεριορίστων διαδρομών για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, το κόστος των οποίων ανέρχεται συνολικά σε 700 ευρώ, δηλαδή το συνολικό όφελος μπορεί να φθάσει στα 1.200 ευρώ, περισσότερα χρήματα σε σύγκριση μ...

Το πρόσφατο πολύνεκρο δυστύχημα όπου πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και δύο τραυματίστηκαν στον επαρχιακό δρόμο της Αμφιλοχίας-Βόνιτσας, κοντά στα Παλιάμπελα, αποδεικνύει ότι είναι ένα από τα πλέον επικίνδυνα οδικά δίκτυα του νομού μας. Η στενότητα του δρόμου σε σχέση με την αυξημένη κίνηση, οι έντονες στροφές, η ανυπαρξία στηθαίου, η ολισθηρότητα, η μη σήμανση διαγραμμίσεων, αλλά και η μορφή του δρόμου που είναι σε «μαύρα χάλια», θεωρούνται από τις βασικότερες αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων. Μεγαλύτερος είναι ο κίνδυνος τις νυχτερινές ώρες, που δεν υπάρχει φωτισμός και είναι δύσκολο να διακρίνει κανείς ένα σταθμευμένο όχημα. Ο φονικός δρόμος διαθέτει μόνο μία λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, με αποτέλεσμα οι προσπεράσεις να γίνονται επικίνδυνες, ενώ δε διαθέτει αντιολισθηρό οδόστρωμα, με αποτέλεσμα το φρενάρισμα σε περίπτωση βροχής να είναι κίνδυνος – θάνατος και όσοι διέρχονται παίζουν τη ζωή τους κορόνα - γράμματα... «Όχι άλλο αίμα»- Να προχωρήσουν άμεσα τα έργα της Ιονίας Οδού. Σ...

Κατά 52,7% ακρίβυνε το ταξίδι με Ι.Χ. αυτοκίνητο μέχρι τη Λαμία. Η χρέωση γίνεται πλέον με το χιλιόμετρο για τους οδηγούς που κινούνται στο τμήμα Αθήνας- Λαμίας του αυτοκινητόδρομου Πάτρας- Αθήνας- Θεσσαλονίκης- Ευζώνων (ΠΑΘΕ). Ωστόσο για τους κατοίκους των περιοχών Μαλακάσας, Καλάμου, Καπανδριτίου, Αφιδνών, Ωρωπού, Βαρνάβα και Πολυνερίου η αύξηση στα διόδια έφθασε το 74,3%! Το πάτημα του γκαζιού χρεώνεται προς 0,037 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Από χθες τέθηκαν σε λειτουργία και τα πλευρικά διόδια εισόδου στον άξονα σε Μαλακάσα, Καπανδρίτι, Οινόφυτα, Θήβα και Τραγάνα, ενώ καταργήθηκε η προσωρινή τιμή (1,40 ευρώ) στον σταθμό διοδίων στις Αφίδνες, όπου οι οδηγοί πληρώνουν πλέον 1,85 ευρώ προς Λαμία και Αθήνα. Η αλλαγή του συστήματος πληρωμής των διοδίων συνοδεύεται με νέα τέλη και νέους σταθμούς- μετωπικούς και πλευρικούς. Σύμφωνα με τους υπευθύνους της Κοινοπραξίας, «με το νέο σύστημα ευνοούνται όσοι οδηγοί διανύουν μικρές αποστάσεις, ενώ για όσους διανύουν όλη τη διαδρομή τα διόδια θα είναι ...

Με απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών, για τη διευκόλυνση των πολιτών στην άσκηση του εκλογικού τους δικαιώματος, επιστρέφονται από αύριο 2 Οκτωβρίου οι άδειες οδήγησης, οι πινακίδες και οι άδειες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων που έχουν αφαιρεθεί ή κατατεθεί στις Αστυνομικές Αρχές μέχρι και σήμερα 1η Οκτωβρίου. Επίσης δεν εκτελούνται οι εκκρεμείς διοικητικές αποφάσεις επιδοθείσες ή μη, που εκδόθηκαν κατά εφαρμογή του άρθρου 103 του Κ.Ο.Κ. για παραβάσεις που βεβαιώθηκαν μέχρι και την 1-10-2009 ενώ δεν επιστρέφονται στοιχεία οδήγησης και κυκλοφορίας οχημάτων για τις εξής παραβάσεις: · Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης · Οδήγηση με ταχύτητα πέραν της επιτρεπόμενης · Παραβίαση της ένδειξης ερυθρού σηματοδότη · Κυκλοφορία ανασφάλιστων οχημάτων Η εκτέλεση αποφάσεων, που έχουν εκδοθεί από δικαστικές ή άλλες αρχές δεν επηρεάζεται, (εξακολουθούν να ισχύουν), καθώς επίσης και η προηγούμενη καταβολή του διοικητικού προστίμου που έχει επιβληθεί, πριν την επιστροφή των αφαιρεθέντων (από τις Αστυνομικές Αρ...

Η αύξηση της κυκλοφορίας των οχημάτων και τα συχνά τροχαία ατυχήματα μαθητών μερικές φορές μπροστά σε σχολεία, ανάγκασε τον νομοθέτη να προβλέψει τον Σχολικό Τροχονόμο. Έτσι στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, στο άρθρο 41 του Ν. 2094/92, συμπεριελήφθη διάταξη που προέβλεπε ότι για την οδική ασφάλεια των μαθητών, μπορούν να χρησιμοποιούνται Σχολικοί Τροχονόμοι. Έκτοτε διαδικασίες ετών, κράτησαν εκτός ισχύος τον θεσμό του Σχολικού Τροχονόμου. Στις 15 Σεπτεμβρίου 1997 υπεγράφη κοινή απόφαση των Υπουργών Εσωτερικών - Δημόσιας Διοίκησης, Εθνικής Παιδείας - Θρησκευμάτων και Δημοσίας Τάξεως, με την οποία τίθεται πλέον σε ισχύ ο θεσμός του Σχολικού Τροχονόμου. Οι εθελοντές Σχολικοί Τροχονόμοι ρυθμίζουν την κυκλοφορία σε προκαθορισμένα σημεία, πλην διασταυρώσεων, τα οποία διαμορφώνονται κατάλληλα με οριζόντια και κάθετη σήμανση. Για την αποφυγή πρόκλησης κυκλοφοριακών προβλημάτων, οι Σχολικοί Τροχονόμοι συγκεντρώνουν τους μαθητές στο πεζοδρόμιο και τους περνούν στο απέναντι πεζοδρόμιο πάντα σε διά...

Διπλό θα είναι το κέρδος για όσους αποσύρουν και αντικαταστήσουν το «σαραβαλάκι» τους με καινούριο αυτοκίνητο μέσα στο επόμενο δίμηνο. Θα εκμεταλλευτούν και το μειωμένο κατά 50% τέλος ταξινόμησης των Ι.Χ., καθώς οι περισσότερες αντιπροσωπείες έτρεξαν να εκτελωνίσουν μοντέλα από τις εμπορικότερες κατηγορίες πριν από τις 7 Αυγούστου και διαθέτουν τώρα απόθεμα που μπορεί να καλύψει τη ζήτηση τουλάχιστον έως τις αρχές Δεκεμβρίου. Κι όσοι κινηθούν εγκαίρως θα εξασφαλίσουν επιπλέον των κινήτρων της απόσυρσης και ένα κέρδος από 400 έως 2.000 με 3.000 ευρώ σε περίπτωση που αγοράσουν αυτοκίνητο μικρομεσαίας κατηγορίας έως 1.800 κυβικά. Την εφαρμογή του μέτρου της απόσυρσης -ξεκινά εντός των ημερών- περιμένουν με αγωνία σχεδόν όλοι όσοι έχουν αυτοκίνητο που πρωτοκυκλοφόρησε πριν από τη δεκαετία του ‘90. Τα αυτοκίνητα αυτής της ηλικίας έχουν πλέον μηδενική εμπορική αξία ή όσα απ’ αυτά βρουν αγοραστή δεν εξασφαλίζουν στους ιδιοκτήτες τους περισσότερα από 500 με 700 ευρώ -πλην σπανίων περιπτώσεων. ...

Μετά την τελευταία εξέλιξη της υπογραφής πράξης νομοθετικού περιεχομένου από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας που θέτει σε ισχύ την διαδικασία έναρξης της απόσυρσης παλαιών αυτοκινήτων ανεξάρτητα από την αγορά νέου ή όχι σας παραθέτουμε ξανά όλες τις λεπτομέρειες της διαδικασίας της απόσυρσης προς ενημέρωση όσων από εσάς δεν έχουν καταλάβει την ακριβή διαδικασία: 1. H διαδικασία της απόσυρσης θα διεξάγεται σε μία φάση για όσους απλά αποσύρουν το παλιό τους αυτοκίνητο και σε δύο φάσεις για όσους επιλέγουν να το αντικαταστήσουν με κάποιο άλλο καινούριο ή μεταχειρισμένο όχημα που πληροί πάντα τις προδιαγραφές ρύπων Euro4 και 5. 2. Aρχικά ο ιδιοκτήτης του παλιού αυτοκινήτου θα πρέπει να το μεταφέρει σε κάποιο επίσημο κέντρο ανακύκλωσης που ανήκει στην Eναλλακτική Διαχείριση Oχημάτων Eλλάδος (EΔOE) ή στις εγκαταστάσεις του OΔΔY. 3. Στη συνέχεια από το Kέντρο Aνακύκλωσης ή τον OΔΔY ο ιδιοκτήτης του παλιού αυτοκινήτου θα παραλαμβάνει ένα πιστοποιητικό παράδοσης και ένα πιστοποιητικό καταστροφής. ...