Η Volkswagen μέσω της αντιπροσωπείας της στην χώρα μας Kosmocar ανακοίνωσε την πώληση μιας νέας - πιο οικονομικής - έκδοσης του γνωστού τουμπάτου κινητήρα 1.200cc TSI που πλέον αποδίδει 85HP ισχύ ενώ η ροπή του φθάνει τα 160 Nm μεταξύ 1.500–3.500 σ.α.λ.Το αυτοκίνητο πορεί να επιταχύνει από 0-100Km/h σε 12.3 sec ενώ μπορεί να επιτύχει τελική ταχύτητα της τάξης των 178 χλμ/ώρα. Η κατανάλωση έχει πέσει κι άλλο στα...
5,5 lt/100Km και οι ρύποι είναι 129γρ/χλμ (μιλάμε πάντα για διοξείδιο του άνθρακα...). Ο συνδυασμός της υψηλής ροπής με τον χαμηλό κυβισμό δημιουργεί ένα ιδανικό αυτοκίνητο πόλης, που είναι ευέλικτο, κινείται γρήγορα και είναι οικονομικό στη χρήση του (129 ευρώ τα τέλη κυκλοφορίας...) και σίγουρα συμφέρει δεδομένου ότι η τιμή του έχει πέσει πλέον στα 15.950€ στην βασική έκδοση που έχει σχεδόν τα πάντα ...Σας υπενθυμίζουμε ότι η "ισχυρή" - πια - έκδοση 1.200cc TSI με τα ονομαστικά 105HP (118HP στο δυναμόμετρο)και τα 175 νιουτόμετρα ροπής (200 στο δυναμόμετρο) δίνει στο μικρομεσαίο αυτοκίνητο τελική ταχύτητα της τάξης των 190Km/h, με επιτάχυνση 0-100Km/h σε 10,5 sec και κορυφαίες ρεπρίζ που θα ζήλευαν ακόμα και δίλιτρα ατμοσφαρικά (60-100Km/h με 4η περίπου 8 sec και 80-120 Κm/h με 5η σε περίπου 12 sec ) ενώ τουλάχιστον σε ρεπρίζ και η ασθενέστερη έκδοση (μέχρι να γίνουν μετρήσεις) φαίνεται να είναι αρκετά γρήγορο λόγω της άριστης ροπής των 160 νιουτόμετρων και σαφώς ταχύτερη από τον ατμοσφαιρικό 1.400άρη κινητήρα του ομίλου. Αρκεί να σκεφτείτε ότι 160 νιουτόμετρα ροπής "βγάζει" ο 1.600άρης ατμοσφαιρικός μεταβλητού χρονισμού κινητήρας του Ford Focus ενώ 165 νιουτόμετρα ροπής αποδίδει ακόμα και ο 1.800άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας του Mazda 6 και μάλιστα σε υψηλότερες στροφές περιστροφής του κινητήρα. Τα συμπεράσματα δικά σας...
Κατεβάστε τον κατάλογο παρακάτω:
Κατάλογος Golf (4,2 MB)