Επιβατικά αυτοκίνητα
Καινούργια: Η αναμονή για την εφαρμογή του μέτρου της απόσυρσης που νομοθετήθηκε τη 17η Δεκεμβρίου 2010, αλλά και το γενικότερο κακό οικονομικό κλίμα, είχαν ως αποτέλεσμα την πολύ αρνητική εικόνα της αγοράς, αφού τον Ιανουάριο του 2011 ταξινομήθηκαν 9.747 αυτοκίνητα, παρουσιάζοντας μείωση της αγοράς κατά 63,3% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2010 (26.584 αυτοκίνητα). Επιπλέον, στον παραπάνω αριθμό ταξινομήσεων για το 2011 δεν αποτυπώνεται η στροφή των αγοραστών προς αυτοκίνητα χαμηλού κυβισμού.
Ελαφρά φορτηγά (μικτού βάρους ως 3,5 τόνους)
Καινούργια: Σημαντική πτώση παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο και στην αγορά των ελαφρών φορτηγών, όπου σε σχέση με τον ίδιο μήνα του περασμένου έτους παρατηρήθηκε κάμψη...
49,7% (757 οχήματα το 2011, έναντι 1.505 το 2010).
49,7% (757 οχήματα το 2011, έναντι 1.505 το 2010).
Φορτηγά (μικτού βάρους πάνω από 3,5 τόνους)
Καινούργια: Η αγορά των μεσαίων και βαρέων φορτηγών γνώρισε τον περασμένο Ιανουάριο τη μεγαλύτερη, συγκριτικά με τις υπόλοιπες κατηγορίες οχημάτων, πτώση σε σχέση το 2010, αφού τότε ταξινομήθηκαν 132 οχήματα, ενώ το 2011 μόλις 46 (-65,2%).
Σημειώνεται, επίσης, ότι το μεγαλύτερο ποσοστό της συγκεκριμένης αγοράς οχημάτων συνεχίζει να καλύπτεται από εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα, διατηρώντας υψηλό το μέσο όρο ηλικίας των μεσαίων και βαρέων φορτηγών στη χώρα μας, με όλα τα προβλήματα οδικής ασφάλειας και περιβαλλοντικής επιβάρυνσης που συνεπάγεται ο υπέργηρος στόλος.
Λεωφορεία
Καινούργια: Παρά το γεγονός ότι σε ποσοστιαία σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους παρατηρήθηκε αύξηση στις ταξινομήσεις των λεωφορείων κατά 37,5%, σε απόλυτο αριθμό τα λεωφορεία που ταξινομήθηκαν τον περασμένο Ιανουάριο ήταν πάρα πολύ λίγα (11 οχήματα, έναντι 8 το 2010).
Μοτοσυκλέτες (άνω των 50cc)
Καινούργιες μοτοσυκλέτες: Η αγορά των καινούριων μοτοσυκλετών συνέχισε την αρνητική πορεία του προηγούμενου έτους, αν και ελαφρώς μειωμένη. Συγκεκριμένα, τον Ιανουάριο του 2011 ταξινομήθηκαν 3.304 μοτοσυκλέτες, όταν το 2010 ο αριθμός αυτός έφτανε τις 3.924 μονάδες (κάμψη 15,8%). Παρόμοια με τα επιβατικά αυτοκίνητα, οι ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών μεγάλου κυβισμού κατείχαν πολύ μικρό μερίδιο αγοράς.
[ΠΗΓΗ ΣΕΑΑ]
[ΠΗΓΗ ΣΕΑΑ]
