Περίπου 60.000 αιτήσεις για κατασχέσεις αυτοκινήτων θα εκδικαστούν συνολικά φέτος στην Ελλάδα, όπως εκτιμά η Ομοσπονδία Προστασίας Δανειοληπτών. Μόνον στο Ειρηνοδικείο Αθηνών υποβάλλονται καθημερινά από 70 έως 90 αιτήσεις κατασχέσεων.
ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΙΣ:
Οι πάνω:
Σύμφωνα με τα εργαλεία διαχείρισης που διαθέτουμε για το ιστολόγιό μας η φράση"κατασχεμενα αυτοκινητα απο τραπεζες 2011" είναι τον τελευταίο καιρό η αγαπημένη φράση / keyword για αρκετούς επισκέπτες που ψάχνοντας στο "ψαχτήρι" της Google "πέφτουν" πάνω στο post:
Και είναι κάτι που μας κάνει πραγματικά εντύπωση...Πρόκειται για την μερίδα των συνανθρώπων μας που απ' ότι φαίνεται δεν τους έχει αγγίξει και τόσο η οικονομική κρίση ή δεν τους...απασχολεί και τόσο. Ψάχνουν πάντα για το αυτοκίνητο / ευκαιρία που θα μπορούσαν να το βρουν ακόμη και σε βάρος της συνείδησής τους (βλ. κατασχεμένο...), ενώ μερικοί απ' αυτούς στην συνέχεια και αφού αποκτήσουν ένα τέτοιο αυτοκίνητο έρχονται πάλι στην θέση εκείνου που σε προγενέστερο χρόνο δεν τα είχε καταφέρει με την αποπληρωμή του. Και ο κύκλος συνεχίζεται...
Οι κάτω:
Από την άλλη μεριά έχουμε τον (...πρώην) μέσο Έλληνα που δυστυχώς η οικονομική κρίση τον έφερε στο χείλος της οικονομικής καταστροφής και αναγκάζεται πλέον να δίνει τα λίγα χρήματα που κερδίζει για τα βασικά είδη πρώτης ανάγκης και βέβαια το στεγαστικό δάνειο που βάζει σε προτεραιότητα πάντα σε σχέση με το αυτοκίνητο. Κατά συνέπεια τα καταναλωτικά δάνεια και επομένως και αυτό με το οποίο απέκτησε το αυτοκίνητό του δεν είναι σε θέση να τα αποπληρώσει κι έτσι έρχεται μοιραία η κατάσχεση του αυτοκινήτου του και ίσως και άλλων περιουσιακών στοιχείων...Και το μνημόνιο...
Όπως και να έχει και σε όποια κατηγορία καταναλωτών και να ανήκετε, η κατάσταση είναι...
δραματική και ιστορικά κρίσιμη και βέβαια ο χώρος του αυτοκινήτου με τους 17.000 περίπου εργαζόμενους περνάει πραγματική κρίση δεδομένης της κατάστασης. Οι απολύσεις υπαλλήλων του χώρου έρχονται η μία μετά την άλλη και στην κυριολεξία όσες αντιπροσωπείες - ειδικά στην Περιφέρεια - δεν έχουν κλείσει ακόμη συνήθως επιβιώνουν χάρη στο συνεργείο τους και τον επισκευαστικό τομέα που όσο και να σας προκαλεί εντύπωση "είναι στα πάνω του".
Πριν από έναν χρόνο και κάτι τα λέγαμε ακόμα και μέσα απ' αυτό το Blog με την ειδική θεματολογία, όμως οι σκέψεις μας δεν μπορούσαν να μείνουν κρυφές...Άλλωστε οι πολυετείς σπουδές και το χρέος μας απέναντι στην κοινωνία δεν θα μας επέτρεπαν κάτι τέτοιο. Οι πολιτικές που ακολουθήθηκαν απ' όλους τους κομματικούς χώρους κατά το παρελθόν με τις αντιπολιτεύσεις να έχουν και αυτές το δικό τους μερίδιο ευθύνης επειδή γνώριζαν και δεν έκαναν τίποτα απολύτως, ήταν σαρωτικά λανθασμένες και ερχόμαστε τώρα με την πολιτική του μνημονίου να αποδεικνύεται τελικά καταστροφική όπως ακριβώς είχαμε προβλέψει...και μαζί με εμάς όλα τα Blogs που "φώναζαν" μάταια όμως (και ένα μικρό παιδί γνωρίζει ότι η ανασφάλεια, οι μειώσεις των μισθών και η ανεργία δεν είναι η λύση σε ένα οικονομικό πρόβλημα απεναντίας το επιτείνουν...). Η καταστροφή μπορούσε να είχε αποφευχθεί - πότε όμως; - στις αρχές του προβλήματος κάτι σαν τον καρκίνο που μπορείς να τον πολεμήσεις όταν βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο. Η απογραφολογία των οικονομικών της χώρας μας από την προηγούμενη κυβέρνηση καθώς και οι διεθνείς ανακοινώσεις μέσω των ΜΜΕ για την κακή κατάσταση της οικονομίας της τωρινής, αμφότερα έδωσαν το σύνθημα της επίθεσης που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί... Τα spreads μετά τις περίφημες ανακοινώσεις - ως ερασιτέχνες διπλωμάτες - πήραν την ανιούσα και μαζί με αυτά οι κερδοσκόποι από την Δύση έβαλαν εμπρός τα σχέδιά τους που τώρα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Τα spreads σκαρφαλωμένα στην..."κορυφή του Ολύμπου" 15 μήνες μετά προμηνύουν την συνέχεια που μοιάζει να είναι πέρα από όσα έχουμε ποτέ φανταστεί...Και βέβαια τα χειρότερα έρχονται...
Και δεν είναι καθόλου τυχαίο το γεγονός ότι οι λέξεις κλειδιά που "παίζουν" αυτήν την εποχή στο αυτοκινητιστικό διαδίκτυο (σε αντίθεση με το πρόσφατο παρελθόν) είναι τα "κατασχεμένα", τα "γραμμάτια", τα "κατασχεμένα αυτοκίνητα ΟΔΔΥ" κ.λπ και είναι σαφείς ενδείξεις για την...αρρωστημένη κατάσταση που βιώνουμε σαν κοινωνία. Μια κατάσταση που αν δεν κάνουμε κάτι δεν πρόκειται να αλλάξει...
δραματική και ιστορικά κρίσιμη και βέβαια ο χώρος του αυτοκινήτου με τους 17.000 περίπου εργαζόμενους περνάει πραγματική κρίση δεδομένης της κατάστασης. Οι απολύσεις υπαλλήλων του χώρου έρχονται η μία μετά την άλλη και στην κυριολεξία όσες αντιπροσωπείες - ειδικά στην Περιφέρεια - δεν έχουν κλείσει ακόμη συνήθως επιβιώνουν χάρη στο συνεργείο τους και τον επισκευαστικό τομέα που όσο και να σας προκαλεί εντύπωση "είναι στα πάνω του".
Πριν από έναν χρόνο και κάτι τα λέγαμε ακόμα και μέσα απ' αυτό το Blog με την ειδική θεματολογία, όμως οι σκέψεις μας δεν μπορούσαν να μείνουν κρυφές...Άλλωστε οι πολυετείς σπουδές και το χρέος μας απέναντι στην κοινωνία δεν θα μας επέτρεπαν κάτι τέτοιο. Οι πολιτικές που ακολουθήθηκαν απ' όλους τους κομματικούς χώρους κατά το παρελθόν με τις αντιπολιτεύσεις να έχουν και αυτές το δικό τους μερίδιο ευθύνης επειδή γνώριζαν και δεν έκαναν τίποτα απολύτως, ήταν σαρωτικά λανθασμένες και ερχόμαστε τώρα με την πολιτική του μνημονίου να αποδεικνύεται τελικά καταστροφική όπως ακριβώς είχαμε προβλέψει...και μαζί με εμάς όλα τα Blogs που "φώναζαν" μάταια όμως (και ένα μικρό παιδί γνωρίζει ότι η ανασφάλεια, οι μειώσεις των μισθών και η ανεργία δεν είναι η λύση σε ένα οικονομικό πρόβλημα απεναντίας το επιτείνουν...). Η καταστροφή μπορούσε να είχε αποφευχθεί - πότε όμως; - στις αρχές του προβλήματος κάτι σαν τον καρκίνο που μπορείς να τον πολεμήσεις όταν βρίσκεται ακόμη στο αρχικό στάδιο. Η απογραφολογία των οικονομικών της χώρας μας από την προηγούμενη κυβέρνηση καθώς και οι διεθνείς ανακοινώσεις μέσω των ΜΜΕ για την κακή κατάσταση της οικονομίας της τωρινής, αμφότερα έδωσαν το σύνθημα της επίθεσης που θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί... Τα spreads μετά τις περίφημες ανακοινώσεις - ως ερασιτέχνες διπλωμάτες - πήραν την ανιούσα και μαζί με αυτά οι κερδοσκόποι από την Δύση έβαλαν εμπρός τα σχέδιά τους που τώρα βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Τα spreads σκαρφαλωμένα στην..."κορυφή του Ολύμπου" 15 μήνες μετά προμηνύουν την συνέχεια που μοιάζει να είναι πέρα από όσα έχουμε ποτέ φανταστεί...Και βέβαια τα χειρότερα έρχονται...
Και δεν είναι καθόλου τυχαίο το γεγονός ότι οι λέξεις κλειδιά που "παίζουν" αυτήν την εποχή στο αυτοκινητιστικό διαδίκτυο (σε αντίθεση με το πρόσφατο παρελθόν) είναι τα "κατασχεμένα", τα "γραμμάτια", τα "κατασχεμένα αυτοκίνητα ΟΔΔΥ" κ.λπ και είναι σαφείς ενδείξεις για την...αρρωστημένη κατάσταση που βιώνουμε σαν κοινωνία. Μια κατάσταση που αν δεν κάνουμε κάτι δεν πρόκειται να αλλάξει...