Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Δυσαρεστημένοι στη Lotus

Ο πόλεμος των ελαστικών συνεχίζεται στο πρωτάθλημα της Formula 1.
Απογοητευμένος παρουσιάστηκε ο Ερίκ Μπουγιέ μετά την ανακοίνωση της Pirelli ότι θα κάνουν αλλαγές στα ελαστικά τους, ώστε οι ομάδες να πραγματοποιούν δύο με τρία πιτ στοπ σε κάθε γκραν πρι.

Η εν λόγω εξέλιξη φαίνεται πως δεν άρεσε καθόλου στο αφεντικό της Lotus, ο οποίος απέδωσε την...
κίνηση της Pirelli σε πιέσεις που δέχεται από πολλές πλευρές, ενώ άφησε αιχμές για τη Red Bull, δηλώνοντας πως η αλλαγή των ελαστικών μπορεί να παρομοιαστεί με την αλλαγή των διαστάσεων ενός ποδοσφαιρικού γηπέδου στο ημίχρονο επειδή η μία ομάδα δεν μπορεί να τρέξει τόσο γρήγορα, όσο η άλλη.

«Τα πιτ στοπ δεν είναι τόσα πολλά, ώστε να γίνουν μεγάλες αλλαγές στα ελαστικά κατά τη διάρκεια της σεζόν. Φανταστείτε πως αυτό είναι σαν να αλλάζουν οι διαστάσεις ενός ποδοσφαιρικού γηπέδου στο ημίχρονο, γιατί μια ομάδα δεν μπορεί να τρέξει τόσο γρήγορα όσο η άλλη.

Το να γίνουν αλλαγές στις γόμες είναι απογοητευτικό και ελπίζω να μην είναι ακραίες. Είναι ξεκάθαρο ότι η Pirelli βρίσκεται σε δύσκολη θέση και δέχεται πιέσεις από πολλές πλευρές.

Την περσινή σεζόν όταν σχεδιάζαμε το μονοθέσιο του 2013, κάθε ομάδα είχε πληροφορίες από την Pirelli και έκανε ότι καλύτερο μπορούσε για να εξελίξει το σασί και να παίρνει τη μέγιστη απόδοση από τα ελαστικά. Ακόμη, είχαμε κάνει δοκιμές με πειραματικά ελαστικά στο τέλος της προηγούμενης σεζόν.

Όπως κάθε σεζόν κάποιες ομάδες κάνουν καλύτερη δουλειά από κάποιες άλλες και κάποιοι οδηγοί προσαρμόζονται πιο εύκολα από κάποιους άλλους. Είναι απογοητευτικό όταν έχεις εξελίξει ένα μονοθέσιο βάση των ελαστικών – που είναι ίδια για όλους- να πρέπει στη συνέχεια να τα αλλάξουν στη μέση της σεζόν.

Ωστόσο, έχουμε ταλαντούχους σχεδιαστές και μηχανικούς, οι οποίοι θα δουλέψουν δύο φορές πιο σκληρά για να προσαρμοστούμε σε αυτές τις αλλαγές και να είμαστε ανταγωνιστικοί», ήταν τα λόγια του Μπουγιέ.

Πηγή: sport-fm.gr

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.