Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2013: Οι κορυφαίοι οδηγοί του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, ολοκλήρωσαν την πρώτη ημέρα αναγνωρίσεων του αγώνα

Οι κορυφαίοι οδηγοί του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ, ολοκλήρωσαν την πρώτη ημέρα αναγνωρίσεων του αγώνα. Το πρόγραμμα για τους οδηγούς 1ης και 2η προτεραιότητας περιελάμβανε το πέρασμα από τέσσερις ειδικές διαδρομές (Πίσσια, Λουτράκι, Κινέτα-Πίσσια, Κινέτα), αλλά και την κατατακτήρια ειδική. Επίσης, τα πληρώματα πήραν μία γεύση από τη νυχτερινή ε.δ. Κινέτα, την ώρα διεξαγωγής της.


2 HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo
«Πραγματικά σκληρές ειδικές με μαλακό χώμα. Τίποτα ασυνήθιστο, απλά Ελλάδα! Η μεγάλη ειδική θα είναι δύσκολη για τα ελαστικά, αλλά ευτυχώς θα είναι μόνο μία ειδική».

3 SORDO Daniel - DEL BARRIO Carlos
«Η νυκτερινή ειδική ήταν εντάξει. Η πρώτη μέρα δεν είναι εύκολη, γιατί κρύβει παγίδες. Μου αρέσει».

4 OSTBERG Mads - ANDERSSON Jonas
«Οι ειδικές είναι πονηρές και αρκετά σκληρές, με μαλακό χώμα. Η νυκτερινή έχει πολύ σκόνη, αλλά μάλλον επειδή πιάναμε τους προηγούμενους».

5 NOVIKOV Evgeny - MINOR Ilka
«Οι ειδικές είναι καλές, το ίδιο και η νυκτερινή. Δεν είχαμε πρόβλημα με τη σκόνη».

6 AL ATTIYAH Nasser - BERNACCHINI Giovanni
«Οι ειδικές ήταν πολύ καλές. Η πρώτη ειδική είναι φανταστική και πολύ μεγάλη σε μήκος. Είμαστε χαρούμενοι που βρισκόμαστε εδώ».

7 LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka
«Είχαμε ένα πρόβλημα με την υποβοήθηση, αλλά το αυτοκίνητο είναι εντάξει τώρα. Δεν αντιμετωπίσαμε πρόβλημα με τη σκόνη στη νυκτερινή ειδική. Η μεγάλη ειδική είναι ωραία. Έχει όμορφα σημεία και κάποια άλλα στα οποία πρέπει να κινηθείς έξυπνα».

8 OGIER Sébastien - INGRASSIA Julien
«Οι ειδικές είναι σκληρές, ως συνήθως, αφού διεξάγονται ίδια κομμάτια. Σε αυτά αναμένεται το έδαφος να είναι πολύ σκληρό».

9 MIKKELSEN Andreas - MARKKULA Mikko
«Δεν ήταν και τόσο άσχημα. Η νυκτερινή ειδική ήταν ωραία, το ίδιο και η μεγάλη».

10 AL QASSIMI Khalid - MARTIN
«Οι ειδικές είναι πολύ σκληρές, επειδή πολλές είναι επαναλαμβανόμενες, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται μεγάλα αυλάκια. Θα έχει πολύ σκόνη. Η μεγάλη ειδική είναι σκληρή, ειδικότερα προς το τέλος».

11 NEUVILLE Thierry - GILSOUL Nicolas
«Οι ειδικές μου άρεσαν, αλλά όχι τόσο πολύ όσο οι περσινές. Οι περσινές ήταν πιο ωραίες. Οι φετινές είναι πιο σκληρές, αλλά αυτές είναι οι ειδικές της Ελλάδας».

21 PROKOP Martin - ERNST Michal
«Οι ειδικές ήταν πολύ σκληρές, ως συνήθως. Η πλάτη μου πονάει, δεν είναι και ο καλύτερος τρόπος να ξεκινήσεις ένα ράλλυ. Γενικότερα το ράλλυ παραμένει ίδιο».

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.