Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Beta RR Enduro 2T και 4T race-ready!

Μετά τη μεγάλη επιτυχία των Beta RR Enduro MY2013, το εργοστάσιο της Τοσκάνης θα κυκλοφορήσει μια περιορισμένη έκδοση αυτών των υπέροχων μοτοσυκλετών, αφιερωμένη στους αναβάτες που θέλουν τις καλύτερες επιδόσεις για τις πιο ακραίες αγωνιστικές συνθήκες.


Διαθέσιμες σε τετράχρονες εκδόσεις 350cc και 450cc αλλά και στη δίχρονη των 300cc, η σειρά RR Enduro RACING του 2013 είναι μία καθαρά αγωνιστικά προσανατολισμένη εξέλιξη της ήδη πολύ ανταγωνιστικής σειράς RR Enduro. Για τους πιο απαιτητικούς αναβάτες, αυτές είναι οι ρέπλικες των μοτοσυκλετών που θα χρησιμοποιούνται από τον Luis Correia, Robert Kvarnstrom και τους άλλους αναβάτες του Factory Beta Enduro Team στο EWC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro) και στις μεγάλες εθνικές και διεθνείς εκδηλώσεις.


Τα ειδικά χαρακτηριστικά που διαθέτει η σειρά RR RACING είναι:

ΠΛΑΙΣΙΟ

• Στο RR Racing τοποθετείται ένα πιρούνι Marzocchi Shiver 48 χιλιοστών κλειστού φυσιγγίου το οποίο επιπροσθέτως διαθέτει το σύστημα PFP (Progressive Floating Piston). Επίσης χρησιμοποιούνται οι γνωστές πια πράσινες τσιμούχες χαμηλής τριβής της SKF που του προσδίδουν ακόμα περισσότερη ομαλή λειτουργία. Οι εσωτερικές ρυθμίσεις (settings) είναι νέες και φυσικά διαφέρουν μεταξύ δίχρονων και τετράχρονων εκδόσεων. Αυτές οι ρυθμίσεις είναι το αποτέλεσμα της χρονοβόρας εξέλιξης που έγινε από το Factory Beta Enduro Team και επιτρέπουν ένα υψηλότερο επίπεδο απόδοσης, ιδιαίτερα σε τραχύ και σκληρό τεραίν.

• Mαύρες πλάκες πηρουνιών από ergal που ενισχύουν αυτό το "αγωνιστικό" look.

• Πλαστικές χούφτες Vertigo με αλουμινένια βάση που προστατεύουν τα χέρια από κλαδιά και πέτρες.

• Αλουμινένια μαρσπιέ κατασκευασμένα σε CNC ώστε vα είναι ταυτόχρονα ελαφριά και ανθεκτικά. Παρέχουν επίσης πιο ισχυρό ‘δάγκωμα’ στην μπότα ώστε να μην φεύγει το πόδι εύκολα από πάνω τους.

• Κάλυμμα σέλλας τύπου ‘gripper’ που είναι ανθεκτικότερο και φυσικά αντιολισθητικό, κάτι πολύ χρήσιμο σε ‘υγρούς’ αγώνες. Ταιριάζει επισης με τα νέα ‘Factory’ γραφικά και διαθέτει μία ειδική τσέπη που είναι ιδανική για την κάρτα των χρόνων.

• Πλήρες κιτ γραφικών Racing που κάνει ακόμα πιο ξεχωριστή την πανέμορφη Ιταλική μοτό. Είναι τα ίδια με αυτά που θα διαθέτουν οι μοτοσυκλέτες της εργοστασιακής ομάδας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Οι RR 4T και 2T RACING του 2013 θα είναι διαθέσιμες σε περιορισμένη έκδοση από την ‘The FUORISTRADA Co.’ από τα μέσα του Φεβρουαρίου. Οι τιμές τους στην Ελληνική αγορά θα είναι:


Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.