Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Ανάβαση Πλατάνι 2012: Δείτε τα αποτελέσματα

Κάτω από καλές καιρικές συνθήκες αλλά με αρκετές ζημιές μηχανολογικού χαρακτήρα σε αγωνιστικά αυτοκίνητα ολοκληρώθηκε η Ανάβαση Πλατάνι που διοργάνωσε ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών στη γνωστή διαδρομής της Πιτίτσας. Ο αγώνας ήταν ο δεύτερος του φετινού πρωταθλήματος αναβάσεων και δεν προσέφερε κάποια σημαντική αλλαγή στη βαθμολογική κατάσταση των δύο βασικών κατηγοριών. Η μόνη (κατηγορία) όπου είχαμε αλλαγή ήταν η Ομάδα...
Ν, όπου η παρουσία του Κώστα Πατσουρέα και η οριακή νίκη του μας φέρνουν μέχρι στιγμής δύο διαφορετικούς νικητές σε δύο αγώνες. Ο Πατσουρέας έχασε το πρώτο σκέλος από το Στέφανο Σπάρταλη ο οποίος είχε κερδίσει στη Ριτσώνα πριν από 2.5 μήνες, αλλά στο δεύτερο πήρε μεγαλύτερη διαφορά. Και όταν λέμε μεγαλύτερη, εννοούμε 9 εκατοστά του δευτερολέπτου τα οποία χώρισαν τους δύο αγωνιζόμενους στο τέλος της ανάβασης. Στην Τρίτη θέση και νικητής της Ν2 ήταν ο Σταύρος Κρέτσας που είχε αντίστοιχη μάχη με τον Νίκο Δέκη με δύο Peugeot 106 Rallye. Ενώ ανάμεσα στις τρεις συμμετοχές της Ν1 επικράτησε ο Κώστας Πάρρας με Citroen AX GTI.

Στην Ομάδα Α ο Μιχάλης Ευθυμίου με το Ford Escort WRC απέφυγε τα λάθη του παρελθόντος απέναντι στον Αντώνη Χατζηβασιλείου (Seat Cordoba WRC) και παρά την προσπάθεια του τελευταίου πήρε μια καθαρή νίκη. Ο Χατζηβασιλείου πάντως επικράτησε στη μάχη με τον Αργύρη Τσούλο (Mitsubishi EVO VIII) με πολύ μικρή διαφορά, ενώ τέταρτος και νικητής στα δίλιτρα και την κλάση Α7 ήταν ο Χρήστος Μάντεσης με το Honda Civic Type-R. Μοναδικός που πλησίασε τον Μάντεση δεδομένου πως ο Γιάννης Φωτεινέλης αντιμετώπισε πρόβλημα με το μοτέρ το Σάββατο, ήταν ο Γιάννης Κακεπάκης με το Citroen Saxo VTS ο οποίος αυτή τη φορά είχε έντονη πίεση από τον Ηλία Λαζανά με το Ford Puma Kit Car αλλά κατάφερε να επικρατήσει στην Α6. Στην Α5 η νίκη πήγε στον Μιχάλη Μάγγελ με το Suzuki Swift.

Στην Ομάδα Ε ο Λεωνίδας Κύρκος με το Ford Escort WRC πήρε τη δεύτερη νίκη του μετά τη Ριτσώνα και δεύτερος έμεινε ο Μάριος Ηλιόπουλος που συμμετείχε επίσης με Ford Escort WRC. O Βασίλης Καλκούνος με BMW M3 ήταν ταχύτερος στα δικίνητα της Ε12 και ήταν τρίτος γενικής, ενώ στα δίλιτρα της Ομάδας Ε είχαμε εντυπωσιακές μονομαχίες όλων με όλους και τελικό νικητή τον Θανάση Κουρνιάτη με Ford Escort MKII. Ένα δευτερόλεπτο πίσω του ήταν ο Βασίλης Ντέρμας με Ford Escort MKII και άλλο ένα δευτερόλεπτο πιο πίσω βρέθηκε ο Γιάννης Σουλάνης με το Suzuki Swift της κλάσης Ε9. Ακολούθησαν άλλα δύο Ε11, το Opel Kadett GTE του Ανδρέα Μελιγκώνη και το Opel Ascona του Λεωνίδα Τσαγγαρά. Στην Ε10 η νίκη πήγε στον Κώστα Κουνιάκη με Citroen AX.

Στη Formula Saloon και τα ατμοσφαιρικά αυτοκίνητα επικράτησε ο Παναγιώτης Δούβαλης με BMW M5, ενώ στα υπετροφοδοτούμενα νικητής ο Νικόλας Περατινός με Ford Escort Cosworth.

Μετά το τέλος του αγώνα λήφθηκαν δείγματα καυσίμων από τους Σπάρταλη, Πατσουρέα, Κακεπάκη, Κύρκο, Σουλάνη και Περατινό.

Δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα:

Κατάταξη
Αγώνας - 1ο Σκέλος
Αγώνας - 2ο Σκέλος
Δοκιμές - 1ο Σκέλος
Δοκιμές - 2ο Σκέλος
Δοκιμές - 3ο Σκέλος
[ΕΠΑ/ΕΘΕΑ]



Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.