Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Σίριαλ έχει καταντήσει το θέμα της πώλησης της θυγατρικής της General Motors Opel...


Ποικίλες και έντονες αντιδράσεις προκάλεσε στη Γερμανία η απρόσμενη απόφαση του αμερικανικού, υπερχρεωμένου κολοσσού General Motors (GM), να μην πουλήσει τη θυγατρική του αυτοκινητοβιομηχανία Opel, η οποία εδρεύει στη Γερμανία, ενώ διαθέτει μονάδες παραγωγής και σε άλλες χώρες μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Όπως επισημαίνεται, μάλιστα, σε δημοσίευμα της ιστοσελίδας της Ντόιτσε Βέλε («ΝΒ»), η συγκεκριμένη εξέλιξη τείνει να διαταράξει ακόμη και τις σχέσεις Βερολίνου - Ουάσινγκτον, ενώ οι εργαζόμενοι στις μονάδες της Opel, που εδρεύουν στη Γερμανία, προχώρησαν σήμερα σε συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας.

Άλλωστε, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των συνδικαλιστών και της κυβέρνησης, 10.000 θέσεις εργασίας στην Opel απειλούνται άμεσα, μετά την απόφαση της μητρικής General Motors, να μην πουλήσει - όπως είχε δεσμευτεί αρχικά - τη θυγατρική της αυτοκινητοβιομηχανία και να θέσει σε εφαρμογή σχέδιο εξυγίανσής της.

Στα τέσσερα εργοστάσια της αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γερμανία πραγματοποιούνται από το πρωί μαζικές κινητοποιήσεις εργαζομένων, που διαμαρτύρονται για τα σχέδια της GM να προχωρήσει σε χιλιάδες απολύσεις. Από την πλευρά τους, τα μέλη του διοικητικού συμβουλίου του αμερικανικού κολοσσού, στο Ντιτρόιτ των ΗΠΑ, δε δείχνουν να εντυπωσιάζονται από τις διαμαρτυρίες των Γερμανών.

Στον αντίποδα, απειλούν τους εργαζομένους ακόμα και με κήρυξη πτώχευσης. Ταυτόχρονα, κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους σε ό,τι αφορά τις προθέσεις τους για την Opel, καθώς δεν ανακοινώνουν τα σχέδιά τους για την αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι χαρακτηριστικό πως σε μια λακωνική ανακοίνωση, που εξέδωσαν από τις ΗΠΑ, αναφέρεται μόνον ότι για την εξυγίανση των μονάδων στην Ευρώπη απαιτούνται 3 δισεκατομμύρια ευρώ.

Ιδιαίτερα απαισιόδοξος για το μέλλον εμφανίστηκε ο επικεφαλής των εκπροσώπων των εργαζομένων στην Opel της Γερμανίας, Κλάους Φραντς, τονίζοντας πως οι συνδικαλιστικές ενώσεις γνωρίζουν «το βασικό σχέδιο της General Motors από το παρελθόν» και γι’ αυτό τα μέλη τους βρίσκονται «σε μια κατάσταση πλήρους ανασφάλειας».

Πρόσθεσε δε πως αυτό «προβλέπει λουκέτο σε 3 μονάδες παραγωγής στην Ευρώπη, απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας και γενικότερα μια διαφορετική αντιμετώπιση της Opel από ό,τι η αυστροκαναδική Magna, που ήθελε να αναλάβει αρχικά την αυτοκινητοβιομηχανία. Το αν τα σχέδια της GM γίνουν τελικά πράξη δεν είμαι σε θέση να το γνωρίζω προς το παρόν».

Εάν η GM προχωρήσει στο σχέδιο εξυγίανσής της, τότε - όπως προβλέπει - θα χαθούν 10.000 από τις συνολικά 50.000 θέσεις εργασίας της Opel στην Ευρώπη. Για τα γερμανικά εργοστάσια στις πόλεις Μπόχουμ και Άιζεναχ αναζητείται εναλλακτική λύση, ενώ ελάχιστες είναι οι ελπίδες για τη μονάδα παραγωγής στην Αμβέρσα του Βελγίου.

Πάντως, ο πρόεδρος της General Motors Ευρώπης Τζον Σμιθ, σε μια προσπάθεια να καθησυχάσει τα πνεύματα στη Γερμανία, ανέφερε χτες, σε τηλεφωνική διάσκεψη που είχε με δημοσιογράφους στο Βερολίνο, πως «όποιος αποδέχονταν το σχέδιο εξυγίανσης της Magna, θα συμφωνήσει και με το σχέδιο της General Motors».

Πλην όμως, όπως αναφέρεται στο δημοσίευμα, η απόφαση της GM προκάλεσε δυσθυμία και στη γερμανική κυβέρνηση, διότι, λίγες ώρες νωρίτερα, η καγκελάριος Άγκελα Μέρκελ είχε συναντηθεί - στο πλαίσιο της επίσκεψής της στις ΗΠΑ - με τον Αμερικανό πρόεδρο Ομπάμα και με υψηλόβαθμους αξιωματούχους των ΗΠΑ, χωρίς όμως να της γίνει κάποια αναφορά για τις προθέσεις και τα σχέδια της General Motors.

Ως στιγμής, ο Λευκός Οίκος ανακοίνωσε μόνο δια μέσου του εκπροσώπου του Γκιμπς ότι οι αποφάσεις για τη General Motors λαμβάνονται από τη διοίκηση του ομίλου και όχι στην Ουάσιγκτον. Τοποθέτηση, η οποία, όμως, δε γίνεται αποδεκτή από το Βερολίνο. Αυτό διότι - όπως επισημαίνεται - μετά την εφαρμογή του σχεδίου σωτηρίας της GM, λόγω της οικονομικής κρίσης, το 61% ομίλου ανήκει πλέον στο αμερικανικό δημόσιο. Επιπλέον, τα περισσότερα μέλη του διοικητικού συμβουλίου έχουν οριστεί από την αμερικανική κυβέρνηση.

Είναι χαρακτηριστικό πως χτες, μόλις έγιναν γνωστές οι προθέσεις της GM, ο νέος υπουργός Οικονομίας, Ράινερ Μπρούντερλε, μίλησε για απαράδεκτη απόφαση εκ μέρους της διοίκησης του αμερικανικού ομίλου σε ό,τι αφορά τους εργαζόμενους στην Opel και τόνισε: «Η συμπεριφορά της General Motors έναντι της Γερμανίας είναι επίσης παντελώς απαράδεκτη».
ΠΗΓΗ







Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:



Δείτε τα Dream Cars του autocarnet.
Διαβάστε Ειδήσεις από τον χώρο αυτοκινήτου.
Είμαστε σίγουροι ότι θα σας συναρπάσει μια "βόλτα" από την ενότητα του autocarnet με θέμα την Γυναίκα και το Αυτοκίνητο!
Δείτε Video - επιλογές από το αρχείο του autocarnet.
Γελάστε πολύ διαβάζοντας τα ανέκδοτα - επιλογές του autocarnet.
Μην ξεχάσετε να ρίξετε μια ματιά στο άλμπουμ φωτογραφιών μας!

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.