 |
| Η Alfa Romeo στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου Γενεύης 2015 |
Η Alfa Romeo επιστρέφει στην έκθεση της Γενεύης με ένα υψηλών προδιαγραφών περίπτερο. Για άλλη μια φορά, είναι η σπορ ψυχή της μάρκας που κλέβει την παράσταση, με ονειρικά "spider", υψηλών επιδόσεων μοντέλα, αλλά και διαχρονικά κλασικά στοιχεία που τονίζουν την μοναδικότητα της Alfa Romeo στο παγκόσμιο αυτοκινητικό στερέωμα.
Για πάνω από έναν αιώνα, η Alfa Romeo έχει αφιερωθεί σε αυτούς οι προσδοκίες των οποίων από το αυτοκίνητο πηγαίνουν πέρα από την αντίληψη του «χρήσιμου για μεταφορές» μέσου, επιθυμώντας ...
«πραγματικά δυνατά συναισθήματα». Ο χώρος του περιπτέρου προσαρμόζεται ιδανικά στις αισθήσεις που μόνο μια Alfa Romeo μπορεί να προσφέρει με την ποιότητα της στην αμεσότητα, τη δύναμη και την ασφάλεια.
Alfa Romeo 4C Spider και Coupé
Το αστέρι του περιπτέρου της Alfa Romeo είναι φυσικά η 4C Spider. Μετά την παγκόσμια πρεμιέρα της στην έκθεση του Detroit του 2015, στη Γενεύη δίνει το παρών η έκδοση της γεωγραφικής περιοχής EMEA. Η νέα Alfa Romeo 4C Spider συνδυάζει την ευχαρίστηση της οδήγησης ενός αυτοκινήτου με ανοιχτή οροφή με την σπορτίφ αίσθηση και τα μινιμαλιστικά χαρακτηριστικά της πολυβραβευμένης 4C. Δύο 4C Spider θα κοσμούν το περίπτερο της Γενεύης: μία λευκή Madreperla, σε κομψή αντίθεση με το μαύρο δάπεδο του περιπτέρου, και η άλλη σε σπορ κίτρινο Prototype.
Ο ρόλος της 4C Spider είναι τώρα να διατηρήσει και να προωθήσει την αντίληψη της αυτοκίνησης που πρωτοπαρουσιάστηκε το 2007 με το πρωτότυπο 8C Competizione και εξελίχθηκε με άλλα εκπληκτικά αυτοκίνητα όπως η 8C Spider (2008), η 4C Coupé (2013), και Alfa Romeo 4C Spider Concept που παρουσιάστηκε στο σαλόνι της Γενεύης το 2014.
Το ανοιχτό αυτοκίνητο που αποτελεί την πληρέστερη έκφραση της φιλοσοφίας της Alfa Romeo για «λειτουργική ομορφιά» Made-in-Italy, ξεχωρίζει με το υπερελαφρύ «μονοκόκ» αμάξωμα από ανθρακονήματα, εμπνευσμένο από τα αγωνιστικά της F1, που επιτρέπει έναν απίστευτο λόγο βάρους/ισχύος 138 HP/l και επιδόσεις επιπέδου supercar. Τα εμπρός και πίσω τμήματα του «σασί» και το πλαίσιο στήριξης του κινητήρα είναι από αλουμίνιο. Για να κρατηθεί χαμηλά το κέντρο βάρους, χρησιμοποιήθηκε ένα πλαίσιο από ανθρακονήματα για το παρμπρίζ, ενώ ένα αλουμινένιο «ρόλμπαρ» προσφέρει σημεία στήριξης για το πίσω «καπό». Οι μηχανικοί της Alfa Romeo βελτιστοποίησαν ακόμα και το παρμπρίζ και τα πλαϊνά παράθυρα, χρησιμοποιώντας 10% πιο λεπτό γυαλί για τη μείωση του βάρους κατά 15%. Εμπνευσμένη από την 33 Stradale, η Alfa Romeo 4C Spider χρησιμοποιεί την ίδια αρχιτεκτονική με τον κινητήρα στο κέντρο όπως αυτό το θρυλικό αυτοκίνητο και ακολουθεί την ίδια παράδοση του χαμηλού βάρους.
Η προηγμένη τεχνολογία, η οποία περιλαμβάνει τον εξολοκλήρου κατασκευασμένο από αλουμίνιο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1750 κ.εκ. με άμεσο ψεκασμό, intercooler και διπλό συνεχώς μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, εξασφαλίζει επιδόσεις supercar: τελική ταχύτητα 257 χλμ./ώρα, 0 - 100 χλμ./ώρα σε 4,5 δευτερόλεπτα, πλευρική επιτάχυνση 1,1 g και επιβράδυνση 1,25 g στο φρενάρισμα. Ιδανικά συνδυάζονται με τον συγκεκριμένο κινητήρα το ταχύτατο αυτόματο κιβώτιο διπλού ξηρού συμπλέκτη Alfa TCT και ο επιλογέας Alfa DNA, που μετατρέπουν την 4C Spider σε επέκταση του οδηγού.
Η Alfa Romeo 4C Spider χρησιμοποιεί λύσεις που προέρχονται από τους αγώνες για να εξασφαλίσει κορυφαίο κράτημα και ευελιξία. Η μπροστινή ανάρτηση χρησιμοποιεί ένα σύστημα με διπλά «επάλληλα ψαλίδια», για άμεση και «αφιλτράριστη» επικοινωνία με τον οδηγό. Πίσω μια εξέλιξη του συστήματος Μακφέρσον εξασφαλίζει κορυφαίο κράτημα και οδική συμπεριφορά, ακόμα και στους πιο ακραίους ελιγμούς. Οι αναρτήσεις είναι κατασκευασμένες από υψηλής αντοχής χάλυβα και αλουμίνιο. Γι' αυτούς που θέλουν το μέγιστο στο κράτημα, θα είναι διαθέσιμο ένα κιτ ανάρτησης (Track Package) με υψηλής απόδοσης αμορτισέρ, μεγαλύτερες αντιστρεπτικές ράβδους, μεγαλύτερους τροχούς και λάστιχα Pirelli P-Zero "AR Racing". Σε πλήρη αρμονία με το υπερελαφρύ αμάξωμα της 4C Spider, το σύστημα διεύθυνσης δεν έχει υποβοήθηση, για μείωση του βάρους, αλλά και για να εξασφαλίζει εξαιρετική αίσθηση στον οδηγό. Το σύστημα των φρένων έχει 4 αεριζόμενους διάτρητους δίσκους, με τετραπίστονες δαγκάνες της Brembo στους μπροστινούς τροχούς, προσφέροντας επιβράδυνση φρεναρίσματος 1,25 g.
Στο περίπτερο θα εκτίθεται επίσης, σε χρώμα Rosso Competizione Red, η Alfa Romeo 4C Coupé, το τελευταίο σύμβολο της μάρκας που κόβει την ανάσα σχεδιαστικά και εντυπωσιάζει με τις εξαιρετικές επιδόσεις της. Δεν είναι τυχαίο, ότι από τη στιγμή της παρουσίασης του στο Σαλόνι της Γενεύης το 2013, αυτό το ελκυστικό κουπέ έχει κερδίσει ένα σωρό βραβεία και διακρίσεις.
Η πολυβραβευμένη Alfa Romeo Coupé ανανεώνεται για να εκφράσει το πνεύμα της 4C - το οποίο είναι να βρίσκεται πάντοτε στην κορυφή στους τομείς της τεχνολογικής καινοτομίας και της προσοχής στη λεπτομέρεια - με ακόμη καλύτερο τρόπο. Ο επιπλέον εξοπλισμός της νέας βελτιωμένης έκδοσης περιλαμβάνει τώρα το ηχοσύστημα Alfa Hi-Fi, σώμα φωτιστικών από carbon fibre με φώτα bi-led, και κάλυμμα και κιτ φροντίδας του αυτοκινήτου της Alfa Romeo. Στον κατάλογο των δωρεάν επιπρόσθετων στοιχείων συναντά κανείς τους αισθητήρες παρκαρίσματος και το cruise control.
Οι νέοι πελάτες θα μπορούν να παραγγείλουν την 4C με φώτα bi-xenon και το νέο χρώμα "prototype yellow", που συνδυάζεται με μαύρο δέρμα (ή μαύρο δέρμα και μικροΐνες) και κίτρινες ραφές.
Alfa Romeo Giulietta Collezione
Με τη νέα έκδοση Collezione στη Γενεύη, η οποία θα είναι έτοιμη προς διάθεση στις ευρωπαϊκές αγορές τον Απρίλιο, η Alfa Romeo Giulietta επιβεβαιώνει τον ηγετικό της ρόλο στην κατηγορία της.
Η νέα έκδοση Collezione τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας: είναι προορισμένη για απαιτητικούς και κομψούς πελάτες που δίνουν μεγάλο βάρος στην προσοχή στη λεπτομέρεια και ψάχνουν για ένα ελκυστικό στιλ σε ένα αυτοκίνητο που θα είναι ξεχωριστό εμφανισιακά χωρίς να είναι λιγότερο «ουσιαστικό» σε ό,τι αφορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά και την απόδοση του.
Η νέα Giulietta Collezione χρησιμοποιεί μαύρους πλευρικούς καθρέφτες και ζάντες 17" (ειδικές ζάντες 18" είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας). Για περισσότερο κομψή εμφάνιση και μεγαλύτερη ελκυστικότητα, κατόπιν παραγγελίας, η Giulietta Collezione είναι επίσης διαθέσιμη με χρωματικό κοντράστ με μαύρη ηλιοροφή σε υπέροχο χρωματικό συνδυασμό με τους τροχούς του αυτοκινήτου.
Η προσοχή στη λεπτομέρεια και τα κορυφαία υλικά που χαρακτηρίζουν το στιλ Made-in-Italy βρίσκονται και στο κομψό, μαύρο εσωτερικό, με το νέο δίχρωμο (μαύρο και γκρι) υψηλής ποιότητας δερμάτινο κάθισμα και τις γκρι satin-chrome λεπτομέρειες στο ταμπλό, στις πόρτες και το κεντρικό τούνελ.
Η νέα Giulietta Collezione είναι καλά εξοπλισμένη με στάνταρ 6 αερόσακους, το Alfa DNA (με Q2 και DST), το νέο ESC (με ASR και Hill Holder), φώτα ομίχλης και αισθητήρα πίεσης ελαστικών. Όπως πάντα, ο στάνταρ εξοπλισμός προσφέρει αυτόματο διζωνικό κλιματισμό για μέγιστη άνεση, ηλεκτρικά πίσω παράθυρα, ράδιο αφής με CD/MP3, δερμάτινο τιμόνι με χειριστήρια του ηχοσυστήματος, ηλεκτρική λειτουργία στους εξωτερικούς καθρέφτες, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, και αισθητήρες βροχής και φώτων.
Η ειδική έκδοση Collezione προσφέρει επίσης Bluetooth μέσω της συσκευής πολυμέσων Uconnect με οθόνη αφής 5" (6.5" κατά παραγγελία), θύρα Aux-in, θύρα USB και φωνητικές εντολές. Το σύστημα των 6.5" προσφέρει επίσης πλοήγηση SatNav με χάρτες 3D, και τη λειτουργία "One Step Voice entry Destination" για φωνητικές εντολές στην εύρεση διεύθυνσης. Και τα δυο συστήματα έχουν εξελιχτεί σε συνεργασία με κορυφαίους στους τομείς τους συνεργάτες, όπως η Harman και η Here Auto για το UConnect 6.5" και η Continental για το UConnect 5".
Ο νέος turbodiesel Multijet δεύτερης γενιάς 1.6 JTDM 120 bhp Euro 6 είναι αυτός που συνεργάζεται με την Collezione: ο τέλειος συνδυασμός δύναμης, επιδόσεων, οικονομίας καυσίμου και σεβασμού προς το περιβάλλον. Επιταχύνει ως τα 100 χλμ./ώρα σε 10,2 δευτερόλεπτα με μέση κατανάλωση 3,9 l/100 km και μόλις 103 g/km CO2 στον συνδυασμένο κύκλο (3,8 l/100 km και 99 g/km CO2 με ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης).
Τέσσερις ακόμα κινητήρες είναι διαθέσιμοι: ο δεύτερης γενιάς turbo-diesel Multijet 2.0 JTDM 150 HP και 2.0 JTDM 175 HP, ο τελευταίος με το κιβώτιο Alfa TCT, και ο βενζινοκινητήρας τούρμπο 1.4 MultiAir 120 και 170 HP, ο τελευταίος αποκλειστικά επίσης με το Alfa TCT.
Alfa Romeo MiTo Racer
Με το σπορ στιλ της και την τεράστια προσωπικότητα στο δρόμο, που την κάνουν σημείο αναφοράς στην κατηγορία της, η νέα MiTo Racer κάνει την πρώτη της εμφάνιση στη Γενεύη, στοχεύοντας σε πιο ώριμο κοινό που ενδιαφέρεται για τις νέες τάσεις, που τονίζονται από τα νέα στιλιστικά στοιχεία χρωμίου και την καφέ οικολογική δερμάτινη ταπετσαρία για μια παραδοσιακή εμφάνιση με σύγχρονο και αψεγάδιαστο στιλ.
Η νέα MiTo Racer θα είναι διαθέσιμη στις ευρωπαϊκές αγορές τον Απρίλιο με οκτώ χρωματικούς συνδυασμούς και ζάντες 17". Η νέα έκδοση επίσης χαρακτηρίζεται από το φινίρισμα σε "satin-chrome" για τα χειριστήρια στις πόρτες και τα εμπρός και πίσω πλαίσια των φώτων, πίσω σπορ προφυλακτήρα, spoiler και χρωμιωμένη εξάτμιση.
Ακόμη περισσότερη προσοχή έχει δοθεί στο εσωτερικό, όπου τα μαύρα σπορτίφ χαρακτηριστικά πλαισιώνονται με ολοκαίνουργια γκρι καθίσματα με καφέ δερμάτινη οικολογική επένδυση για παραδοσιακή εμφάνιση, που ταιριάζει με τις ραφές και το λογότυπο της Alfa Romeo στα εμπρός προσκέφαλα. Δερμάτινη επένδυση με καφέ ραφές υπάρχει επίσης στο τιμόνι, τον επιλογέα των ταχυτήτων και το χειρόφρενο.
Στον τομέα της ασφάλειας η MiTo Racer είναι απολύτως κορυφαία με στάνταρ 7 αερόσακους, Alfa DNA (με Q2 και DST), το νέο ESC (με ASR και Hill Holder), φώτα ομίχλης και αισθητήρα πίεσης ελαστικών.
Η νέα έκδοση προσφέρει μια ευρεία γκάμα κινητήρων, όλοι εξ αυτών είναι εξαιρετικά αποδοτικοί, αξιόπιστοι, έχουν υψηλές επιδόσεις, και είναι πολύ φιλικοί προς το περιβάλλον, όπως ο πολυβραβευμένος 0.9 Turbo TwinAir 105 HP. Για περισσότερες επιδόσεις, υπάρχει ο υπερτροφοδοτούμενος 1.4 MultiAir 140 HP με το αυτόματο κιβώτιο Alfa TCT με τελική ταχύτητα 209 χλμ./ώρα, 0-100 χλμ./ώρα σε 8,1 δευτερόλεπτα, κατανάλωση 5,4 λίτρα/100 χλμ. και 124 g/km CO2 (συνδυασμένος κύκλος).
Η γκάμα επίσης περιλαμβάνει τους πετρελαιοκινητήρες τούρμπο 1.3 JTDM 85 HP και 1.6 JTDM 120 HP, και οι δύο δεύτερης γενιάς Multijet, καθώς και τον 1.4 GPL Turbo 120 HP.
Τέλος, η MiTo Racer περιλαμβάνει στη γκάμα της και δυο κινητήρες βάσης, τον 1.4 78 HP και τον turbo-diesel 1.3 JTDM 85 HP, που θα βοηθήσουν τους νέους φίλους της Alfa Romeo να εισέλθουν στον κόσμο της μάρκας.
Οι εκδόσεις υψηλών επιδόσεων "Quadrifoglio Verde" των Giulietta και MiTo
Με το μινιμαλιστικό τους στιλ, τους μικρούς και δυνατούς κινητήρες, το σωστό λόγο βάρους/ισχύος και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά «Made in Alfa Romeo" που εκφράζουν όλη τη χαρά της οδήγησης, οι εκδόσεις υψηλών επιδόσεων "Quadrifoglio Verde" των Giulietta και MiTo έχουν επίσης το λόγο τους. Ένας φόρος τιμής στο «Quadrifoglio Verde", το επικό σύμβολο των πιο γρήγορων Alfa Romeo από το 1923, είτε των αυτοκινήτων που διακρίθηκαν στις αγωνιστικές πίστες όλου του κόσμου, είτε των ειδικών εκδόσεων των διάφορων μοντέλων.
Στη Γενεύη θα δώσουν το παρών μια MiTo Quadrifoglio Verde με τον 1.4 MultiAir 170 HP και το κιβώτιο Alfa TCT και μια Giulietta Quadrifoglio Verde.
Περίπτερο Alfa Romeo
Η Alfa Romeo επιστρέφει στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης με ένα υψηλών προδιαγραφών περίπτερο με το έντονο συναίσθημα που μόνο η Alfa Romeo μπορεί να προσφέρει. Το μαύρο δάπεδο που θυμίζει ένα δρόμο με στροφές, αναδεικνύει την αίσθηση των υψηλών επιδόσεων που χαρακτηρίζουν τα αυτοκίνητα της Alfa Romeo.
Στο κέντρο του περιπτέρου βρίσκεται η 4C Spider, κάνοντας την πρώτη της επίσημη εμφάνιση στην Ευρώπη, και μια κλασική 1900 Sport Spider, ένα μοναδικό δείγμα του αγωνιστικού αυτοκινήτου που δημιουργήθηκε το 1954, βασισμένο στα μηχανικά στοιχεία της 1900, με ένα ιδιαίτερα επιθετικό και αεροδυναμικό ανοιχτό αμάξωμα σχεδιασμένο από τον Bertone.
Μια γωνιά του περιπτέρου θα είναι αφιερωμένη στην αποκλειστικά σειρά προϊόντων της Alfa Romeo, με αξεσουάρ και αυθεντικά ανταλλακτικά που παράγονται σε συνεργασία με τη Mopar, την κορυφαία εταιρεία για service, εξυπηρέτηση πελατών και γνήσια ανταλλακτικά για τις μάρκες της FCA.
