Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

BMW M3 M4 Ημέρες Τεχνολογίας

Νέα BMW M3 Sedan και νέα BMW M4 Coupe: Καινοτόμος σχεδίαση κινητήρων, έμφαση στη μείωση βάρους.


Με το λανσάρισμα των νέων μοντέλων BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupe, η BMW M GmbH παρουσιάζει μία νέα εκδοχή σπορ αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων –μεταφέροντας τη φιλοσοφία BMW M στην πέμπτη γενιά της Μ3. Μετά από 40.000 αντίτυπα της τέταρτης γενιάς BMW M3 Coupe, τώρα η BMW M4 Coupe προτίθεται να συνεχίσει αυτή την ιστορία επιτυχίας. Το σήμα “M4” αναφέρεται στη σειρά του μοντέλου που αποτελεί τη βάση για το νέο μοντέλο Μ. Και για πρώτη φορά, το Coupe λανσάρεται ταυτόχρονα ως η τετράθυρη έκδοση με την εύλογη ονομασία BMW M3.

«Τέσσερις γενιές BMW M3 έχουν καταφέρει να αναμείξουν αγωνιστικά γονίδια και ασυμβίβαστη καθημερινή χρηστικότητα σε μία άκρως συναισθηματική συνολική φιλοσοφία,» εξηγεί ο Dr Friedrich Nitschke, Πρόεδρος της BMW M GmbH. «Η BMW M3 Sedan και η BMW M4 Coupe αντιπροσωπεύουν μία συνεχή δέσμευση σε αυτή τη φιλοσοφία. Ο κινητήρας είναι η καρδιά οποιουδήποτε μοντέλου M, και η μονάδα που τοποθετείται στα δύο νέα αυτοκίνητα συνδυάζει τις αρετές ενός υψηλόστροφου ατμοσφαιρικού κινητήρα με τα πλεονεκτήματα της υπερσυμπίεσης. Μία συνολική σχεδίαση ελαφρού βάρους διατηρεί το βάρος των αυτοκινήτων κάτω από τα 1500 kg. Οι BMW M3 και M4 μεταφέρουν την τεχνολογία του μηχανοκίνητου αθλητισμού στο δρόμο και χιλιάδες γύροι της θρυλικής Nürburgring Nordschleife – της παγκοσμίως πιο απαιτητικής αγωνιστικής πίστας – έχουν προετοιμάσει τα νέα μοντέλα γι αυτή τη μετάβαση. Μέσα από μία διεξοδική και γεμάτη πάθος διαδικασία εξέλιξης γεννήθηκαν δύο σπορ μοντέλα υψηλών επιδόσεων που θέτουν νέα πρότυπα στους τομείς συνολικής φιλοσοφίας, ακρίβειας και ευελιξίας.»





Ο υψηλόστροφος, εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας τεχνολογίας BMW M TwinPower Turbo που εξελίχθηκε πρόσφατα για τις νέες BMW M3 Sedan και BMW M4 Coupe αποδίδει μέγιστη ισχύ περίπου 430 hp. Η μέγιστη ροπή υπερβαίνει τα 500 Nm, πάνω από 30% συγκρινόμενη με την απερχόμενη BMW M3. Εν τούτοις, ο κινητήρας πετυχαίνει μείωση της κατανάλωσης και των εκπομπών ρύπων περίπου 25%. Το βάρος των αυτοκινήτων έχει μειωθεί - λιγότερο από 1.500 kg - που συμβάλλει στην άψογη δυναμική συμπεριφορά και την κορυφαία απόδοση.

Περισσότερες πληροφορίες εσωκλείονται στο συνημμένο Δελτίο Τύπου.














Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.