Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

ΡΑΛΛΥ ΑΚΡΟΠΟΛΙΣ 2013: FLASH SERVICE B & WRC2


Ημερομηνία: 31 Μαΐου
Ημέρα: 1η Flash No: 5α
Service: B


2 HIRVONEN Mikko - LEHTINEN Jarmo
«Είχαμε μία στιγμή, αλλά κανένα μεγάλο πρόβλημα. Είμαστε τυχεροί, δε βρήκαμε σκόνη. Το αυτοκίνητο λειτουργεί καλά, είμαι ευχαριστημένος, καμία αλλαγή για αύριο».

3 SORDO Daniel - DEL BARRIO Carlos
«Δεν έκανα λάθη, ήταν μια καλή μέρα. Αύριο θα ψηλώσω το αυτοκίνητο για τις σκληρότερες ειδικές. Δε θέλω να κάνω λάθη και θέλω να τερματίσω στο πόντιουμ».

4 OSTBERG Mads - ANDERSSON Jonas
«Ήταν μια πονηρή μέρα. Είχαμε κλατάρισμα στην 1η ειδική. Είμαι πολύ απογοητευμένος. Ήταν δύσκολο να διορθώσουμε τα πράγματα στη 2η ειδική. Δεν είχα αυτοπεποίθηση. Θα προσπαθήσω να ανεβάσω την ψυχολογία μου σήμερα και θα οδηγήσω καλύτερα αύριο».

5 NOVIKOV Evgeny - MINOR Ilka
«Ήταν αρκετά καλή μέρα. Οι ειδικές ήταν ωραίες, όλα ήταν καλά. Έκανα κάποια μικρά λάθη. Αύριο θα προσπαθήσω να διατηρήσω την ίδια ταχύτητα και ρυθμό. Θα είμαι συγκεντρωμένος στις ειδικές και στο ράλλυ».

6 AL ATTIYAH Nasser - BERNACCHINI Giovanni
«Χρησιμοποιήσαμε μαλακά λάστιχα και δεν ήταν καλή επιλογή - καταστράφηκαν. Το αυτοκίνητο δουλεύει πολύ καλά. Ελπίζω πως η αυριανή μέρα θα είναι καλύτερη».

7 LATVALA Jari-Matti - ANTTILA Miikka
«Αλλάξαμε πίσω διαφορικό, τις αντιστρεπτικές και τις ρυθμίσεις των αμορτισέρ, και το αυτοκίνητο δούλεψε. Ήταν δικό μου λάθος που δεν είχα καταλάβει απ' την αρχή ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ σκληρό. Θέλω να βελτιώσω λίγο το εμπρός διαφορικό, γιατί μπορεί να βοηθήσει στο στήσιμο. Είναι ένα δύσκολο ράλλυ και πρέπει να οδηγήσεις γρήγορα, αλλά πρέπει να γνωρίζεις πού πρέπει να πιέσεις. Οι οδικές συνθήκες δεν ήταν καλές».

9 MIKKELSEN Andreas - MARKKULA Mikko
«Είναι διαφορετικό απ' ό,τι στις δοκιμές. Η υποστροφή βελτιώθηκε, αλλά δεν εξαλείφθηκε. Είχαμε δυσκολία τη νύχτα, γιατί είχαμε διαφορετικές γραμμές σε σχέση με τους Prokop και Al Qassimi. Για αύριο θα κάνουμε μικρές αλλαγές για να βελτιώσουμε το στήσιμο».

10 AL QASSIMI Khalid - MARTIN Scott
«Στην 1η ειδική έχασα την αυτοπεποίθησή μου, το αυτοκίνητο γλιστρούσε. Κάναμε κάποιες αλλαγές στο στήσιμο και στη 2η ειδική ακολούθησα καθαρές γραμμές. Το πρώτο κομμάτι ήταν καλό, μου έδωσε αυτοπεποίθηση. Οι σημειώσεις μας στο σκοτάδι ήταν πολύ καλές».

11 NEUVILLE Thierry - GILSOUL Nicolas
«Οι ειδικές ήταν καλές. Δεν ήμουν πολύ γρήγορος. Μερικές φορές χρειάζεσαι τύχη για να αποφύγεις κλαταρίσματα. Αύριο οι ειδικές είναι σκληρές, γι' αυτό ίσως να χρησιμοποιήσω σκληρότερα ελατήρια».

21 PROKOP Martin - ERNST Michal
«Καλές ειδικές, κανένα πρόβλημα. Είμαι ευχαριστημένος με την αυριανή μας θέση εκκίνησης. Είναι πολύ καλή».

Ημερομηνία: 31 Μαΐου
Ημέρα: 1η Flash No: 5β
Service: B


36 AL KETBI Rashid - HEPPERLE Karina
«Στην 1η ειδική έπιασα τον Τριβίνο. Τη νύχτα οδήγησα προσεκτικά, αλλά το διασκέδασα. Προσπαθώ να προφυλάξω το αυτοκίνητο. Η διοργάνωση είναι πολύ καλή».

37 BERTELLI Lorenzo - DOTTA Mitia
«Οι ειδικές ήταν εντάξει, δεν είχαμε πρόβλημα. Είναι το πρώτο μου χωμάτινο ράλλυ με το αυτοκίνητο. Το διασκεδάσαμε. Αύριο θα προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε την επίδοσή μας και να τερματίσουμε τουλάχιστον 4οι».

38 TRIVINO BUJALIL Ricardo - HARO Alex
«Στην 1η ειδική είχαμε κλατάρισμα, η 2η ήταν καλή».

40 SMAILOV Arman - RUSOV Andrey
«Όλα καλά. Το χώμα ήταν αρκετά σκληρό και γλιστερό. Η νυχτερινή οδήγηση είναι διασκεδαστική».

46 VALLARIO Marco - PASCALE Antonio
«Χτυπήσαμε εμπρός δεξιά, λόγω υποστροφής. Κατά τα άλλα, το αυτοκίνητο είναι καλό».

48 AL-KUWARI Abdulaziz - DUFFY Killian
«Ήταν καλύτερα τώρα, είμαστε στην 3η θέση. Η ειδική ήταν πολύ καλή. Κάτι έκανα λάθος στην οδήγησή μου και το διόρθωσα. Προτιμώ τις νυχτερινές ειδικές από τις ημερήσιες, είναι καλύτερα απ' ό,τι περίμενα».

49 KIKIRESHKO Oleksii - LARENS Sergei
«Όλα καλά, πίεσα χωρίς προβλήματα. Η 4η σχέση είναι τώρα εντάξει».

50 GORBAN Valeriy - KORSIA Volodymyr
«Η 2η ειδική ήταν καλή, βελτιώσαμε το χρόνο μας. Όλη η ημέρα ήταν καλή. Αύριο θα προσπαθήσουμε να κάνουμε ένα καλό ράλλυ».

72 ALONSO Juan Carlos - MONASTEROLO Juan Pablo
«Η 1η ειδική ήταν καλή, αν και πολύ δύσκολη. Η νύχτα ήταν ακόμα πιο δύσκολη, γιατί δεν έβλεπα. Είναι η πρώτη μου φορά εδώ».

74 KUBICA Robert - BARAN Maciek
« Είχα ένα τετ-α-κε με μικρή ταχύτητα. Το Ακρόπολις είναι δύσκολο, είχαμε πολύ αέρα και σκόνη και κολλήσαμε πίσω από οδηγό με κλατάρισμα στην 1η ειδική. Είναι η πρώτη φορά που οδηγώ νύχτα στο χώμα. Οι αυριανές ειδικές είναι απαιτητικές. Έτσι, θα πάμε αργά χωρίς λάθη. Είναι μακρύς ο δρόμος».

76 AKSA Subhan - ARENA Nicola
«Είμαστε καλύτεροι στα πρώτα χλμ. της ειδικής, μετά χάσαμε χρόνο λόγω των βράχων και επίσης είχαμε πρόβλημα με τα φώτα».

82 PROTASOV Yurii - SIKK Kuldar
«Είχαμε δύο κλαταρίσματα στη 2η ειδική πίσω δεξιά και εμπρός δεξιά. Αύριο θα είμαι πιο προσεκτικός».

83 TAMRAZOV Oleksii - CHEREPIN Pavlo
«Έμπαινε σκόνη στο αυτοκίνητο. Στη 2η ειδική είχαμε κλαταρισμένο πίσω δεξιά ελαστικό».

85 ATHANASSOULAS Lambros - ZAKCHEOS Nikolaos
Eγκατέλειψε στην 1η ειδική από σπασμένο ψαλίδι.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.