Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η Toyota γεμίζει «έξυπνα ταξί» το Τόκιο

έξυπνα ταξί
Η Toyota γεμίζει «έξυπνα ταξί» το Τόκιο

Η πρόβλεψη της ζήτησης για κούρσες αποτελεί βασικό συστατικό της επιτυχίας της Uber στον κλάδο της παροχής υπηρεσιών για μεταφορές. Τώρα, η Toyota Motor πιστεύει ότι θα μπορέσει να καθοδηγήσει τους οδηγούς του Τόκιο τουλάχιστον τόσο καλά όσο η αμερικανική startup.


Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ασίας ξεκίνησε να δοκιμάζει ένα σύστημα διαχείρισης ταξί το οποίο αξιοποιεί δεδομένα από smartphone, τα ίδια τα ταξί αλλά και από άλλες πηγές όπως η πορεία του καιρού για να προβλέψει την ζήτηση στο Τόκιο. Το σύστημα αυτό, στο οποίο συμμετέχουν η startup Japan Taxi, η εταιρεία τηλεπικοινωνιών KDDI Corp και η Accenture Plc, έχει 94% ποσοστό επιτυχίας σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση.

Παρότι η Toyota έχει υποστηρίξει την Uber ως επενδυτής και εταίρος, η αυτοκινητοβιομηχανία έχει επενδύσει και στην Japan Taxi, μια ανταγωνίστρια εταιρεία της Uber η οποία διοικείται από τον πρόεδρο της μεγαλύτερης εταιρείας ταξί του Τόκιο. Ο Ακίο Τογιόντα, πρόεδρος της Toyota, πιστεύει ότι τα δεδομένα και η αξιοποίησή τους θα αποτελέσουν βασικό συστατικό για το μέλλον της εταιρείας, και για αυτό αναζήτησε συνέργιες με τεχνολογικές εταιρείες.


Μια από τις βασικές διαφορές την υπηρεσιών όπως η Uber με τις παραδοσιακές εταιρείες ταξί είναι η διαθεσιμότητα οχημάτων σε ώρες αιχμής και εδικά όταν βρέχει όπου γίνεται πολύ πιο δύσκολο να βρεθεί αυτοκίνητο. Χρησιμοποιώντας λογισμικό και ευέλικτους τρόπους χρέωσης η Uber και οι ανταγωνιστές της όπως η Lyft, η Grab και η Didi, μπορούν να κατευθύνουν τους οδηγούς σε περιοχές με υψηλή ζήτηση, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα και τα κέρδη της υπηρεσίας.

Κατά την διάρκεια της δοκιμαστικής περιόδου, οι οδηγοί που χρησιμοποιούσαν το σύστημα της Toyota και της Japan Taxi μπόρεσαν να αυξήσουν τις πωλήσεις του κατά 20%, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας. Η Toyota ξεκίνησε να εγκαθιστά το σύστημα TransLog σε 500 ταξί του Τόκιο από πέρσι. Τελικά η υπηρεσία τεχνητής νοημοσύνης θα επεκταθεί σε επιπλέον οχήματα με στόχο να λειτουργεί κανονικά μέχρι το τέλος του έτους.

Μάλιστα, όσο περισσότερα ταξί χρησιμοποιούν την υπηρεσία τόσο πιο αποδοτική θα είναι αυτή καθώς η συλλογή δεδομένων σε πραγματικό χρόνο θα οδηγήσει στην δημιουργία ενός δυναμικού χάρτη που θα μπορούσε να επιταχύνει μεταξύ άλλων την αυτόματη οδήγηση.

πηγή: Bloomberg/insider.gr



Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.