Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

«El-nak jr»-Ανδρέας Βίγκος: Να βελτιώνουμε τις επιδόσεις μας!

«El-nak jr»-Ανδρέας Βίγκος: Να βελτιώνουμε τις επιδόσεις μας!
Στο Εαρινό Ράλλυ Σπριντ, εναρκτήριο γύρο του Κυπέλλου Χώματος συμμετείχαν οι «El-nak jr»-Ανδρέας Βίγκος, επιστρέφοντας πίσω από το τιμόνι του MG ZR 105, με το οποίο κατέκτησαν τον...
τίτλο στη C6 στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ του 2016. Το δίδυμο που θα αγωνιστεί και φέτος στον κορυφαίο θεσμό ράλλυ της χώρας, χρησιμοποίησε τον αγώνα που είχε ως επίκεντρο το Λουτράκι, προκειμένου να «ζεσταθεί» ενόψει της πρεμιέρας του πρωταθλήματος που θα πραγματοποιηθεί στις αρχές του επόμενου μήνα.
Η ειδική διαδρομή της Κινέτας αποτελούσε το πεδίο δράσης του αγώνα, με τα πληρώματα να πραγματοποιούν δύο περάσματα από αυτή και να καλύπτουν συνολικά 38.5 αγωνιστικά χιλιόμετρα: «Δηλώσαμε συμμετοχή στον αγώνα, προκειμένου να προετοιμαστούμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο για τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος στον Πύργο.», ήταν τα λόγια του οδηγού, ο οποίος συμπλήρωσε «Επωφεληθήκαμε της παύσης και φτιάξαμε το αυτοκίνητο από την αρχή, οπότε ήταν σημαντικό για εμάς να βεβαιωθούμε ότι όλα ήταν εντάξει». Ο αγώνας κύλησε χωρίς προβλήματα για τους «El-nak jr»-Ανδρέα Βίγκο που ολοκλήρωσαν στη δεύτερη θέση της κατηγορίας τους και στην τρίτη της F2, η οποία απευθύνεται σε δικίνητα αυτοκίνητα: «Ο στόχος μας στο Εαρινό Ράλλυ Σπριντ ήταν να βελτιώσουμε τις επιδόσεις μας σε σχέση με τον περσινό αγώνα. Πετύχαμε το σκοπό μας, καθώς σε σχέση με το 2016, ήμασταν κατά 20 δευτ. ταχύτεροι. Βέβαια, όλα αυτά έγιναν χάρη και στην πολύτιμη καθοδήγηση του Ανδρέα Βίγκου, με τον οποίο έχουμε δέσει σαν πλήρωμα και το διασκεδάζουμε. Είμαι απόλυτα ευχαριστημένος και αισιόδοξος για τη συνέχεια.», τόνισε ο «El-nak jr».

Η C6, κατηγορία που αγωνίστηκε το πλήρωμα είχε έντονο συναγωνισμό, με αρκετά ικανά πληρώματα: «Είναι ωραίο να έχεις απέναντί σου αξιόλογους αντιπάλους. Μόνο έτσι βελτιώνεσαι. Τα υπόλοιπα πληρώματα της C6 είναι δυνατά και αυτό αποδεικνύεται από την επίδοση των Τσάκαλου-Κοτρωνή που με το Toyota Yaris των 1300 κ.εκ. τερμάτισαν στην πέμπτη θέση της γενικής.», δήλωσε ο οδηγός. Αναφορικά με τον αριθμό συμμετοχών ο οποίος μειώνεται στους χωμάτινους αγώνες, ο 37χρονος κυπελλούχος Ελλάδος στη C6, ανέφερε: «Οι συμμετοχές δυστυχώς λιγοστεύουν και αυτό κάνει πιο δύσκολη την ανεύρεση χορηγών και μειώνει την ευχαρίστηση. Ελπίζω να αντιστραφεί η κατάσταση στους επόμενους αγώνες.»
Επόμενος αγώνας για τους “El-nak jr”-Ανδρέα Βίγκο είναι το Ολυμπιακό Ράλλυ που θα πραγματοποιηθεί στις 1-2 Απριλίου και θα αποτελέσει την πρεμιέρα του Πανελληνίου πρωταθλήματος Ράλλυ. Το πλήρωμα θέλει να ευχαριστήσει τους χορηγούς που στηρίζουν την προσπάθειά του.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

Online εφαρμογή εκτίμησης αξίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων

Η εφαρμογή AUTOSCAN είναι μια μηχανή προσεγγιστικής εκτίμησης αξίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, βασιζόμενη στην επεξεργασία μεταβλητών παραγόντων που επηρεάζουν την εμπορική μεταπωλητική τους αξία σε ετήσια βάση. Το ανθρώπινο δυναμικό της δραστηριοποιείται στον χώρο του αυτοκινήτου καθημερινά, διατηρώντας βάσεις δεδομένων σχετικά με τα χαρακτηριστικά της εμπορικής αξίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της ελληνικής αγοράς καταγράφοντας την διαδικασία αγοραπωλησίας τους. Αντλεί πολύτιμες πληροφορίες από τεχνικές και εμπορικές παραμέτρους που συνεχώς μεταβάλουν την οικονομική...

Alfa Romeo Racing ORLEN – Grand Prix Αυστρίας

Alfa Romeo Racing ORLEN – Grand Prix Αυστρίας Η Alfa Romeo Racing ORLEN για ακόμα μια φορά πλησίασε πολύ κοντά στην κατάκτηση βαθμών, χωρίς όμως τελικά να έχει την τύχη να ολοκληρώσει το έργο της. Ο Kimi Räikkönen, και ενώ πάλευε μέχρι τον τελευταίο γύρο για την 10η θέση, τερμάτισε 16ος μετά από μια σύγκρουση, ενώ ο Antonio Giovinazzi ολοκλήρωσε την προσπάθεια του τερματίζοντας στην 14η θέση μετά από μια ποινή που δέχθηκε στην αρχή του αγώνα.