"Χειρότερα δεν γίνεται..."
Πρωτοφανή κάμψη της τάξης του 53,7% σημείωσε η αγορά νέων επιβατικών οχημάτων τον περασμένο Μάιο σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων.
Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις έφτασαν μόλις τις 11.928, όταν κατά μέσο όρο την περίοδο 2004-2009 το αντίστοιχο νούμερο άγγιζε τα 25.782 οχήματα. Σε σύγκριση με τον Μάιο του 2009, οι ταξινομήσεις του περασμένου μήνα παρουσιάζουν μείωση επίσης κατά...
54,1%. Συνολικά από τις αρχές του χρόνου έχουν ταξινομηθεί 83.741 οχήματα.
Αν στην πτώση του αριθμού των νέων ταξινομήσεων κατά το ήμισυ συνυπολογιστεί η σημαντική μετατόπιση του αγοραστικού ενδιαφέροντος σε μικρότερα αυτοκίνητα, η πραγματική κάμψη των πωλήσεων (σε κύκλο εργασιών) υπερβαίνει το 60%.
Η πτώση της αγοράς αυτοκινήτου οδηγεί σε πολύ μεγάλη απώλεια εσόδων από τη φορολογία των πωλήσεων αυτοκινήτων (Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ), που πλέον υπολογίζεται ότι για το 2010 θα υπερβεί τα 300 εκατομμύρια ευρώ, ως προς τα (ήδη χαμηλά) σχετικά έσοδα που είχαν τεθεί ως στόχοι στο φετινό προϋπολογισμό...
Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις έφτασαν μόλις τις 11.928, όταν κατά μέσο όρο την περίοδο 2004-2009 το αντίστοιχο νούμερο άγγιζε τα 25.782 οχήματα. Σε σύγκριση με τον Μάιο του 2009, οι ταξινομήσεις του περασμένου μήνα παρουσιάζουν μείωση επίσης κατά...
54,1%. Συνολικά από τις αρχές του χρόνου έχουν ταξινομηθεί 83.741 οχήματα.
Αν στην πτώση του αριθμού των νέων ταξινομήσεων κατά το ήμισυ συνυπολογιστεί η σημαντική μετατόπιση του αγοραστικού ενδιαφέροντος σε μικρότερα αυτοκίνητα, η πραγματική κάμψη των πωλήσεων (σε κύκλο εργασιών) υπερβαίνει το 60%.
Η πτώση της αγοράς αυτοκινήτου οδηγεί σε πολύ μεγάλη απώλεια εσόδων από τη φορολογία των πωλήσεων αυτοκινήτων (Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ), που πλέον υπολογίζεται ότι για το 2010 θα υπερβεί τα 300 εκατομμύρια ευρώ, ως προς τα (ήδη χαμηλά) σχετικά έσοδα που είχαν τεθεί ως στόχοι στο φετινό προϋπολογισμό...