Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Έκθεση Βλαβών DEKRA 2011: Το Opel Insignia Παίρνει Άριστα στην Ποιότητα (+VIDEO+PHOTO GALLERY)


* Το Insignia πρώτο στην κατηγορία “Καλύτερη Ατομική Κατάταξη” στην Έκθεση Βλαβών DEKRA 2011
* Ο μικρότερος δείκτης βλαβών από όλα τα αυτοκίνητα της δοκιμής

 Το Opel Insignia είναι το αυτοκίνητο με τις λιγότερες βλάβες σύμφωνα με τα αποτελέσματα της Έκθεσης Βλαβών DEKRA 2011. Με δείκτη αξιοπιστίας 96,1%, το Opel Insignia έφερε το  καλύτερο αποτέλεσμα από όλα τα αυτοκίνητα της δοκιμής. Είναι η δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που ένα Opel κερδίζει μία τέτοια διάκριση μετά τη νίκη του Corsa στην κατηγορία “Καλύτερη Ατομική Κατάταξη” το 2010. Η DEKRA συντάσσει την έκθεση ετήσιων βλαβών μετά από ακριβή αξιολόγηση σε οκτώ...
κατηγορίες οχημάτων ανάλογα με τον τύπο τους και τρεις επιμέρους κατηγορίες ανάλογα με τα χιλιόμετρα που έχουν διανύσει. Η έκθεση βλαβών βασίζεται σε δεδομένα που προκύπτουν από 15 εκατομμύρια ελέγχους σε 230 διαφορετικά μοντέλα.


VIDEO:


«Αυτό το εκπληκτικό αποτέλεσμα αποτελεί μία ακόμα απόδειξη της κορυφαίας ποιότητας όχι μόνο του Insignia αλλά και όλης της γκάμας μοντέλων μας» δήλωσε ο Alain Visser, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ, Πωλήσεων & Aftersales της Opel παραλαμβάνοντας το βραβείο στο Rüsselsheim. «Υποσχόμαστε στους πελάτες κορυφαία ποιότητα και το επιβεβαιώνουμε με μία εφ’ όρου ζωής εγγύηση!»

Ο Wolfgang Linsenmaier, Εκτελεστικός Διευθυντής της DEKRA Automobile GmbH, πρόσθεσε: «Βρίσκομαι στην ευχάριστη θέση να συγχαρώ την Opel για την καλύτερη ατομική κατάταξη που πέτυχε στη γενική αξιολόγηση για δεύτερη συνεχή χρονιά! Με δείκτη αξιοπιστίας 96,1, το Opel Insignia αναδείχτηκε πρώτο ανεξαρτήτως κατηγορίας».

Από το 2008 που λανσαρίστηκε, το Insignia, “Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2009”, έχει κατακτήσει περισσότερα από 40 διεθνή βραβεία για την ελκυστική σχεδίαση και καινοτόμο τεχνολογία του.

Το Opel Insignia πλαισιώνεται από ποικίλες και προηγμένες τεχνολογίες. Το προσαρμοζόμενο πλαίσιο FlexRide και το προσαρμοζόμενο σύστημα Opel AWD με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα (eLSD) θέτουν πρότυπα στον τομέα οδικής συμπεριφοράς και ενεργητικής ασφάλειας. Προαιρετικά διατίθεται και άλλες ‘έξυπνες’, βραβευμένες τεχνολογίες όπως προβολείς AFL+ bi-xenon με εννέα διαφορετικές λειτουργίες φωτισμού και σύστημα εμπρός κάμερας Opel με προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας και αναγνώριση οδικών σημάτων. Για οδηγούς που περνάνε πολλές ώρες στο τιμόνι, τα εργονομικά βελτιστοποιημένα σπορ καθίσματα με πιστοποίηση από τους ειδικούς της “Aktion Gesunder Rücken e.V.” (AGR) εγγυώνται κορυφαίο επίπεδο άνεσης στο ταξίδι. 

PHOTO GALLERY:


[GM MEDIA]

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Online εφαρμογή εκτίμησης αξίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων

Η εφαρμογή AUTOSCAN είναι μια μηχανή προσεγγιστικής εκτίμησης αξίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, βασιζόμενη στην επεξεργασία μεταβλητών παραγόντων που επηρεάζουν την εμπορική μεταπωλητική τους αξία σε ετήσια βάση. Το ανθρώπινο δυναμικό της δραστηριοποιείται στον χώρο του αυτοκινήτου καθημερινά, διατηρώντας βάσεις δεδομένων σχετικά με τα χαρακτηριστικά της εμπορικής αξίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της ελληνικής αγοράς καταγράφοντας την διαδικασία αγοραπωλησίας τους. Αντλεί πολύτιμες πληροφορίες από τεχνικές και εμπορικές παραμέτρους που συνεχώς μεταβάλουν την οικονομική...

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

Αγορά μοτοσυκλέτας, σκούτερ ή παπιού με άτοκες δόσεις χωρίς δάνειο από τράπεζα

Αγορά μοτοσυκλέτας, σκούτερ ή παπιού με άτοκες δόσεις Θέλετε να προβείτε στην αγορά μοτοσυκλέτας, σκούτερ ή παπιού με 36 άτοκες δόσεις και χωρίς δάνειο από τράπεζα; Και όμως γίνεται...Δείτε πώς: