Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Πραγματοποιήθηκε η πρεμιέρα του Toyo Observe GSi5

Τόποι Διεξαγωγής της Ευρωπαϊκής Πρεμιέρας το Automessen στο Όσλο και το Pneu Expo στη Λυών.

Στα μέσα Φεβρουαρίου, η πρεμιέρα του Toyo Observe GSi5, του νέου χειμερινού ελαστικού studless (χωρίς καρφιά) της TOYO TIRE, έγινε στην Ευρώπη σε δύο εκδηλώσεις ταυτόχρονα.

Επιλέχθηκαν ως τόποι διεξαγωγής της παρουσίασης του Observe GSi5 στην Ευρωπαϊκή Αγορά το...
Automessen στο Oslo και το Pneu Expo στη Λυών. Πάνω από 15,000 έμποροι ελαστικών επισκέφθηκαν τους εκθεσιακούς αυτούς χώρους σε αναζήτηση καινούριων προϊόντων και καθιστώντας τους χώρους αυτούς ως τους ιδανικότερους για την παρουσίαση του νέου ελαστικού χωρίς καρφιά.

Το Observe GSi5 έκλεψε την παράτσαση και στις δύο αυτές παρουσιάσεις, αποκομίζοντας θετικά σχόλια για το νέο ελαστικό και οι εξουσιοδοτημένοι έμποροι λάμβαναν ήδη προπαραγγελίες.

Ο Γάλλος διανομέας της TOYO TIRE, Dipropneu, παρουσίασε το ελαστικό σε σταντ που βρισκόταν απέναντι από την κύρια είσοδο του Pneu Expo. Καθώς είναι κατάλληλο για τις ακραίες χειμερινές συνθήκες των αλπικών περιοχών της Γαλλίας, το ελαστικό συζητήθηκε εκτενέστατα με ενδιαφερόμενους εμπόρους. Το ελαστικό Observe GSi5 είναι ιδανικό για όσους ζουν στις νοτιότερες περιοχές της Γαλλίας, όπου επικρατεί ο πάγος και το χιόνι, αλλά και όπου απαιτείται η εξαιρετική πρόσφυση σε υγρά και στεγνά οδοστρώματα κατά την περίοδο του χειμώνα.

Στον εκθεσιακό χώρο Automessen στο Oslo, ο Νορβηγός Διανομέας, Nordisk Dekk Import, παρουσίασε επίσης το νέο ελαστικό Observe GSi5 σε σταντ 260 τετραγωνικών μέτρων που κατείχε εξαιρετική θέση στο χώρο. Η επίδοση του νέου ελαστικού studless (χωρίς καρφιά) είναι ακριβώς αυτό που έχουν ανάγκη οι Σκανδιναβοί οδηγοί για ασφάλεια το χειμώνα, ειδικά με τις κυβερνητικές ενέργειες κατά της χρήσης ελαστικών με καρφιά.

Και στις δύο περιπτώσεις, δημιουργήθηκαν εξ αρχής φωτεινές οθόνες που παρουσίαζαν λεπτομερώς τα χαρακτηριστικά του νέου αυτού εξαιρετικού ελαστικού. Δόθηκε στους επισκέπτες η δυνατότητα να δουν καθαρά τι είναι αυτό που κάνει το ελαστικό χωρίς καρφιά τόσο αποτελεσματικό.




Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.