Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Η Lamborghini ένας μύθος...που ξεκίνησε από τρακτέρ!

O Ferruccio Lamborghini γεννήθηκε στην Ferrara της Ιταλίας τον Απρίλιο του 1913. Σπούδασε μηχανολόγος μηχανικός , κάτι που τον βοήθησε να ασχοληθεί κατά την διάρκεια του Β παγκοσμίου πολέμου ως τεχνικός σε στρατιωτικά άρματα.

Μετά το τέλος του πολέμου, η αγροτική ανάπτυξη της Ιταλίας, ωθεί τον Lamborghini στο να αγοράσει πολεμικά...
οχήματα με σκοπό να τα μετατρέψει σε τρακτέρ.Έτσι το 1948 γεννιέται η Lamborghini Trattori, με σήμα τον ταύρο (λόγω του ζωδίου του). Η εταιρία προόδευε για αρκετά χρόνια και έγινε μια από τις πιο σημαντικές στην Ιταλία στην παραγωγή αγροτικών μηχανημάτων.

Μια μέρα συνέβη κάτι που έμελλε να αλλάξει την ιστορία της παγκόσμιας Αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο Lamborghini, όντας λάτρης της ταχύτητας ήταν κάτοχος μιας Ferrari και όταν κάποτε του παρουσίασε ένα πρόβλημα στον συμπλέκτη, πήγε να διαμαρτυρηθεί στον Εnzo Ferrari. “Το αυτοκίνητο είναι άριστο , εσύ ασχολήσου με τα τρακτέρ σου κ άσε εμένα να κατασκευάζω σπορ αμάξια” ήταν η απάντηση του.

Ο μύθος λέει ότι αυτό τον πείσμωσε και τον έκανε να μπει στην παραγωγή αυτοκινήτων. Το 1963 δημιουργεί την Αutomobili Ferruccio Lamborghini SpA στην Sant Agata Bolognese. Κατασκευάζει μοντέλα που έγιναν διάσημα γρήγορα , όπως η Μiura, 350 gtv, Countah, Εspada κ.α. To 1973 και αφού είδε ότι ο γιος του δεν είχε το πάθος να συνεχίσει το έργο του, πουλάει την εταιρία σε Σουηδό επιχειρηματία.

Πέθανε σε ηλικία 77 ετών, στις 20 Φεβρουαρίου το 1993. Από κει και πέρα το εργοστάσιο άλλαξε κατά καιρούς ιδιοκτήτες, όλοι όμως ήταν ικανοί να κρατήσουν την αίγλη και την φήμη έδωσε ο Lamborghini στα αυτοκίνητα του. Σήμερα ανήκει στην Volkswagen.

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.