Το Mira EV, το οποίο ηλεκτροδοτείται με 8320 κυλινδρικές μπαταρίες λιθίου –ιόντων, ταξίδευε με ταχύτητες της τάξης των 40 χιλιομέτρων την ώρα, και κινήθηκε συνολικά 27,5 ώρες, πριν σταματήσει αφού είχε διανύσει 1003 χιλιόμετρα στην πίστα της περιοχής Σιμοτσούμα. Στην κούρσα πήραν μέρος 17 οδηγοί.
Το προηγούμενο παγκόσμιο ρεκόρ ήταν μόλις...
555,6 χιλιόμετρα και είχε γίνει πέρυσι το Νοέμβριο σε τεστ που είχε οργανώσει το Ιαπωνικό Κλαμπ Ηλεκτρικών Οχημάτων. Θεωρείται ότι ο διπλασιασμός του ρεκόρ δείχνει την πρόοδο που σημειώνεται στην τεχνολογία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ενώ παράλληλα φαίνεται να αυξάνονται η ανταγωνιστικότητα και οι φιλοδοξίες των εταιριών κατασκευής που εκτιμούν ότι οι καταναλωτές σύντομα θα στραφούν σε εναλλακτικές λύσεις και θα εγκαταλείψουν τα βενζινοκίνητα οχήματα.
Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Μάιο τα κράτη μέλη της ΕΕ συμφώνησαν μέχρι τα μέσα του 2011, να αναπτύξουν ένα ενιαίο σύστημα τεχνικών προδιαγραφών για την επαναφόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, ώστε να πειστούν οι καταναλωτές. Επισημάνθηκε η ανάγκη να διευθετηθούν οι κίνδυνοι για θέματα ασφάλειας, η ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα ενώ πρέπει να υπάρξουν τρόποι που να επιτρέψουν την εύκολη επαναφόρτιση στο σπίτι, το γραφείο και σε δημόσιους σταθμούς. Τονίστηκε επιπλέον ότι προκειμένου να κινηθεί η αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων οι τιμές θα πρέπει να πέσουν ενώ θα πρέπει να εξεταστεί και η μακρά αντοχή των μπαταριών.
πηγή