Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Ποια είναι η πραγματική κατανάλωση του δημοφιλούς Ford Focus στην τρικύλινδρη βενζινοκίνητη ecoboost και στην diesel tdci εκδοχή του;

Εσύ γνωρίζεις ποια είναι η πραγματική κατανάλωση του δημοφιλούς Ford Focus στην τρικύλινδρη βενζινοκίνητη ecoboost και στην diesel tdci εκδοχή του; Ένα ενδιαφέρον άρθρο που θα σου λύσει όλες τις απορίες…

Σήμερα θα εξετάσουμε την πραγματική κατανάλωση ενός από τα καλύτερα μικρομεσαία της αγοράς αυτοκινήτου, του #Ford #Focus. Θα συγκρίνουμε, λοιπόν, την πραγματική κατανάλωση του Focus στην τρικύλινδρη βενζινοκίνητη ecoboost με τον 1.000άρη κινητήρα με τα 125 άλογα και στην diesel tdci εκδοχή του με τα 120 άλογα. Αυτό που μας κάνει εντύπωση είναι ότι στα Focus πιο πολύ πουλάνε οι...



Διάβασε το πλήρες άρθρο ΕΔΩ>>


Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.