Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

2ος Αγώνας Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2018 Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων | 17-18 Νοεμβρίου

2ος Αγώνας Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2018 Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων | 17-18 Νοεμβρίου

Ο 2ος αγώνας του φετινού Πρωταθλήματος Ταχύτητας και ο 1ος για το HellenicTimeTrialChallenge, θα διεξαχθούν στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων το Σαββατοκύριακο 17 και 18 Νοεμβρίου. Και οι συμμετοχές έχουν ήδη ανοίξει!


Η τοποθεσία είναι γνώριμη αλλά το σκηνικό διαφορετικό. Το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων έχει στρωθεί σε σημεία με νέα άσφαλτο και είναι έτοιμο να δείξει το φρέσκο του πρόσωπο στους οδηγούς. Στον αγώνα, που διοργανώνεται από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής με την έγκριση της Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ, θα δώσουν το «παρών» οδηγοί με αυτοκίνητα των ανταγωνιστικών κατηγοριών Ν, Α και Ε, με Μονοθέσια, με τις ξεχωριστές κατασκευές της FormulaSaloon και με πανέμορφα Ιστορικά αγωνιστικά.

Με δεδομένο ότι, εκτός από τον επόμενο φετινό αγώνα (15-16 Δεκεμβρίου) έχουν ήδη ανακοινωθεί οι ημερομηνίες και για τους 4 αγώνες ταχύτητας που θα γίνουν το 2019, η Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής πήρε την πρωτόγνωρη για τα ελληνικά δεδομένα πρωτοβουλία να «ενώσει» τις δύο χρονιές, θεσπίζοντας το θεσμό του Υπερπρωταθλητή 2018-2019. Και η διεκδίκηση αυτού του επάθλου ξεκινάει από τα Μέγαρα, στις 17 Νοεμβρίου!

Παράλληλα με τον αγώνα ταχύτητας θα διεξαχθεί και ο 1ος φετινός αγώνας του HellenicTimeTrialChallenge (HTTC). Τα αυτοκίνητα, μοιρασμένα αναλόγως των ελαστικών τους και του επιπέδου βελτίωσης στις κατηγορίες Stock, Sport και Extreme, θα οδηγηθούν στην πίστα για δύο 5άδες γύρων, με ξεχωριστή βαθμολογία σε καθεμιά με βάση το συνολικό χρόνο τους.

Το χαμηλό κόστος και η δυνατότητα να αγωνιστεί κάποιος ακόμα και με το καθημερινό, πολιτικότου αυτοκίνητο, είναι τα στοιχεία που προσελκύουν πολλούς φίλους της σπορ οδήγησης στους αγώνες ατομικής χρονομέτρησης του HTTC. Φέτος, έχουν έναν παραπάνω λόγο να το κάνουν οι κάτοχοι 2λιτρων, ατμοσφαιρικών RenaultClio, αφού ανεξαρτήτως της κατηγορίας στην οποία τρέχουν, θα έχουν και το δικό τους ξεχωριστό έπαθλο ClioCup!

Οι αγωνιζόμενοι που επιθυμούν να τρέξουν στον αγώνα Ταχύτητας ή Ατομικής Χρονομέτρησης θα πρέπει να υποβάλλουν δήλωση συμμετοχής αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (ΣΔΔΑ) της ΟΜΑΕ, μέχρι και την Παρασκευή 9 Νοεμβρίου. Η Γραμματεία του αγώνα, που ήδη λειτουργεί στα γραφεία της λέσχης ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., μπορεί να παρέχει βοήθεια και περισσότερες πληροφορίες για τη διαδικασία που απαιτείται για τη δήλωση συμμετοχής. Την Παρασκευή 16 Νοεμβρίου, η Γραμματεία θα μεταφερθεί στην πίστα των Μεγάρων, εκεί όπου την ίδια ημέρα θα πραγματοποιηθεί ο Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος του αγώνα.


Λέσχη ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.
Κύπρου 76, Περιστέρι
6944531231 / 6973018485
www.ellada-racingclub.com
www.facebook.com/ellada.racingclub



Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

Online εφαρμογή εκτίμησης αξίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων

Η εφαρμογή AUTOSCAN είναι μια μηχανή προσεγγιστικής εκτίμησης αξίας μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, βασιζόμενη στην επεξεργασία μεταβλητών παραγόντων που επηρεάζουν την εμπορική μεταπωλητική τους αξία σε ετήσια βάση. Το ανθρώπινο δυναμικό της δραστηριοποιείται στον χώρο του αυτοκινήτου καθημερινά, διατηρώντας βάσεις δεδομένων σχετικά με τα χαρακτηριστικά της εμπορικής αξίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων της ελληνικής αγοράς καταγράφοντας την διαδικασία αγοραπωλησίας τους. Αντλεί πολύτιμες πληροφορίες από τεχνικές και εμπορικές παραμέτρους που συνεχώς μεταβάλουν την οικονομική...

Alfa Romeo Racing ORLEN – Grand Prix Αυστρίας

Alfa Romeo Racing ORLEN – Grand Prix Αυστρίας Η Alfa Romeo Racing ORLEN για ακόμα μια φορά πλησίασε πολύ κοντά στην κατάκτηση βαθμών, χωρίς όμως τελικά να έχει την τύχη να ολοκληρώσει το έργο της. Ο Kimi Räikkönen, και ενώ πάλευε μέχρι τον τελευταίο γύρο για την 10η θέση, τερμάτισε 16ος μετά από μια σύγκρουση, ενώ ο Antonio Giovinazzi ολοκλήρωσε την προσπάθεια του τερματίζοντας στην 14η θέση μετά από μια ποινή που δέχθηκε στην αρχή του αγώνα.