Η επιλογή των κατάλληλων ελαστικών είναι εξαιρετικά σημαντική υπόθεση σε αυτοκίνητα όπως τα 911. Η Porsche υιοθετεί διαμόρφωση πίσω τοποθετημένου...
κινητήρα που προσφέρει σημαντική ροπή, και φυσικά απαιτεί από τα πίσω ελαστικά της να παρέχουν όλη αυτή την ιπποδύναμη των 350 ίππων στο οδόστρωμα, ώστε να διασφαλίζει την πλήρη απόδοση του αυτοκινήτου. Το Eagle F1 Asymmetric 2 της Goodyear έρχεται να ικανοποιήσει πλήρως αυτές τις απαιτήσεις χάρη στα ήδη αναγνωρισμένα χαρακτηριστικά απόδοσης και ποιότητας που διαθέτει.
Η νέα Porsche 911 Carrera 2 δημιουργήθηκε όχι μόνο για να παρέχει εξαίρετες επιδόσεις, αλλά έχει επίσης σχεδιαστεί ώστε να καλύπτει τις όλο και περισσότερο χαμηλές εκπομπές ρύπων CO2 που απαιτεί η σύγχρονη νομοθεσία Η τεχνολογία FuelSaving της Goodyear, που ενσωματώνεται στο ελαστικό Eagle F1 Asymmetric 2 θα υποστηρίξει περαιτέρω αυτή την μείωση εκπομπής CO2 Η τεχνολογία αυτή βασίζεται στη μείωση του βάρους του ελαστικού και ενός ποσοστού πυριτίου που ενσωματώνει στη νέα του εξωτερική επιφάνεια, στοιχείο που συμβάλλει στη μειωμένη παραγωγή θερμότητας στο ελαστικό (μειώνοντας έτσι την αντίσταση κύλισης).
Το Eagle F1 Asymmetric 2 υιοθετεί επίσης την πρόσφατη τεχνολογία ActiveBraking Χρησιμοποιώντας ένα καινοτόμο τρισδιάστατο σχέδιο πάνω στο πέλμα του ελαστικού, η επαφή του ελαστικού με το οδόστρωμα αυξάνεται κατακόρυφα κατά το φρενάρισμα.
"Η απόδοση ελέγχου οχήματος και φρεναρίσματος του ελαστικού Eagle F1 Asymmetric 2, που καταδεικνύεται και στα δύο περιοδικά εκτός των άλλων αξιολογήσεων που έχουν γίνει, αποτελεί τον κρίσιμο ίσως παράγοντα για τους απαιτητικούς οδηγούς των σπορ αυτοκινήτων, όπως είναι και η Porsche 911», δηλώνει ο Eduardo Garrido, διευθυντής μάρκετινγκ της Goodyear" "Η κορυφαία τεχνολογία FuelSaving της Goodyear βοηθά τους οδηγούς να μειώσουν σημαντικά τη γενική κατανάλωση καυσίμων τους, ενώ τεχνολογία ActiveBraking αυξάνει την οδική επαφή του οχήματος κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, παρέχοντας με αυτόν τον τρόπο σημαντικά πιο μικρές αποστάσεις φρεναρίσματος, τόσο στο στεγνό όσο και στο υγρό οδόστρωμα" 2. ”