Δοκιμάστηκε στο Brno μια νέα ενδιάμεση γόμα
«Αυτή είναι μια σκληρή γόμα τροποποιημένη έτσι, ώστε να προσφέρει μια ενδιάμεση λύση ανάμεσα στις ήδη υπάρχουσες γόμες μας». Στόχος είναι να έρχεται σε θερμοκρασία λειτουργίας σε λιγότερο χρόνο.
Ο πλέον καθοριστικός παράγοντας στην εξέλιξη της μηχανοκίνησης είναι η βελτίωση των...
ελαστικών. Μόνο όσο βελτιώνονται τα ελαστικά μπορούν να ανέβουν και οι ιπποδυνάμεις, να αυξηθεί η ασφάλεια και οι χρόνοι να κατέβουν. Και το υπέρτατο εργαστήριο εξέλιξης των ελαστικών δεν είναι άλλο από τους αγώνες και τα παγκόσμια πρωταθλήματα.
ελαστικών. Μόνο όσο βελτιώνονται τα ελαστικά μπορούν να ανέβουν και οι ιπποδυνάμεις, να αυξηθεί η ασφάλεια και οι χρόνοι να κατέβουν. Και το υπέρτατο εργαστήριο εξέλιξης των ελαστικών δεν είναι άλλο από τους αγώνες και τα παγκόσμια πρωταθλήματα.
Η διαρκής εξέλιξη νέων μειγμάτων γόμας από τη αποκλειστική προμηθεύτρια ελαστικών των MotoGP, την ιαπωνική Bridgestone, έφερε στα δοκιμαστικά της προηγούμενης Δευτέρας στο Brno ένα νέο «πειραματικό» λάστιχο που γεφυρώνει το κενό ανάμεσα στις υπάρχουσες μεσαία και σκληρή γόμα.
Ωστόσο οι συνθήκες στην πίστα ήταν τέτοιες που λίγοι μόνον αναβάτες αποφάσισαν να ξοδέψουν πολύτιμο χρόνο για να δοκιμάσουν τα νέα λάστιχα.
«Τα πειραματικά λάστιχα που παρουσιάσαμε στο τεστ του Brno φέρουν μια νέα γόμα», εξήγησε ο Shinji Aoki, manager του τμήματος Motorsport Tyre Development της Bridgestone.
«Ουσιαστικά πρόκειται για μια σκληρή γόμα που όμως πλησιάζει περισσότερο σε σύνθεση τη μεσαία, και την οποία δημιουργήσαμε προκειμένου να μην υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά ανάμεσα στις ήδη υπάρχουσες γόμες».
«Όμως ο καιρός δεν ήταν ο ιδανικός για τη χρήση σκληρών γομών, οπότε μόλις 3 αναβάτες επέλεξαν να χρησιμοποιήσουν το νέο λάστιχο κατά τη διάρκεια της δοκιμής των μοτοσυκλετών τους».
«Πάντως η γνώμη τους ήταν πως διέκριναν βελτίωση ως προς τον χρόνο που ζεσταίνεται το λάστιχο, σε σύγκριση με την υπάρχουσα σκληρή γόμα. Ωστόσο για να συλλέξουμε περισσότερα στοιχεία και να μπορέσουμε να τα συγκρίνουμε υπό παρόμοιες συνθήκες με τα υπάρχοντα λάστιχα, θα προσφέρουμε τη νέα γόμα και στις δοκιμές των Honda και Yamaha στην Aragon. Μετά την ολοκλήρωση και αυτής της δοκιμής θα έχουμε μια πιο ολοκληρωμένη γνώμη για τις δυνατότητες των νέων ελαστικών μας».
Πηγή: Newsbeast.gr