Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

2012 Paris: Παγκόσμια πρεμιέρα για το Doblò Cargo XL

2012 Paris: Παγκόσμια πρεμιέρα για το Doblò Cargo XL

Ρόλο κλειδί στο περίπτερο της εταιρείας στη γερμανική έκθεση έχει αναμφισβήτητα η παγκόσμια πρεμιέρα του Doblò Cargo XL, μια ακόμη εξαιρετικά σημαντική προσθήκη στην οικογένεια του Doblò, το οποίο, με περισσότερες από 500 παραλλαγές, συνδυάζει εκδόσεις με διαφορετικά αμαξώματα, πόρτες και κινητήρες, αποτελώντας τη μεγαλύτερη και πληρέστερη γκάμα στην κατηγορία. Η νέα έκδοση...
"XL" προσφέρει διαστάσεις παραπλήσιες με του Cargo Maxi, με μεγαλύτερη και πιο εύκολη πρόσβαση στο χώρο φόρτωσης, χάρη στο ύψος των 1.455 mm της πίσω πόρτας και στα 1.550 mm για το χώρο φόρτωσης. Ακόμη περισσότερο, χάρη στην πίσω ανάρτηση δύο συνδέσμων, το αυτοκίνητο μπορεί με άνεση να χειριστεί περισσότερο βάρος ανά άξονα: 1.200 κιλά μπροστά και 1.450 κιλά πίσω. Μαζί με τις αξίες μεγαλύτερης κατηγορίας που προσφέρει -που περιλαμβάνουν όγκο 5 m3 (5,4 m3 με αναδιπλωμένο το κάθισμα του συνοδηγού)- το νέο Doblò Cargo XL αποδεικνύει ότι είναι ένα όχημα που παίρνει πολύ σοβαρά υπόψη του τη μειωμένη κατανάλωση και το σεβασμό στο περιβάλλον.

Η γκάμα κινητήρων του νέου Doblò XL περιλαμβάνει τρεις turbodiesel - 1.6 MultiJet 105 HP, 1.6 MultiJet 90 HP και 2.0 MultiJet 135 HP - για τις εκδόσεις Cargo, ενώ η έκδοση Combi χαρακτηρίζεται από τον κινητήρα 2.0 MultiJet 135 HP. Η γκάμα κινητήρων συμπληρώνεται από τον βενζινοκινητήρα 1.4 TJet 120 HP, επίσης για τις εκδόσεις Cargo. Όλοι οι κινητήρες πληρούν τις προδιαγραφές Euro 5, οι κινητήρες diesel προσφέρουν ευχάριστη οδήγηση, έξοχες επιδόσεις, χαμηλά επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό, χαμηλά κόστη χρήσης (κατανάλωση και συντήρηση) αλλά και αξιοπιστία και φιλικότητα προς το περιβάλλον.

Στο πεδίο της ασφάλειας, το νέο Doblò XL δεν έχει ανταγωνισμό. Για να εξασφαλίσει εξαιρετική δυναμική συμπεριφορά, άνεση και ενεργητική ασφάλεια σε κάθε είδους δρόμο και σε κάθε οδική δυσκολία, το αυτοκίνητο έχει εξοπλιστεί με καινοτόμες μηχανολογικές εφαρμογές, ιδιαίτερα δε με ένα σύστημα πίσω ανάρτησης δύο συνδέσμων. Η σταθερότητα και ο έλεγχος του οχήματος στο δρόμο εξασφαλίζονται από τα πιο προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου στον βασικό κιόλας εξοπλισμό, συμπεριλαμβάνοντας το ABS με το EBD. Οι μετωπικοί και εμπρός πλευρικοί αερόσακοι, οι οποίοι προστατεύουν το κεφάλι και το στήθος, ολοκληρώνουν τον εξοπλισμό ασφάλειας, ενώ οι άφθονες λύσεις που προσφέρονται για την εύκολη μεταφορά μικρών αντικειμένων κάνουν τη ζωή του χρήστη ευκολότερη.


Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.