Μέχρι σήμερα γνωρίζουμε ότι ισχύει φόρος πολυτελείας, ο οποίος είναι από 10% έως 40% επί της αξίας του αυτοκινήτου και έχει να κάνει με την αγορά καινούργιου αυτοκινήτου με εργοστασιακή τιμή αγοράς από 20.000 ευρώ και πάνω ή μεταχειρισμένου με αξία άνω των 16.000 ευρώ. Σήμερα διαβάζουμε στον τύπο ότι κατατέθηκε σχετική τροπολογία στη Βουλή σύμφωνα με την οποία καταργείται ο φόρος πολυτελείας ενώ δίδεται και παράταση μέχρι 31/12/2012 για τον εκτελωνισμό αυτοκινήτων τεχνολογίας...
EURO 4. Το συγκεκριμένο μέτρο σίγουρα θα μειώσει σημαντικά τις τιμές στα ακριβά αυτοκίνητα και μάλιστα κατά αρκετές χιλιάδες ευρώ, όμως κατά τη γνώμη μας δεν είναι αυτό το ζητούμενο στην Ελλάδα του μνημονίου. Μπορεί ίσως να τονωθεί λίγο η αγορά αυτοκινήτου στην Ελλάδα των μνημονίων και του χρέους αλλά ο μέσος Έλληνας πια δεν μπορεί να αγοράσει αυτοκίνητο...πολυτελείας. Το μέτρο αυτό έχει δυναμική για λίγους, ίσως βέβαια να βοηθηθούν και λίγο οι αντιπροσωπείες όπου οι "δουλειές" πλέον δεν πάνε καθόλου καλά αλλά το πρόβλημα παραμένει και φυσικά η πλειοψηφία των Ελλήνων καταναλωτών δεν θα αγόραζε - πια - αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας με τα νέα οικονομικά δεδομένα. Ας κάνουν κάτι και με τις τιμές στις μικρότερες κατηγορίες οχημάτων (ΦΠΑ, τελωνείο κ.λπ) και βέβαια το σημαντικότερο ας γίνει κάτι επιτέλους με τις τιμές των καυσίμων που έχουν πάρει για τα καλά την ανιούσα δεδομένου ότι ο μέσος Έλληνας δυσκολεύεται να βρει τα χρήματα της βενζίνης για να κινηθεί σε καθημερινή βάση...Όλα τα άλλα είναι ανούσια...
