Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Δεν έχει τέλος το σήριαλ τραυματισμών του Hayden


Βλέποντας το αεροπλανικό του Hayden πάνω από τη σιδερένια και χωρίς προστατευτικά μπαριέρα, στο GP της Motorland Aragon μετά το οποίο προσγειώθηκε στο...
βοηθητικό παράδρομο της πίστας, πολλοί τρόμαξαν και επέκριναν τα μέτρα ασφαλείας στη νέα ισπανική πίστα.

Ο Loris Capirossi και ο Franco Uncini προσπάθησαν να αποφύγουν τις «κρίσιμες» ερωτήσεις που τέθηκαν, ωστόσο ο Ben Spies δεν μάσησε τα λόγια του: «Ε, να μην το πω; Χτίζουν μια πίστα στη μέση του πουθενά και του τίποτα. Κανοκά δεν θα έπρεπε να πέφτεις πάνω σε τοίχο ακόμα κι αν το ήθελες... ηλίθιο».

Ο Αμερικανός της Ducati αρχικά φάνηκε να γλίτωσε τη στενή επαφή με την ισπανική άσφαλτο χωρίς επιπτώσεις, αυτό τουλάχιστον δηλώθηκε μετά το ιατρικό τσεκάπ του στην πίστα.
Όμως τώρα, λίγο πριν το τριπλό σερί των απανωτών ασιατικών αγώνων που ξεκινούν με το Motegi GP ο Hayden αποκάλυψε ότι υπέστη κάταγμα στην κερκίδα του δεξιού του βραχίονα, στο ίδιο χέρι δηλαδή που έσπασε στο GP της Ινδιανάπολης και τον ανάγκασε να χάσει τον αγώνα του Brno.

«Πίστεψα ότι δεν έπαθα τίποτα από την τούμπα στην Αραγωνία, δυστυχώς όμως μάζεψα έναν ακόμα τραυματισμό», δήλωσε.

«Επιστρέφοντας σπίτι ένιωσα το δεξί μου χέρι να με ενοχλεί, πήγα λοιπόν για μια ακτινογραφία και μια αξονική και όπως αποδείχτηκε έχω σπάσει την δεξιά κερκίδα. Σίγουρα δεν είναι ό,τι καλύτερο, αλλά δεν πονάω πολύ και έχω δύναμη στη λαβή μου».

«Οπότε ελπίζω ότι δεν θα έχω μεγάλα προβλήματα αυτό το Σαββατοκύριακο. Θα προσπαθήσω να το αγνοήσω και να οδηγήσω, ελπίζοντας σε ένα καλό αποτέλεσμα, ώστε να πάρω λίγη φόρα και να βελτιώσω την αυτοπεποίθησή μου».

Δείτε το βίντεο με την πτώση του άτυχου αναβάτη...

Πηγή: Newsbeast.gr

Δημοφιλείς αναρτήσεις από αυτό το ιστολόγιο

Το FIAT Pandina

Το FIAT Pandina Η FIAT παρουσίασε το τελευταίο όπως φάινεται facelift του θρυλικού Panda, ενός μοντέλου που έχει διαγράψει πορεία 40 ετών και πάνω από 8 εκατομμυρίων πωλήσεων. Το όνομα αυτού Pandina!Πανεύκολο στην οδήγηση, εύχρηστο στην καμπίνα και οικονομικό στη χρήση, το μοντέλο έχει δημιουργήσει το δικό του φανατικό όσο και πιστό κοινό.

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΧΕΙΡΗΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΤΤΙΚΗΣ

Στο πλαίσιο της αγαστής συνεργασίας του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου – Ίδρυμα Θεόδωρου και Γιάννας Χαραγκιώνη με την Περιφέρεια Αττικής, συναντήθηκε στις 23/6 η Διευθύντρια του μουσείου κα Μαρίνα Φιλιππούση με τον Ειδικό Σύμβουλο Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας κο Κίμωνα Λογοθέτη.

FIAT ECO BONUS έως €6.000

  FIAT ECO BONUS έως €6.000 Η FIAT με το νέο ECO BONUS για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο 500e δημιουργεί όφελος για τον καταναλωτή αξίας €6.000 για το επίπεδο εξοπλισμού la Prima και €4.800 για τις υπόλοιπες εξοπλιστικές εκδόσεις. Με αυτόν τον τρόπο το ηλεκτρικό FIAT 500e γίνεται οικονομικότερο στην αγορά του. Επιπλέον υπάρχουν ετοιμοπαράδοτα μοντέλα.