Μία νέα, πολλά υποσχόμενη γενιά τρικύλινδρων κινητήρων ανακοίνωσε η BMW η οποία αναμένεται να φέρει τα πάνω κάτω, από μηχανολογικής απόψεως, με τη φιλοσοφία και τις τεχνολογίες που ενσωματώνουν.
Με στόχο να μπει στην παραγωγή το 2013, σε μοντέλα που δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμα, η BMW...
παρουσίασε μία νέα, πολλά υποσχόμενη, γενιά κινητήρων χαμηλού κυβισμού, βενζίνης και πετρελαίου. Η βάση τους αφορά έναν 1,5 TwinPower turbo με έλεγχο μεταβολής φορτίου, άμεσο ψεκασμό και Valvetronic (στις βενζινοκίνητες εκδόσεις). Η κοινή χρήση μηχανικών μερών σε ποσοστό 60% μεταξύ των βενζινοκινητήρων και των πετρελαιοκινητήρων, εξασφαλίζει σημαντική οικονομία, σε επίπεδα εξέλιξης και παραγωγής, σύμφωνα με τη BMW.
Ο κάθε κύλινδρος είναι χωρητικότητας περίπου 500 κ.εκ. σχεδιασμένος έτσι ώστε να εξασφαλίζει υψηλή θερμοδυναμική απόδοση και αθόρυβη, ομαλή λειτουργία. Με στόχο μάλιστα την ελαχιστοποίηση των κραδασμών, χρησιμοποιείται μία ειδική διάταξη, που προσφέρει, σύμφωνα με τους μηχανικούς της εταιρίας, εξαιρετικά στρωτή λειτουργία.
Πηγή: Autotriti.gr