Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Αναρτήσεις

ΑΝΕΚΔΟΤΟ: Το στοιχειωμένο αμάξι...

Κάπου στην Εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας και αρκετά έξω από τα καμένα βούρλα, ένας τύπος κάνει ώτο-στοπ. Η προσπάθειά του μέχρις στιγμής δεν έχει επιφέρει καρπούς, και σε αυτό συντελεί τόσο η ώρα που είναι γύρω στις 3 το πρωί, όσο και ο πολύ κρύος χειμωνιάτικος καιρός. Ο τύπος απελπισμένος, είχε αρχίσει να τη δαγκώνει από το κρύο, και συνειδητοποιούσε όλο και περισσότερο ότι αν δεν έβρισκε αυτοκίνητο σύντομα, θα άφηνε την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο. Σε κάποια στιγμή, και ενώ κανένα από τα λιγοστά αυτοκίνητα που πέρασαν δεν σταμάτησε, βλέπει από μακριά ένα αυτοκίνητο να πλησιάζει με σχετικά χαμηλή ταχύτητα. Σκέφτεται λίγο, και παίρνει την απόφαση να μπει στη μέση του δρόμου και να αρχίσει να κουνάει χέρια και πόδια. Ούτως ή άλλως θα πέθαινε από το κρύο, οπότε και αν ακόμα τον πατούσε το αυτοκίνητο δεν θα είχε ιδιαίτερη σημασία. Τουλάχιστον έτσι είχε μια ελπίδα... Το αυτοκίνητο πλησιάζει και σταματάει ακριβώς μπροστά του. Ο τύπος τρέχει γρήγορα, ανοίγει την πόρτα και μπαίνει στη θέση τ...

Πετάνε τα Smart στα κανάλια του Άμστερνταμ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΓΙΑ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ ΟΔΔΥ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΕΔΩ . Ανησυχητικές διαστάσεις φαίνεται πως παίρνει μια νέα «τρέλα» που επικρατεί τον τελευταίο καιρό στην πρωτεύουσα της Ολλανδίας, όπου άγνωστοι σπρώχνουν αυτοκίνητα μάρκας «Smart» που είναι παρκαρισμένα κατά μήκος των καναλιών της πόλης μέσα σε αυτά. Η νέα «μόδα» έχει και όνομα: «Smart tossing», ή αλλιώς «Πέταγμα Smart». Η αστυνομία επιφυλασσόταν να δημοσιοποιήσει το συγκεκριμένο «φαινόμενο» υπό τον φόβο της «αντιγραφής» από άλλα άτομα και κατ’ επέκταση της γενίκευσης των καταστροφών. Τα αυτοκίνητα μάρκας Smart, ως γνωστόν, είναι αρκετά μικρά, ώστε οι ιδιοκτήτες τους τα παρκάρουν πολλές φορές κάθετα ως προς το πεζοδρόμιο (ή το κανάλι στην προκειμένη περίπτωση) και αρκετά ελαφριά, με αποτέλεσμα να είναι εύκολα στο... σπρώξιμο. Βέβαια κατά μήκος των καναλιών στο Άμστερνταμ υπάρχει κράσπεδο για να μη... κυλούν τα αυτοκίνητα στο νερό. Επειδή όμως, τα Smart είναι αρκετά ελαφριά ανασηκώνονται εύκολα, και σπρώχνονται στο κανάλι. ΠΗΓΗ www.zougla.gr, tot...

25 κεράκια έσβησε η Renault στην τούρτα γενεθλίων του Εspace, του πρώτου πολυμορφικού ευρωπαϊκού μοντέλου.

Για την εξέλιξή του απαιτήθηκαν έξι χρόνια, όμως το λανσάρισμά του απογοήτευσε τους ανθρώπους της Renault, καθώς τον πρώτο μήνα πωλήθηκαν στη Γαλλία μόλις εννέα αυτοκίνητα! Το αγοραστικό κοινό εκτίμησε όμως γρήγορα τις δυνατότητες του Εspace, γι΄ αυτό και σήμερα κυκλοφορεί το μοντέλο τέταρτης γενιάς, ενώ έχουν πωληθεί συνολικά σχεδόν 1,2 εκατομμύρια τέτοια αυτοκίνητα. Ίσως βιώνουμε πάντως την τελευταία φάση ζωής ενός Εspace, αφού οι πωλήσεις του έχουν πάρει πλέον την κατιούσα και ο κόσμος προτιμά το πιο ευέλικτο Grand Scenic. digital.tanea.gr / AUTONEA Διαβάστε περισσότερα άρθρα για μοντέλα της Renault

ΣΥΝΕΒΗ ΣΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ: Διέσχισε τον δρόμο χωρίς να κοιτάξει...

Ο εικονιζόμενος άτυχος 32χρονος Τούρκος πλήρωσε με την ζωή του την απερισκεψία του να διασχίσει δίχως να ελέγξει τον δρόμο. Ο Αλί Σουγκέρ επέστρεψε στο εκδοτήριο για να πάρει την απόδειξη που ξέχασε κατά την διέλευση του με το αυτοκίνητο του στο οποίο επέβαιναν η γυναίκα και το νεογέννητο παιδί τους. ΔΕΙΤΕ ΤΟ (ΣΚΛΗΡΟ)VIDEO ΑΠΟ ΤΟ troktiko.blogspot: http://troktiko.blogspot.com/2009/07/blog-post_7173.html Διαβάστε περισσότερα για ατυχήματα . Διαβάστε περισσότερες ειδήσεις .

Η SKODA διέπρεψε στο ρωσικό IRC

O 6oς γύρος του IRC, το χωματινο Rally Russia, χαρακτηρίστηκε από την εκπληκτική εμφάνιση της ομάδας της Skoda που πραγματοποίησε ένα εντυπωσιακό 1-2, παίρνοντας παράλληλα την 1η της νίκη στο θεσμό. Εξ αρχής τα αυτοκίνητα της ομάδας τέθηκαν επικεφαλής και στην ουσία δεν απειλήθηκαν από κανένα άλλο πλήρωμα. Oι Hanninen-Markkula με το εργοστασιακό Skoda Fabia S2000 κέρδισαν τις 12 από τις 13 ε.δ. του αγώνα (2 ακυρώθηκαν, η 10η για λόγους ασφαλείας και η 5η από έξοδο πλοηγού) και πήραν την 2η τους συνεχόμενη νίκη στον αγώνα μετά και την περσυνή επίσης πολύ καλή τους εμφάνιση. Το Φιλανδικό πλήρωμα ξεχωρίζει σε τέτοιου είδους χωμάτινων επιφανειών αγώνες ενώ αυτή η νίκη ήταν ότι καλύτερο μετά τα φετινά άτυχα αποτελέσματα. Τους ανεβάζει αρκετά ψηλά στη βαθμολογία αλλά φέρνει και την Skoda στην 2η θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών. Στην 2η θέση βρέθηκε το 2ο εργοστασιακό Skoda Fabia S2000 με τους Kopecky-Stary να πραγματοποιούν ακόμα μια καλή εμφάνιση στον θεσμό. Προσπάθησαν να πιέσουν ακόμ...

Body kit από την Oxiatech για το Subaru Impreza του 2000.

Εμπρός και πίσω προφυλακτήρες καθώς και πλαϊνά μαρσπιέ κοσμούν το εξαιρετικό αμάξωμα. Η εφαρμογή είναι απόλυτη ενώ το φινίρισμα των πλαστικών έχουν υποστί λεπτομερειακή επεξεργασία για το καλύτο δυνατό αποτέλεσμα. Έτσι λοιπόν, εκτός από το δυνατό και όμορφο μοντέλο μεταμορφώνετε σε δυνατο και ακόμα πιο όμορφο. ΔΕΙΤΕ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΘΕΙΤΕ: oxiatech Ακριτών 19 E-Mail: oxia_tech@yahoo.gr autoaccessories.gr

Ανακλήσεις παρτίδας BMW σειρές 1 και 3

Η εταιρεία BMW HELLAS AE σε συνεργασία με τη Διεύθυνση Τεχνικού Ελέγχου εκτελούν πρόγραμμα ανάκλησης αυτοκινήτων BMW σειρές 1 και 3. Η ανάκληση αφορά 306 οχήματα, παραγωγής από 23/5/2008 έως 21/07/2008, στα οποία απαιτείται έλεγχος της καλωδίωσης του συστήματος των αερόσακων. Οι κάτοχοι των οχημάτων θα ειδοποιηθούν εγγράφως από τη BMW HELLAS, προκειμένου στην αμέσως επόμενη επίσκεψή τους στα εξουσιοδοτημένα συνεργεία της BMW, να γίνουν ο ενδεδειγμένος έλεγχος και επισκευή της καλωδίωσης εάν είναι απαραίτητο, χωρίς καμία απολύτως οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές μπορούν να επικοινωνήσουν με το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών BMW ή με την εταιρεία BMW HELLAS AE. στο τηλέφωνο 210-9118000. Διαβάστε περισσότερα για μοντέλα της BMW εδώ .

34.000 ευρώ είναι η εργοστασιακή τιμή του νέου, τετραθέσιου και τετράθυρου Μitsubishi i ΜiΕV, που κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Παρουσιάστηκε επίσημα στο Τόκιο, όπου εδρεύει η εταιρεία, ενώ η ιαπωνική κυβέρνηση επιδοτεί την αγορά του, ώστε να κοστίζει τελικά στον καταναλωτή περίπου 23.700 ευρώ. Το νέο ηλεκτροκίνητο μοντέλο χρησιμοποιεί υπερσύγχρονες μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες του εξασφαλίζουν έως 160 χιλιόμετρα αυτονομία και το κόστος κίνησής του υπολογίζεται στο 1/10 συγκριτικά με εκείνο ενός αντίστοιχου βενζινοκίνητου αυτοκινήτου. digital.tanea.gr