AUTOCAR ΝΕΤ Blog -ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ BLOG ΓΙΑ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

09 Φεβ 2010

BEST POST AWARDS '09 ΔΙΑΚΡΙΣΗ: To blog autocarnet βραβεύεται!

Βρισκόμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι τα post με τίτλο "VW GOLF 1.200cc TSI 105 PS ! ΠΡΟΣΠΕΡΝΑ ΜΕ ΑΝΕΣΗ ΤΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ 1.600cc ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ!" με ημερομηνία 16/09/2009 και το "ΤΙ ΧΡΩΜΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ;" με ημερομηνία 02/12/2009 που δημοσιεύτηκαν στο blog μας βρίσκονται ανάμεσα στα 3 πρώτα της κατηγορίας Μηχανοκίνηση, που ψηφίστηκαν από τους χρήστες του Best Post Awards '09!

Η παρουσίαση και βράβευση των 3 πρώτων posts σε κάθε κατηγορία θα πραγματοποιηθεί την Tρίτη 9 Φεβρουαρίου 2010, στις 20:00 στο Nixon, Αγησιλάου 61Β Κεραμικός, σε μια εκδήλωση με την ευγενική υποστήριξη της LG, με πολλή αγωνία και εκπλήξεις για την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων της ψηφοφορίας και τη βράβευση των νικητών.

Θα θέλαμε από καρδιάς να ευχαριστήσουμε όλους εσάς που μας ψηφίσατε και μας δώσατε την ευκαιρία να διακριθούμε σε έναν πρωτοπόρο & βαρυσήμαντο θεσμό που διοργανώνεται για πρώτη φορά στην χώρα μας και πιστοποιεί για μία ακόμη φορά ότι το autocarnet είναι αν όχι το κορυφαίο ανάμεσα στα κορυφαία αυτοκινητιστικά Blogs της χώρας μας!
Διάβασε περισσότερα

08 Φεβ 2010

Τα μοντέλα που ανακαλεί η toyota είναι τα παρακάτω:

Τα εν λόγω μοντέλα και οι περίοδοι παραγωγής τους είναι:

• Aygo (Φεβ. 2005 – Αυγ. 2009)

• iQ (Νοεμ. 2008 – Νοεμ. 2009)

• Yaris (Νοεμ. 2005 – Σεπ. 2009)

• Auris (Οκτ. 2006 – 5 Ιαν. 2010)

• Corolla (Οκτ. 2006 – Δεκ. 2009)

• Verso (Φεβ. 2009 – 5 Ιαν. 2010)

• Avensis (Νοεμ. 2008 – Δεκ. 2009)

• RAV4 (Νοεμ. 2005 – Νοεμ. 2009)

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Δείτε τα Dream Cars του autocarnet.
Διαβάστε Ειδήσεις από τον χώρο αυτοκινήτου.
Είμαστε σίγουροι ότι θα σας συναρπάσει μια "βόλτα" από την ενότητα του autocarnet με θέμα την Γυναίκα και το Αυτοκίνητο!
Δείτε Video - επιλογές από το αρχείο του autocarnet.
Γελάστε πολύ διαβάζοντας τα ανέκδοτα - επιλογές του autocarnet.
Μην ξεχάσετε να ρίξετε μια ματιά στο άλμπουμ φωτογραφιών μας!

Διάβασε περισσότερα

ΑΝΕΚΔΟΤΟ με...ταξιτζή!

Ο Τοτός και ο πατέρας του παίρνουν βράδυ ένα ταξί να πάνε επίσκεψη στη γιαγιά του Τοτού.
Καθώς περνάνε έξω από ένα μπουρ****, βλέπει ο Τοτός το κόκκινο φως και ρωτάει τον πατέρα του με περιέργεια:
- Μπαμπά τι μέρος είναι αυτό με το κόκκινο φωτάκι;
- Α ... αυτό είναι ένα καλό μαγαζί.
- Μπουρ****!, λέει ο ταξιτζής.
- Και τι υπάρχει μέσα σ αυτό το καλό μαγαζί, μπαμπά;
- Υπάρχουν κάτι καλές κυρίες.
- Πουτά***!, λέει ο ταξιτζής.
- Και τι κάνουν αυτές οι καλές κυρίες, μπαμπά;
- Εξυπηρετούν κάτι κυρίους.
- Γαμ***νται!, λέει ο ταξιτζής.
- Κάνουν παιδάκια, μπαμπά;
- Ναι, λέει ο πατέρας του.
- Μπάσταρδα!, λέει ο ταξιτζής.
- Και τι γίνονται αυτά τα παιδάκια, μπαμπά, όταν μεγαλώσουν;
- ΤΑΞΙΤΖΗΔΕΣ!, λέει ο πατέρας του.

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Η παρουσίαση της ολοκαίνουριας McLaren

Σε μια λιτή εκδήλωση, στο "φρούριο" του βασικού χορηγού της ομάδας, της εταιρείας τηλεπικοινωνιών Vodafone, η οποία μεταδόθηκε μέσω διαδικτύου, πραγματοποιήθηκε η παρουσίαση της νέας McLaren.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής toy 2009, Jenson Button, και ο προκάτοχός του, Lewis Hamilton, έκαναν την αποκάλυψη τη εκσυγχρονισμένης MP4-25, η οποία αν μη τι άλλο εντυπωσίασε με την καινοτομική σχεδίασή της. Μπορεί ο κινητήρας να φέρει εκ νέου την υπογραφή της Mercedes, όμως το υπόλοιπο "πακέτο" είναι εντελώς καινούριο. Ξεχωρίζει αναμφίβολα το "πτερύγιο του καρχαρία" που πλέον ενώνεται με την πίσω πτέρυγα. Μεγαλύτερο είναι επίσης το ντεπόζιτο καυσίμου, προσαρμοσμένο στους νέους κανονισμούς, ενώ ξεχωρίζουν επίσης οι πλαϊνοί αεραγωγοί που έχουν ορθογώνιο σχήμα.

"Είμαι πάρα πολύ υπερήφανος που στέκομαι εδώ σήμερα, ξέροντας ότι για όλη τη χρονιά θα φέρω στο μονοθέσιο το Νο1. Είναι μια τεράστια ευθύνη και μια σπουδαία τιμή", δήλωσε ο Jenson Button, ενώ ο Lewis Hamilton σημείωσε πως "με δύο παγκόσμιους πρωταθλητές πίσω από το τιμόνι η ομάδα αποκτά βαριά κληρονομιά".
contra.gr

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

BMW X5 (2011)

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

«Τα περισσότερα Porsche Cayenne κατά κεφαλή»

Την τοποθέτηση ενός υψηλού εντεταλμένου της ΕΕ στην ελληνική κυβέρνηση προτείνει ο πρόεδρος της ειδικής επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου για την χρηματοπιστωτική και οικονομική κρίση Βολφ Κλίντς.
Τα χαρακτηριστικά που θα πρέπει να έχει ο υψηλός εντεταλμένος, όπως τα περιγράφει ο Βολφ Κλιντς, ταιριάζουν γάντι στον ελληνικής καταγωγής ευρωβουλευτή των Ελευθέρων Δημοκρατών Γιώργο Χατζημαρκάκη. Ο κ. Κλιντς δεν επιβεβαιώνει, αλλά και δεν διαψεύδει.
Ο ρόλος του εντεταλμένου θα είναι εποπτικός, αλλά σε κρίσιμες καταστάσεις θα εισπράττει και τη δυσαρέσκεια, διευκρινίζει ο κ. Κλιτς, χαρακτηρίζοντας ιδιαίτερη την περίπτωση της Ελλάδας.
«Δεν ανήκει στις συνηθισμένες περιπτώσεις η Ελλάδα. Φυσικά και μπορεί να συμβεί και σε άλλες χώρες να χάσουν τον έλεγχο των δημοσιονομικών, αλλά στην περίπτωση της Ελλάδας είχαμε συνεχή παραποίηση στατιστικών στοιχείων. Και αυτό δεν είναι ένα απλό πταίσμα. Η Ελλάδα εντάχθηκε στην ευρωζώνη επί τη βάσει παραποιημένων στοιχείων. Μια πρακτική που συνεχίστηκε και αργότερα. Οι ελληνικές κυβερνήσεις δεν έκαναν τίποτε για την καταπολέμηση της διαφθοράς και της φοροδιαφυγής», τονίζει ο πρόεδρος της ειδικής επιτροπής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.
Τέλος, ο κ. Κλιντς υπενθυμίζει ότι η χώρα μας έχει το μεγαλύτερο κατά κεφαλή ποσοστό αυτοκινήτων τύπου Porsche cayenne και τα περισσότερα κότερα στις μαρίνες σε σύγκριση με τους άλλους Ευρωπαίους, τη στιγμή που μόνο το 5% των πολιτών δηλώνει εισόδημα άνω των 100 χιλιάδων ευρώ ετησίως. Και αυτό σίγουρα το έβλεπαν και οι ελληνικές κυβερνήσεις, καταλήγει.
πηγή

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

MG: Η επιστροφή του ...θρύλου

Η επιστροφή του θρύλου είναι γεγονός...Φτάσαμε στο 2010 για να μποορύμε να μιλάμε για επιστροφή της MG στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου...αλλά μέσω Κίνας!

Ο πρόεδρος της SAIC, του μεγαλύτερου κατασκευαστή αυτοκινήτων στην Κίνα, δήλωσε πως μετά την εξαγορά της βρετανικής εταιρείας το 2007 και τη συνεργασία με τη VW, σκοπεύει σοβαρά να επενδύσει και πάλι στην επέκταση της MG στη Βρετανία και ταυτόχρονα στην υπόλοιπη Ευρώπη

Η εταιρεία θα τολμήσει αρχικά με το το μικρομεσαίο MG 6, που αναμένεται να εξοπλίζεται με ατμοσφαιρικό και υπερτροφοδοτούμενο 1.800άρη βενζινοκινητήρα, ενώ αργότερα θα ακολουθήσουν και άλλα μοντέλα. Πάντως, ο Hu Maoyuan εκτός από την Ευρώπη, με την κίνηση αυτή έχει στόχο και την αύξηση των πωλήσεων της SAIC στην αγορά της Κίνας, αφού λανσάρει ήδη άλλα δύο μοντέλα, πέρα από το MG 6.

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Έβαψε το 500αρακι της Fiat… με ροζ μανό

Πολλά κέφια φαίνεται ότι είχε ένας νεαρός Βρετανός που ακούει στο όνομα David Sheath.

Πρόσφατα απέκτησε το μικρό 500αρακι της Fiat, αλλά πιθανώς βαρέθηκε το χρώμα του. Δεν το πήγε όμως σε κάποιο συνεργείο για να αλλάξει το χρώμα του, αλλά ανέλαβε ο ίδιος.

Μετά από 4 περίπου ημέρες και…131 μπουκαλάκια μανό ροζ χρώματος υλοποίησε την ιδέα του.
πηγή

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

ΑΝΕΚΔΟΤΟ με...πεθερά!

Ένας τύπος σε κακό χάλι, γεμάτος γρατζουνιές στο πρόσωπο και στο λαιμο συναντιέται με ένα φίλο του. Εκείνος ανήσυχος τον ρωτά:
-Μα καλά τι έπαθες;
-Ασε
-Μα διάολε είσαι χάλια...Πες μου επιτέλους τι έπαθες!
-Ασε,θάψαμε χθες την πεθερά μου!
-Καλά και τι είναι όλες αυτές οι γρατζουνιές;
-Δεν ήθελε....

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Ανακοινώνει την ανάκληση και του Prius η Toyota

Η αυτοκινητοβιομηχανία Toyota ετοιμάζεται να ανακοινώσει στις αρχές της εβδομάδας την ανάκληση από την Ιαπωνία και τις ΗΠΑ του υβριδικού μοντέλου της Prius, στο οποίο έχει διαπιστωθεί πρόβλημα στο σύστημα των φρένων, αναφέρεται σε σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας Γιομιούρι Σιμπούν.

Σύμφωνα με την Γιομιούρι Σιμπούν, που δεν αναφέρει την πηγή της πληροφόρησής της, η εταιρεία έχει ειδοποιήσει τους αντιπροσώπους της στην Ιαπωνία πως πρόκειται να ανακαλέσει όλα τα αυτοκίνητα που έχουν πωληθεί στην χώρα. Το μέτρο αφορά το τελευταίο μοντέλο Prius, που κυκλοφόρησε στην αγορά τον περασμένο χρόνο και του οποίου το σύστημα των φρένων αντιδρά με βραδύτητα σε ψυχρές θερμοκρασίες.

Την περασμένη Πέμπτη, η Toyota παραδέχθηκε την δυσλειτουργία αυτή , που εργοστασιακά έχει διορθώσει τον Ιανουάριο, και τόνισε πως θα ανακαλέσει όσα οχήματα είχαν πωληθεί πριν την ημερομηνία αυτή. Σύμφωνα με τα μέσα ενημέρωσης αφορά 300.000 Prius (170.000 στην Ιαπωνία, 100.000 στις ΗΠΑ και 30.000 στην Ευρώπη και σε άλλες περιοχές του κόσμου).

Πάνω από 200 προσφυγές έχουν κατατεθεί στην Ιαπωνία και τις ΗΠΑ και τουλάχιστον πέντε ατυχήματα έχουν καταγραφεί στην Ιαπωνία.

Τα προβλήματα στο Prius έρχονται να προστεθούν στα άλλα προβλήματα στην επιτάχυνση που έχουν διαπιστωθεί σε άλλα μοντέλα της εταιρείας, και έχουν προκαλέσει την ανάκληση περίπου 8 εκατ. οχημάτων παγκοσμίως, ενώ πολλές ομαδικές προσφυγές έχουν κατατεθεί εναντίον της Toyota σε ΗΠΑ και Καναδά για την καθυστέρηση να ανακοινωθούν στο κοινό οι δυσλειτουργίες των αυτοκινήτων της.
foreignpress-gr

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Η νέα BMW M3!

Όπως φαίνεται και στη φωτογραφία που σας παραθέτουμε από τις δοκιμές του αυτοκινήτου, η Μ3 είναι στη σεντάν έκδοση, την οποία δεν έχουμε δει μέχρι σήμερα.Σχεδιαστικά, όπως είναι φυσικό, δεν θα υπάρχουν ιδιαίτερες αλλαγές απ’ ότι είδαμε στην ανανεωμένη 3άρα.

Κάτω από το καπό θα… αναπνέει o 4-λιτρος, V8 κινητήρας απόδοσης 420PS. Η διαφορά με τον υπάρχον κινητήρα της Μ3 είναι ότι της νέας Μ3, έχει ρυθμιστεί έτσι ώστε να έχει χαμηλότερη κατανάλωση, χαμηλότερη εκπομπή ρύπων και όλα αυτά χωρίς να έχουν επηρεαστεί οι επιδόσεις.

Τα πρώτα 100km/h επιτάχυνσης θα καλύπτονται σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα, επίδοση η οποία θα γίνεται με το 7-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων, διπλού συμπλέκτη, που θα τοποθετηθεί στο νέο μοντέλο. Με το χειροκίνητο 6-τάχυτο κιβώτιο η επιτάχυνση θα ολοκληρώνεται σε 4,7 δευτερόλεπτα (4,8 το υπάρχον μοντέλο).
Car + Speed

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

ΑΝΕΚΔΟΤΟ!

Σε ένα θάλαμο γυναικολογικής κλινικής ήταν τέσσερεις ξανθιές λεχώνες και ένας γιατρός ρωτά:

- Εσείς πότε γεννήσατε;
- Στις 20 Ιανουαρίου,του απαντά.
- Εσείς;
- Κι εγώ στις 20 Ιανουαρίου γιατρέ.
- Εσείς;
- Στις 20 Ιανουαρίου κι εγώ.

Γυρνάει ο γιατρός στην τέταρτη:

- Μη μου πείτε οτι γεννήσατε κι εσεις στις 20 Ιανουαρίου!
- Όχι γιατρέ, του απαντά, εγώ δεν είχα πάει σαυτό το πάρτυ.

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Δημοφιλή Posts του autocarnet που διαβάσατε κατά τη χθεσινή ημέρα

1. ΝΕΟ OPEL CORSA: ΔΕΙΤΕ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΠΟΥ ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ

2. ΟΔΔΥ: Πρόγραμμα Δημοπρασιών Φεβρουαρίου 2010

3. Ηλεκτρονικές - και όχι μόνο - δημοπρασίες αυτοκινήτων από τον ΟΔΔΥ...

4. ΝΕΟ VW GOLF VI TSI 122PS: Η ΚΟΡΥΦΗ ΤΗΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ ΤΩΝ "LIGHT" ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΩΝ

5. VW POLO TSI 1.200cc 105PS - ΑΝΑΛΥΤΙΚΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ

6. ΤΟ ΝΕΟ kIA CEED...7 χρόνια εγγύηση για τα αυτοκίνητα της KIA!

7. VW GOLF 1.200cc TSI 105 PS ! ΠΡΟΣΠΕΡΝΑ ΜΕ ΑΝΕΣΗ ΤΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΑ 1.600cc ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ!

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Συμβολική κατάληψη της κεντρικής αντιπροσωπείας της FIAT από την Casa Pound

Με κεντρικό σύνθημα "η FIAT μισεί την Ιταλία", συναγωνιστές του Κινήματος της Casa Pound πραγματοποίησαν εκτεταμένη εκστρατεία ενημέρωσης σε περίπου 100 αντιπροσωπείες της αυτοκινητοβιομηχανίας σε 40 πόλεις της Ιταλίας, διαμαρτυρόμενοι για την πολιτική της εταιρείας να αναθέτει την κατασκευή των αυτοκινήτων της στο εξωτερικό, ιδιαίτερα μάλιστα από τη στιγμή που επιδοτείται από το ιταλικό κράτος.

Οι συναγωνιστές διαμαρτυρήθηκαν με ενημερωτικά φυλλάδια έξω από τις αντιπροσωπείες, ενώ τις είχαν αποκλείσει με ειδική ταινία, ζητώντας δουλειές για τους συμπατριώτες τους και όχι υπερκέρδη για τους κεφαλαιοκράτες. Ιδιαίτερη εντύπωση προκάλεσε η συμβολική κατάληψη της κεντρικής αντιπροσωπείας της FIAT στη Ρώμη, με ανάρτηση πανώ, απ' όπου και το βίντεο που ακολουθεί.

Οι Ιταλοί συναγωνιστές ανοίγουν τον δρόμο των κινητοποιήσεων ενάντια στην κερδοσκοπία και τον καιροσκοπισμό του κεφαλαίου, διεκδικώντας δουλειές για τους συμπατριώτες τους. Ας μην ξεχνάμε ότι ακριβώς τα ίδια προβλήματα αντιμετωπίζουμε στην πατρίδα μας, με πολλές εταιρείες (π.χ. Κλωστήρια Λαναρά) να εισπράττουν επιδοτήσεις από το κράτος και μετά να μεταφέρουν τις επιχειρήσεις τους στα φθηνά Βαλκάνια, αφήνοντας στον δρόμο τους Έλληνες εργάτες.
πηγή

Διάβασε περισσότερα

07 Φεβ 2010

Φίλτρα αέρος Jetex για...υψηλές επιδόσεις!

Ο απλούστερος και οικονομικότερος τρόπος για τη βελτίωση της απόδοσης του κινητήρα είναι η αντικατάσταση του προτύπου χάρτινου φίλτρου με φίλτρο υψηλής ροής Jetex . Το φιλτράρισμα είναι στο 99% στα 2,8 microns, σε συνδυασμό με υψηλή ικανότητα κατακράτησης σκόνης.( TESTED BY THE GERMAN TUV )Επίσης, τα φίλτρα πλένονται και ειναι επαναχρησιμοποιήσιμα επομένως δεν χρειάζεται να αγοράσετε ένα νέο φίλτρο σε κάθε service !Επίσης η Jetex έχει μεγάλη ποικιλία από κωνοειδές φίλτρα για κάθε εφαρμογή και αυτοκίνητο μέχρι 490hp!

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

VW Golf V 1.6 FSI Performance Software Tuning - Αύξηση δύναμης +9 hp - Αύξηση ροπής +15Nm !

VW Golf V 1.6 FSI Performance Software

Αύξηση δύναμης +9 hp
Αύξηση ροπής +15Nm

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

VW Golf V 1.4 GT Performance Software Tuning - Αύξηση δύναμης 218 hp - Αύξηση ροπής 284Nm

Όταν το καλό γίνεται ακόμη καλύτερο...

VW Golf V 1.4 GT Performance Software

Αύξηση δύναμης 218 hp
Αύξηση ροπής 284Nm

από chiptronic.gr

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

06 Φεβ 2010

Επικρίσεις και από τον ιαπωνικό τύπο...

Μια φορά δεν πρόσεξε και...την πάτησε...

Ο ιαπωνικός Τύπος επικρίνει δριμύτατα σήμερα τη διαχείριση της κρίσης από την πλευρά της αυτοκινητοβιομηχανίας Toyota της κρίσης που προέκυψε από τα τεχνικά προβλήματα στα οχήματά της, η οποία οδήγησε στην ανάκληση εκατ. αυτοκινήτων παγκοσμίως.

Η αντίδραση της Toyota ήταν «εξαιρετικά αργή», εκτιμά η κεντροαριστερή εφημερίδα Ασάχι Σιμπούν, ενώ η πολιτική ανταγωνίστριά της Γιομιούρι Σιμπούν τονίζει πως η αυτοκινητοβιομηχανία ήταν «πολύ βέβαιη για τον εαυτό τους».

«Είναι προφανές πως η επιχείρηση θα πρέπει να ξεκινήσει επιδιορθώσεις σε βάθος σε όλα τα μοντέλα Prius», τονίζει στο κύριο άρθρο τους η Ασάχι Σιμπούν.

«Είναι πρωταρχικό να λαμβάνονται γρήγορα μέτρα οσάκις εμφανίζονται παράπονα για προβλήματα που ενδέχεται να θέτουν σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές», τονίζει η εφημερίδα. «Ο κόσμος ολόκληρος θα παρατηρεί πώς η Toyota, ταπεινά, θα διδαχθεί από αυτή τη σειρά προβλημάτων για να κατασκευάζει ασφαλή αυτοκίνητα», προσθέτει.

Για τη Γιομιούρι Σιμπούν, «δεν χωρεί αμφιβολία πως η Toyota ήταν πολύ βέβαιη για τον εαυτό της όσον αφορά τον εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας των μοντέλων της και δεν πήρε σοβαρά υπ’ όψη της τα παράπονα των πελατών της».

«Η απουσία κατάλληλης αντίδρασης στο παρόν φιάσκο μπορεί να βλάψει τη διεθνή εμπιστοσύνη προς τη βιομηχανική τεχνολογία της Ιαπωνίας», τονίζει η μεγαλύτερη σε κυκλοφορία ιαπωνική εφημερίδα.

«Ευελπιστούμε πως η Toyota θα δεχθεί με ταπεινότητα τις επικρίσεις που δέχεται», προσθέτει.

Ο γενικός διευθυντής της Toyota Ακίο Τογιόντα ζήτησε χθες βράδυ συγγνώμη από τους πελάτες της για τα προβλήματα. Πάντως η εταιρεία, που αντιμετωπίζει πολλές συλλογικές προσφυγές στις ΗΠΑ, αρνήθηκε πως έκρυψε από τους καταναλωτές τις αστοχίες στο γκάζι σε διάφορα μοντέλα της και ιδίως το πρόβλημα στα φρένα στο πρωτοποριακό υβριδικό Prius.
goodnet.gr

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

ΚΤΜ 990 Adventure...

ΚΤΜ 990 Adventure. Τρεις εκδόσεις ένας στόχος.
Το Ταξίδι σε κάθε διαδρομή, σε κάθε έδαφος. Ο ορισμός της περιπέτειας προσφέρεται πλέον στους απαιτητικούς ταξιδιώτες με μια νέα πλήρως εξοπλισμένη έκδοση την ΚΤΜ 990 Adventure T, στην καλύτερη τιμή της αγοράς, σε ένα συνδυασμό που προσφέρει άνεση, πλούσιο ταξιδιωτικό εξοπλισμό, υψηλή αξιοπιστία και φυσικά τις καλύτερες επιδόσεις της κατηγορίας Travel Enduro!Συγκεκριμένα η βασική έκδοση του KTM 990 Adventure (ABS, Hazard, παροχή ρεύματος 12V) προσφέρεται στην τιμή των 14.490 € ενώ η πραγματική ευκαιρία ακούει στο όνομα 990 Adventure T (Touring)!
Στην έκδοση Adventure Τ o βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα γνήσια αξεσουάρ της ΚΤΜ Power Parts. Συγκεκριμένα:

-ABS
-Hazard
-Παροχή ρεύματος 12 V στα όργανα (για απευθείας σύνδεση με GPS),
-Θερμαινόμενα γκριπ
-Ψηλή ζελατίνα για μεγαλύτερη άνεση στα ταξίδια
-Tank bag
-Πλαϊνές Βαλίτσες
-Βάση πίσω μπαγκαζιέρας
-Κάγκελα προστασίας

Ποτέ το ταξίδι δεν ήταν πιο εύκολο, άνετο και ασφαλές. Για αυτούς που έχουν απόλυτο ζητούμενο τις απόλυτες επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου, και το Dakar είναι ο επόμενος προορισμός τους, το Adventure R θα καλύψει κάθε προσδοκία και είναι ετοιμοπαράδοτο στην τιμή των: 15.490€.

Προμηθευτείτε σήμερα την νέα σας ΚΤΜ 990 Adventure από το Επίσημο Δίκτυο Διανομέων Μοτοσυκλετών ΚΤΜ και επωφεληθείτε από τα δύο χρόνια εγγύησης, και το δωρεάν πακέτο Πανευρωπαϊκής Οδική Βοήθεια ΚΤΜ Europ Assistance.
AUTOFREE

Διάβασε περισσότερα

Μια μεγάλη συγνώμη από τον Πρόεδρο της Toyota...

Mε συναίσθηση της σοβαρότητας της κατάστασης που αντιμετωπίζει η εταιρεία του Toyota, ο Ακίο Τογιόντα -δισέγγονος του ιδρυτή της- ζήτησε συγγνώμη από τους οδηγούς σε όλο τον κόσμο. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία αναγκάστηκε να ανακαλέσει περισσότερα από 8 εκατομμύρια οχήματα από τη διεθνή αγορά λόγω ελαττωματικών εξαρτημάτων, που προξενούν ακούσια επιτάχυνση.

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

Οικονομική δυσφορία και για τη Volvo...

TO υψηλό κόστος από το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης και μείωσης θέσεων εργασίας αλλά και η κάθετη υποχώρηση των πωλήσεων οδήγησαν σε υψηλές ζημίες τον δεύτερο μεγαλύτερο όμιλο παραγωγής φορτηγών παγκοσμίως, Volvo, στο δ'Α τρίμηνο του 2009.
Οι ζημίες του σουηδικού ομίλου άγγιξαν τα 2 δισ. κορόνες (περί των 268 εκατ. δολαρίων) ή 0,99 κορόνες ανά μετοχή, από 1,36 δισ. κορόνες που ήταν στο αντίστοιχο διάστημα του 2008. Το κόστος για το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης έφθασε, στο δ'Α τρίμηνο, στο επίπεδο των 1,4 δισ. κορονών. Οι πωλήσεις υποχώρησαν κατά 23% στα 59,8 δισ. κορόνες, ενώ οι λειτουργικές ζημίες άγγιξαν τα 2,32 δισ. κορόνες.
«Η ζήτηση στο δ'Α τρίμηνο παρέμεινε αδύναμη σε όλες τις βασικές αγορές στις οποίες δραστηριοποιούμαστε. Πάντως υπάρχουν σαφείς ενδείξεις βελτίωσης σε κάποιες εξ αυτών», τόνισε σε δηλώσεις του ο διευθύνων σύμβουλος του σουηδικού ομίλου, Λιφ Γιόχανσον. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια των πέντε τελευταίων τριμήνων η εταιρία «είδε» τις ζημίες της να φθάνουν στο επίπεδο των 16 δισ. κορονών.
Η Volvo, πάντως, εμφανίστηκε αισιόδοξη για τον τρέχον έτος, προβλέποντας ότι οι πωλήσεις φορτηγών θα ενισχυθούν κατά 10% στις ευρωπαϊκές αγορές, φθάνοντας στο επίπεδο των 164.000 οχημάτων. Οι πωλήσεις στην αγορά της Β. Αμερικής αναμένεται ότι θα σημειώσουν άνοδο μεταξύ 20% και 30%, από τα 115.000 οχήματα που πωλήθηκαν to 2009.
express.gr

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

VIDEO: Mercedes SLS AMG Performance

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

ΟΔΔΥ: Πρόγραμμα Δημοπρασιών Φεβρουαρίου 2010

Σας παραθέτουμε ολόκληρη την ανακοίνωση από τον ΟΔΔΥ με το πρόγραμμα δημοπρασιών μηνός Φεβρουαρίου. Μπορεί να σας ενδιαφέρει...

ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΕΩΣ ΑΘΗΝΑ 1-02-2009
ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΥΛΙΚΟΥ ΑΕ
Δ/ΝΣΗ: ΠΩΛΗΣΕΩΝ
Σταδίου 60- ΤΚ.10564 ΑΘΗΝΑ
www.oddy.gr

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Γνωστοποιούμε ότι κατά τον μήνα ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟ 2010 θα γίνουν σε διάφορες πόλεις οι πιο κάτω αναφερόμενες δημοπρασίες τροχοφόρων οχημάτων και υλικών.

Α΄ ΤΡΟΧΟΦΟΡΑ

1. ΑΘΗΝΑ: 1) Ο.Τ.Κ.Ζ. (για μέλη της Ε.Δ.Ο.Ε.),
Φορτηγά –Λεωφορεία Κυκλοφορίας,
Φορτηγά για Διάλυση (άνω των 3,5 τόνων) και
Δίκυκλα για Διάλυση 16-2-2010
2) Επιβατικά – Δίκυκλα για Κυκλοφορία 23-2-2010
2. ΘΕΣ/ΝΙΚΗ: Οχήματα για Κυκλοφορία, Οχήματα Διάλυσης
(άνω των 3,5 τόνων),Ο.Τ.Κ.Ζ. (για μέλη της Ε.Δ.Ο.Ε.),
Τηλ. 2310.229076- 232882 8- 2-2010
Οχήματα για Κυκλοφορία, Οχήματα Διάλυσης
(άνω των 3,5 τόνων),Ο.Τ.Κ.Ζ. (για μέλη της Ε.Δ.Ο.Ε.),
Τηλ. 2310.229076- 232882 26- 2-2010
3. ΠΑΤΡΑ: Επιβατικά-Φορτηγά Κυκλοφορίας, Μοτ/τες για Διάλυση,
Οχήματα (άνω των 3,5 τόνων) για Διάλυση,
Ειδική Κατηγορία Οχημάτων.
Τηλ.: 2610-271214 9-2-2010
4. ΛΑΡΙΣΑ: Οχήματα για Κυκλοφορία, Ο.Τ.Κ.Ζ. (για μέλη της Ε.Δ.Ο.Ε.),
Τηλ.: 2410-537192 25-2-2010

ΤΕΛΩΝΕΙΑ
α) ΡΟΔΟΥ :Τηλ. 22410-22566 26-2-2010

Υ. Δ. Ε.
α) ΑΓ.ΝΙΚΟΛΑΟΥ : Τηλ.:28410-24840 25-2-2010

7. Δ.Ο.Υ.
α) ΣΟΥΦΛΙΟΥ : Τηλ.:25540-24129 9-2-2010

Β΄ ΥΛΙΚΑ

1. ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΧΑΡΤΙΟΥ ΚΑΙ ΣΚΡΑΠ (ΜΠΟΥΓΕΡΟ ΜΑΓΟΥΛΕΖΑΣ) 9-2-2010
2. ΓΕΝΙΚΗ : Τηλ.:210-3244231 24-2-2010

Γ΄ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ

1. ΠΛΩΤΑ : Τηλ.210-3312921 12-2-2010
2. ΟΧΗΜΑΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: Τηλ.:210-3312921 19-2-2010

ΟΛΕΣ ΟΙ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ ΘΑ ΔΙΕΞΑΧΘΟΥΝ ΜΕ ΠΛΕΙΟΔΟΤΙΚΟ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ
Αντίγραφα των διακηρύξεων δημοπρασιών των τροχοφόρων, όροι πώλησης και πληροφορίες θα παρέχονται για 5 εργάσιμες ημέρες πριν από την ημερομηνία διεξαγωγής των από τον Ο.Δ.Δ.Υ Αθηνών τηλ.2103242148-2103244358,την Δ/νση Ο.Δ.Δ.Υ. Θεσ/κης, το Τμήμα. Ο.Δ.Δ.Υ. Πάτρας, το Τμήμα Ο.Δ.Δ.Υ. Λάρισας και τα Τελωνεία που έχουν προγραμματίσει τις πιο πάνω δημοπρασίες, καθώς και στην ηλεκτρονική μας Δ/νση www.oddy.gr.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ & Δ/ΝΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΤΟΥ ΟΔΔΥ ΑΕ

ΘΩΜΑΣ ΑΓΡΑΦΙΩΤΗΣ

Διάβασε περισσότερα

Renault Megane Coupe-Cabriolet (2011) ...Η ανοιχτή έκδοση του ποθητού γαλλικού μικρομεσαίου.

img src: netcarshow.com

Αν η απλή Hatchback έκδοση του Renault Megane είναι κομψή και γοητευτική με ακόμη πιο ελκυστική αυτήν της 3πορτης σπορ έκδοσης του γαλλικού μικρομεσαίου αυτοκινήτου τότε τι να πούμε για την ανοιχτή έκδοση φωτογραφίες της οποίας σας παραθέτουμε. Σε ανοιχτό άσπρο χρώμα και με την αντίθεση του μαύρου φιμέ της οροφής το αυτοκίνητο συναρπάζει...οπτικά και πιστεύουμε το ίδιο θα κάνει και οδηγικά.

Το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου μοιάζει πολύ με αυτό της hatchback έκδοσης, ενώ έχουμε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα στυλιστική άποψη στο πίσω μέρος που εκφράζει τη γαλλική φινέτσα που έχουμε δει και στο παρελθόν σε αυτοκίνητα της γαλλικής φίρμας. Εύγε στους σχεδιαστές της Renault!

Περισσότερες πληροφορίες για την cabrio έκδοση - με σκληρή οροφή - του πανέμορφου γαλλικού μικρομεσαίου θα σας παρουσιάσουμε σε μελλοντικό post.

Το γαλλικό coupe-cabriolet αναμένεται στην χώρα μας στις αρχές του 2011.

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

F1: Τα εξελιγμένα μονοθέσια και οι νέοι κανονισμοί πριν από την πρώτη εκκίνηση...

Ενα μήνα, περίπου, πριν από το πέσιμο της καρό σημαίας στο πρώτο γκραν πρι της χρονιάς, στο Μπαχρέιν και η αδρεναλίνη έχει ανέβει στα ύψη. Η προετοιμασία οδηγών και μονοθεσίων έχει μπει στην τελική ευθεία, ενώ οι δοκιμές εξέλιξης αφήνουν ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα, αναφορικά με το ποιος θα καταφέρει να είναι ανταγωνιστικός το 2010.

Μέχρι στιγμής ο Φελίπε Μάσα δείχνει ότι βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση. Ειδικά στις αρχές τις εβδομάδας «έγραψε» πολύ καλό χρόνο στις δοκιμές εξέλιξης στη Ρικάρντο Τόρμο της Βαλένθια. Καλό ρυθμό είχε και ο Μίχαελ Σουμάχερ, ο οποίος μέρα με τη μέρα δείχνει να προσαρμόζεται στο κόκπιτ της MGP W01.

Οι φετινές δοκιμές έχουν μεγαλύτερη σημασία, καθώς οι αλλαγές στους κανονισμούς έχουν επηρεάσει την κατασκευή, αλλά και την εξέλιξη των μονοθέσιων. Η πιο αξιοσημείωτη έχει να κάνει με την αύξηση της χωρητικότητας του ντεπόζιτου καυσίμου, η οποία είναι απόρροια της απαγόρευσης των ανεφοδιασμών. Από 120 λίτρα που ήταν πέρυσι αυξήθηκε στα 235, μεγαλώνοντας ταυτόχρονα και το μεταξόνιο στα 15 εκατοστά. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει μικρύνει για να... χωρέσει. Ο κάθε πιλότος θα έχει στη διάθεσή του τέσσερα για όλη τη διάρκεια της σεζόν, ενώ αν ξεπεράσει αυτό το νούμερο θα τιμωρείται με ποινή πέντε θέσεων.

Οπως είναι φυσικό, η συνολική αύξηση του βάρους του μονοθέσιου διαμορφώνει διαφορετικές συνθήκες οδήγησης, αφού οι πιλότοι θα ξεκινούν τον αγώνα με μέγιστο φορτίο καυσίμων και θα τερματίζουν με το ελάχιστο. Για να διευκολυνθεί το έργο τους, τα μπροστινά ελαστικά είναι στενότερα, κάτι που θα κάνει ευκολότερο τον χειρισμό στις διαφορετικές συνθήκες. Επιπλέον, οι οδηγοί θα μπορούν να αλλάζουν την κλίση της πτέρυγας από το τιμόνι, ανάλογα με το βάρος που θα έχουν.

Στα λάστιχα, ωστόσο, υπάρχει νέος κανονισμός, ο οποίος υποχρεώνει τους οδηγούς να ξεκινούν τον αγώνα με το ίδιο σετ, με το οποίο έγραψαν τον ταχύτερο χρόνο τους στο Q3 των κατατακτήριων δοκιμών. Με αυτό τον τρόπο προστίθεται ένα νέο στοιχείο στη στρατηγική, μιας και αυτή δεν θα επηρεάζεται πλέον από τους ανεφοδιασμούς και εκφράζεται η αισιοδοξία ότι θα αυξήσει τον αριθμό των προσπερασμάτων.

Ωστόσο, το μυστικό για επιτυχία το 2010, κρύβεται στον περιβόητο διπλό διαχύτη, η νομιμότητα του οποίου προκάλεσε πολιτική αναταραχή στη F1 το 2009. Ο διαχύτης είναι η απόληξη του δαπέδου, κάτω από την πίσω πτέρυγα. Οσο μεγαλύτερος είναι και όσο περισσότερα επίπεδα έχει, τόσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά της πίεσης μεταξύ του αέρα που περνάει πάνω και κάτω από το μονοθέσιο. Το φαινόμενο αυτό ονομάζεται «ground effect» και δημιουργεί αρνητική άντωση, τη λεγόμενη «κάθετη δύναμη», που το πιέζει αεροδυναμικά στο έδαφος.

Η αεροδυναμική πρόοδος των μονοθεσίων αυξάνει διαρκώς την αρνητική άντωση και το 2011 τα μονοθέσια αναμένεται να είναι δύο δευτερόλεπτα στον γύρο ταχύτερα, συνεπώς η χρήση του διαχύτη θα τα έκανε επικίνδυνα, γι’ αυτό θα καταργηθεί.

Ο καινοτόμος σχεδιασμός

Μεγάλη σημασία έχουν δώσει οι ομάδες στον σχεδιασμό των μονοθεσίων. Την πιο επιθετική φιλοσοφία ειδικά στο πίσω μέρος έχει παρουσιάσει έως τώρα η McLaren.

Η MP4-25 έχει επανασχεδιαστεί στα πλαϊνά της τμήματα, με τις εισαγωγές αέρα να είναι πιο «ορθογωνισμένες», ενώ το κάλυμμα κινητήρα διαθέτει ένα πτερύγιο σε σχήμα «καρχαρία», το οποίο συνδέεται με την πίσω αεροτομή. Παρόμοια πτέρυγα χρησιμοποιούν και η Renault στην R30, η Toro Rosso στην STR5 και η BMW Sauber στην C29.

Η Ferrari δεν προτίμησε τη συγκεκριμένη λύση στην F10, ενώ η Mercedes και η Williams τοποθέτησαν ένα πτερύγιο μικρών διαστάσεων στο συγκεκριμένο σημείο στις BGP W01 και FW32, αντίστοιχα. Αναφορικά με την εμπρός αεροτομή, η Ferrari, η Mercedes και η Toro Rosso χρησιμοποίησαν μια κατάληξη ρύγχους τύπου «V» (αποκαλούμενη και «Ράμφος Πάπιας»), εμπνευσμένη κατευθείαν από την περσινή RB5 της Red Bull.
ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ

Διάβασε περισσότερα

Μπάτον: Γρήγορη η Ferrari, αλλά είναι νωρίς για συμπεράσματα...

Ο Τζέσον Μπάτον παραδέχθηκε πως η Ferrari ήταν το ταχύτερο μονοθέσιο στο τριήμερο δοκιμών εξέλιξης στην πίστα Ρικάρντο Τόρμο στην Βαλένθια!

Ωστόσο, ο Βρετανός Παγκόσμιος πρωταθλητής πιστεύει πως είναι πολύ νωρίς για να βγουν συμπεράσματα για την ανταγωνιστικότητα της McLaren, τονίζοντας πως υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μέχρι το πρώτο Grand Prix της σεζόν

«Η Ferrari είναι γρήγορη, αλλά δεν γνωρίζουμε πόσο γρήγορη. Δεν μπορούν να γράφουν τέτοιους χρόνους αν δεν είναι ανταγωνιστικοί, αλλά ποτέ δεν ξέρεις πόσα καύσιμα κουβαλούν. Πάντως και με πολλά καύσιμα έδειχναν αρκετά καλοί, άρα υποθέτω ότι είναι γρήγοροι», είπε αρχικά ο Μπάτον και πρόσθεσε:

«Ομως είναι λάθος να σκεφτόμαστε τώρα ποιος είναι γρήγορος και ποιος όχι. Είναι δύσκολο να διαβάσεις τους χρόνους με την διαφορά που υπάρχει στα φορτία καυσίμου. Το σημαντικό είναι να δουλέψουμε με το μονοθέσιό μας ώστε να το βελτιωθούμε ακόμη περισσότερο».
πηγή

Διάβασε περισσότερα

VW Golf V 1.4 TSI Performance Software - Αύξηση δύναμης 200 hp Αύξηση ροπής - 278 Nm

Αν το γρήγορο δεν σας αρκεί κάντε το ακόμη πιο γρήγορο!

VW Golf V 1.4 TSI Performance Software

Αύξηση δύναμης 200 hp
Αύξηση ροπής 278 Nm

από chiptronic.gr

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet:

05 Φεβ 2010

Πόσες Mercedes πουλήθηκαν στην Ελλάδα κατά την κρίση;

To 2009 ήταν μια δύσκολη χρονιά αλλά ο κόσμος αγόρασε αυτοκίνητα. Λιγότερα μεν αλλά τα πήρε. Ξέρετε πόσες mercedes και bmw πουλήθηκαν;
Η Mercedes πούλησε στην Ελλάδα 8.802 αυτοκίνητα και η bmw 6.509. Το χρήμα υπάρχει αλλά είναι για λίγους που προφανώς δεν θέλουν να βάλουν το χέρι στην τσέπη να πληρώσουν κάτι παραπάνω από τους υπόλοιπους. Όλοι θα δώσουμε τα ίδια...
Κανένας δεν θα γίνει ευεργέτης;
troktiko.blogspot.com

Απολαύστε πλούσια θεματολογία από το autocarnet: