Τι και αν ισχυρίζεται ότι δεν έχει το πιο γρήγορο μονοθέσιο, τι και αν στις κατατακτήριες δοκιμές της Σιγκαπούρης πλασαρίστηκε στην πέμπτη θέση;
Ο Φερνάντο Αλόνσο έχει… άστρο που τον οδηγεί στο κυνήγι του φετινού παγκόσμιου τίτλου.
Στο γκραν πρι της Σιγκαπούρης ο Σεμπάστιαν Φέτελ μπορεί να πήρε την καρό σημαία, τη δεύτερη τη φετινή σεζόν μετά το γκραν πρι στην πίστα του Μπαχρέιν, ωστόσο τα φώτα… έκλεψε ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος τερμάτισε τρίτος.
Ο θάνατός του Χάμιλτον, η ζωή του Αλόνσο…
Μόλις 22 γύρους ο Λιούις Χάμιλτον...
έζησε το όνειρο του. Ο Βρετανός πιλότος εκκίνησε πολύ καλά και διατήρησε τη θέση του, ακόμη και μετά το πρώτο πιτ στοπ.
Ωστόσο, ένα μηχανικό πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων τον ανάγκασε να εγκαταλείψει -όντας πρώτος- και να απομακρυνθεί από το κυνήγι του τίτλου, κάτι που προφανώς ανακούφισε τον Αλόνσο, ο οποίος μέχρι εκείνη τη στιγμή βρίσκονταν πίσω από τον Παστόρ Μαλδονάδο.
Η ατυχία του Λιούις Χάμιλτον, τον έριξε από τη δεύτερη στην τέταρτη θέση, έχοντας εφτά βαθμούς διαφορά, από τον τρίτο Ραϊκόνεν.
Ο δρόμος για το βάθρο…
Μετά το τέλος των κατατακτήριων δοκιμών ο Φερνάντο Αλόνσο τόνισε πως ήθελε μία θέση στο βάθρο, ωστόσο μάλλον δεν ήξερε ότι θα ήταν πιο εύκολο από ότι νόμιζε.
Ο Ισπανός πιλότος μετά την ολοκλήρωση του δεύτερου πιτ στοπ βγήκε πίσω από τον Παστόρ Μαλδονάδο, τον οποίο προσπέρασε χωρίς κόπο, αφού ο πιλότος της Williams εγκατέλειψε με μηχανικό πρόβλημα.
Συνεπώς, ο Αλόνσο αναρριχήθηκε στην τρίτη θέση, με την οποία διατήρησε την πρώτη θέση του στο πρωτάθλημα.
Από όλα είχε η Σιγκαπούρη!
Αυτό θα πει σωστό timing!
Ο Σεμπάστιαν Φέτελ, άφησε πίσω του το άσχημο αποτέλεσμα στην Ιταλία με τον καλύτερο τρόπο, αφού στη Σιγκαπούρη πανηγύρισε τη δεύτερη νίκη του τη φετινή σεζόν.
Οι 25 βαθμοί που πήρε τον ανέβασαν στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, ζωντανεύοντας ξανά τις ελπίδες του για τη διεκδίκηση του τίτλου.
Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε η… ήρεμη δύναμη, Τζένσον Μπάτον.
Σιγκαπούρη χωρίς αυτοκίνητο ασφαλείας δεν γίνεται.
Ο Ναρέιν Καρθικέγιαν και ο Μίκαελ Σουμάχερ έκαναν το θαύμα τους και έστειλαν το αυτοκίνητο ασφαλείας στην πίστα.
Ο πιλότος της HRT έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου του και έπεσε πάνω στον τοίχο, ενώ στη συνέχεια ο Σουμάχερ δεν πρόλαβε να φρενάρει με αποτέλεσμα να πέσει πάνω στην Toro Rosso, του Βερνιέ.
Αναλυτικά η κατάταξη:
1. Φέτελ, Red Bull
2. Μπάτον, McLaren
3. Αλόνσο, Ferrari
4. Ντι Ρέστα, Force India
5. Ρόσμπεργκ, Mercedes
6. Ραϊκόνεν, Lotus
7. Γκροσεάν, Lotus
8. Μάσα, Ferrari
9. Ρικιάρντο, Toro Rosso
10. Γουέμπερ, Red Bull
11. Πέρες, Sauber
12. Γκλοκ, Marussia
13. Κομπαγιάσι, Sauber
14. Χούλκενμπεργκ, Force India
15. Πικ, Marussia
16. Κοβαλάινεν, Caterham
17. Ντε λα Ρόσα, HRT
Βαθμολογία πιλότων:
1. Αλόνσο, 194
2. Φέτελ, 165
3. Ραϊκόνεν, 149
4. Χάμιλτον, 142
5. Γουέμπερ, 133
6. Μπάτον, 119
7. Ρόσμπεργκ, 93
8. Γκροσεάν, 82
9. Πέρες,65
10. Μάσα, 51
11. Ντι Ρέστα, 44
12. Σουμάχερ, 43
13. Κομπαγιάσι, 35
14. Χούλκενμπεργκ, 31
15. Μαλδονάδο, 29
16. Σένα, 25
17. Βερνιέ, 8
18. Ρικιάρντο, 4
Βαθμολογία κατασκευαστών:
1. Red Bull, 298
2. McLaren, 261
3. Ferrari, 245
4. Lotus- Renault, 231
5. Mercedes, 136
6. Sauber, 100
7. Force India, 75
8. Williams, 54
9. Toro Rosso, 14
Ομάδες και πιλότοι ανανέωσαν το ραντεβού τους για το γκραν πρι της Ιαπωνίας στις 7 Οκτωβρίου, ενώ απομένουν έξι γκραν πρι.
Πηγή: sport-fm.gr