Η Toyota Motor Corp. προτίθεται να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή υβριδικών μοντέλων που μπαίνουν στην πρίζα (plug-in hybrids) από το 2012. Η εκτιμώμενη παραγωγή του πρώτου χρόνου αναμένεται να φτάσει τις 20.000 – 30.000 μονάδες. Η εταιρεία θα εκμεταλλευτεί την εμπειρία της από την υβριδικά που παράγει.
Αρχικά η Toyota ανέφερε ότι προτίθεται να ξεκινήσει τη μακροχρόνια μίσθωση 500 υβριδικών μοντέλων σε παγκόσμια κλίμακα μέχρι το τέλος του τρέχοντος χρόνου, βασικά για κυβερνητικούς και εταιρικούς σκοπούς, ενώ δε διευκρίνισε αν προτίθεται να ξεκινήσει την εμπορική τους εκμετάλλευση. Τα plug in hybrids της Toyota πρόκειται να σταθούν ανταγωνιστικά απέναντι στο υβριδικό ανάλογης τεχνολογίας της GM, το γνωστό, πλέον, Volt, το οποίο μπορεί να φορτιστεί με οικιακό ρεύμα, από μία φυσιολογική πρίζα. Η ίδια η GM σκέφτεται να λανσάρει το Volt μέχρι το τέλος του 2010, ενώ προτίθεται να ξεκινήσει την παραγωγή 14 υβριδικών μοντέλων μέχρι το τέλος του 2012. Τα plug in hybrids μπορούν να είναι πιο οικολογικά σε σχέση με τα απλά υβριδικά μοντέλα, αφού μπορούν να κινούνται αποκλειστικά με ρεύμα, αλλά το πρόβλημα είναι ότι η ανάγκη για μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότητας τα καθιστά πιο ακριβά. Έτσι η Toyota θέλει να κοστολογήσει τα δικά της plug in hybrids σε ανταγωνιστικές τιμές και αυτό μπορεί να το πετύχει με την αυξημένη παραγωγή, που θα προκαλέσει την αυξημένη ζήτηση. Τα υβριδικά πρίζας της Toyota θα έχουν εμβέλεια που θα φτάνει τα 20-30 χιλιόμετρα, όταν η μπαταρία τους θα είναι πλήρως φορτισμένη, σύμφωνα με ανακοινώσεις της ίδιας της εταιρείας. Επίσης η ιαπωνική φίρμα ανακοίνωσε ότι το μοντέλο της θα βασίζεται σε μπαταρίες λιθίου – ιόντων, οι οποίες θα εξελιχθούν και θα παραχθούν από μία κοινή συνεργασία με την Panasonic.
Από τοwww.autotriti.gr