Το μπεστ σέλερ της ινδικής αγοράς βασίζεται στο προηγούμενο Suzuki Αlto, εφοδιάζεται με κινητήρα 34 ίππων και από τις αρχές του 2010 θα απαγορευθεί η κυκλοφορία του σε έντεκα μεγαλουπόλεις της χώρας επειδή δεν καλύπτει τις νέες αντιρρυπαντικές προδιαγραφές. Το αργότερο έως το 2015 θα έχει αποσυρθεί οριστικά από όλη την επικράτεια, ενώ η κατασκευάστρια εταιρεία του δεν σχεδιάζει να λανσάρει κάποιο διάδοχο μοντέλο.
AutoNEA